回忆，教训与反思- 一个普通驴子的灵山事件簿

陌陌的陌

多谢大鸟 把这些写出来，也希望更多的新人，可以看到。 可能，对灵山的托大，真的算不上是老驴一只。

马甲壳

那个女领队真的在车上要求大家最远只走到五指峰吗？

pppoe2000

果然是玩悬的。

老海豹

绿野近年发生多起重大事故列表:

2007年3月：灵山，1起，  死亡人1人
2010年5月：库布齐，2起，死亡5人
2012年12月：灵山，1起，  死亡2人


绿野这类不负责任的网站，必须彻底整顿了！

北京大猫

飞翔的大鸟 发表于 2012-12-25 21:32
从五指峰开始，我甚至很多时候都看不见他了。他远远跑在最前方，而且能见度很快就下来了，我只是远远看见 ...

你们当时离他们两人最近了,他俩如果从景区那边下撤可能会好些。

eijuil

山里人说：望山跑死马(忌讳呀)，没去过的山，千万不要认为顶峰就在眼前，只需要一个冲刺就能到。驴友爬山道不熟相当于增加了强度。

飞翔的大鸟

回忆三：留有足够余力，往往在关键时刻决定命运。
背景：这一趟我自己除了冷（最危险是在回撤到五指峰迎风坡转向逆风坡的最后一段，已经感到有些思维迟钝，平衡感缺失），身体倒没有任何疲倦感。但装备实在是不堪再战，衣服帽子整个结冰，手套整个成了冰壳。可以想见，如果再多停留一段时间，身体热量散失肯定会越来越快。
我后来和另一位前队的兄弟聊，出了一身冷汗。原来他的确是个刚入户外的新驴，体能也已经接近透支，下来之后，当晚就感觉关节剧痛，行走困难。我不禁想，如果再多走走，即使我们依然放弃冲顶回撤了，他一旦中途扛不住怎么办？我们哪怕多耽误一个小时，到了天黑，也许未必牺牲，但严重冻伤甚至摔伤是免不了的。
我自己有体会。新驴对自己体能的实际情况缺乏认识，而且往往热情很高，很多人对户外的认识就是“挑战自我，挑战极限”。当他们真的不行的时候，往往会把自己和全队拖入尴尬甚至危险的境地。
反思：回想五指峰到主峰那段的气候，下山坡度之陡积雪之厚，地形之复杂，冷汗一阵接一阵。在那种环境下，面对全力下撤都无法保证一定可以在天黑前回到车上的情况，如果有人身体出了状况，其他人到底有多少余力给予帮助？！？！
教训：在这种极端环境下，每个人首先要对自己负责，不能把希望寄托在他人身上。每个人都有生的权力，但这并不表示你有权力以他人的生命为代价来确保你的生存。真到了极端的情况，其他人为了自己的生存弃你而去，而不是选择和你一起面对死亡的危险，我想自己真的没啥可抱怨的。因为首先是你自己对自己不负责任！你自己都不重视自己的生命，出了状况又如何苛求他人呢？
在这种有极限状况的活动里，甚至即使是新驴面对普通强度的活动，留有余地这四个字是铁律。千万别以为户外就是挑战极限，挑战自我。如果要挑战，也一定要在确保绝对安全：比如在健身房玩跑步机，速度挑到20，随便你挑战。
铁律：留有余地。

`隐姓埋名_

大鸟耳朵好些了没？

青山之阳

飞翔的大鸟 发表于 2012-12-25 21:32
从五指峰开始，我甚至很多时候都看不见他了。他远远跑在最前方，而且能见度很快就下来了，我只是远远看见 ...

这个解释可以，但是没有直面问题，在你感觉到生命受威胁时，难道你就不知道前面两个人更危险吗？如果此时及时报告领队，领队与他们取得联系，甚至可以要求副领队回来带你们回去，而不是你们自己找路下撤，你们4个独自下撤，也可能是鬼门关前走了一遭，要是4个人迷路，这次事故的影响会大上N倍。

西涛

支持把经历写出来。逝者已去，我们能做的，就是把经验写出来，还原事件过程，分析原因，总结教训，使悲剧不再发生。