就线路难度，也许可以用另一种算法

虫虫：服装 · 发表于 2014-6-8 21:22:20

围观群众发表于 2013-5-7 12:35
特别说明一小下：俺这个跟大家所说的1.0等强度一点也不冲突。现在的公司不都是内外两本账吗？这本账是给内 ...

1.0，1.5虽然完全不能反映实际强度提高的幅度，但老驴用惯了，可以看看，新驴需要通过跌跟头才能弄明白1.0，1.5大致是个什么意思，然后每个领队写的1.0，1.5还都不是一个强度，唯一能看懂强度的爬山距离，累计爬升，有些活动根本不写，让你猜，跟你捉迷藏，就不告诉你，他是小龙人，他有无数的秘密～～～

虫虫：服装 · 发表于 2014-6-8 19:00:06

好帖收藏！

虫虫：服装 · 发表于 2014-6-8 21:12:20

水杉的天空发表于 2013-6-8 09:28
支持原创，综合分析各种制约因素。建议增加迷路因素，也就是路线的熟悉度。据说，北灵夏子事件，东灵小飞事 ...

您说得很对，不迷路怎么都好说。

虫虫：服装 · 发表于 2014-6-8 21:15:45

围观群众发表于 2013-5-7 14:52
我看有记者调查了100人，出现的百分比还可以准确到小数点两位。那才叫高人 ...

调查100人得出万分之一的精确度？其余那9900人活埋了？哈哈哈～

石山 · 发表于 2014-6-8 21:57:03

粉丝蒸扇贝发表于 2013-5-7 10:46
原创帖，要支持！
何况比较有道理~~

我比较懒，拿5分算了，不管这些大事。

围观群众 · 发表于 2015-2-16 08:28:04

看大家近期在讨论这事，就再顶起一下

昌图绅士 · 发表于 2015-2-16 08:33:21

学习了

昌图绅士 · 发表于 2015-2-16 08:33:33

林肯 · 发表于 2015-2-17 02:26:44

科学的计算方法。。。

勇闯天涯_法库 · 发表于 2015-2-17 06:28:14

就线路难度，也许可以用另一种算法

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