记2011年川藏线上的美好

照天照地

小内 发表于 2013-7-13 18:14
谢谢~

坐等呵呵

小内

山在召唤 发表于 2013-7-2 16:32
完了？

晚上更新= =我给忘了。。多谢提醒！

小内

川藏行④ 芒康-邦达

D3　2011.8.14
　　 芒康
无搭车　休息一天

　　芒康是进入西藏的第一个县城，海拔3875米，是川藏线与滇藏线的汇合之处。
　　早上睁眼时天刚刚亮，头依旧很痛，浑身无力。床单湿了一大片，看着枕边放倒了的水壶，我慢慢回想起昨晚下车之后的事。
　　黄师傅开车把我们送到芒康的一个宾馆，下车后，峰兄去前台办入住手续。他看起来似乎感觉好一点，不知道是不是歌唱爽了的原因，而我拖着疲惫的身躯几乎是挪到了房间。
　　我们住的是个标间，100元/晚，这是整个川藏线上住的最腐败的一次。但劳累了一天，也再无力气计较这些，更别说在夜里两点多拖着烂泥一样的身体找旅舍。
　　进房间我几乎是倒头就睡，只脱了鞋连最外面的风衣都没脱。其实并不是因为困，而是高反太严重，整个人昏昏沉沉毫无力气。
　　就在我快睡着时，隐隐约约地飘来一股热气，峰兄叫醒了我：
　　"喝点热水吧。"
　　"恩。"
　　我只记得自己喝了两口热水，然后就没有意识了，醒来已是天亮时分。冰冷潮湿的床单，还剩下一点水的水壶，还有一个愣在那里浑身发抖的我。
　　再一次醒来已快到中午12点，我和峰兄收拾好东西背着包，出了宾馆就先找吃的，我实在太饿了。在一家很普通的饭馆，我们要了肉丝面和番茄炒蛋。峰兄说番茄可是抗高反的好东西，据说有个进藏的哥们儿一路但凡能吃菜，就只点番茄炒蛋。不过在这种地方，吃饭还是很贵的，一盘番茄炒蛋要12块。肉丝面早上8块中午变10块，还好峰兄起得早来吃过一次。还有几个要往德钦走的老外，菜也不是很多，居然要130块！为啥我这么清楚？我给翻译的啊，咱英语不是白学的。
　　我们另换的住处叫云南丽江旅馆，老板是丽江人，25元/人，我们住二人间。躺了一下午，出去买水果。峰兄还要吃点东西，但我有水果就足够了。我们去农贸市场逛了逛，买了几个苹果和番茄，并顺便参观了下当地的学校。
　　回来的时候陪峰兄去吃饭，遇到一队广东的骑行者。闲聊几句，发现他们都跟我差不多大，也都是大学生，其中还有个女孩子。我一直很佩服骑行的人，想想自己走过来的路，他们吃得苦、受的罪应该更多吧。所以回到旅馆，我在墙上写下了这样一段话：
　　"搭车川藏行途径芒康！路上的朋友们，一起为实现梦想努力吧！一路平安！8.14"

小内

D4　2011.8.15

　　芒康－－邦达

　　全程265km

搭车情况：13、丰田3400，江永师傅，搭到邦达。

　　在芒康休息了一整天，我们除了吃饭就是睡觉，再没半点体力活动，总算是恢复了一些。

　　早上照例五点半起床，六点多就已经站在县城出口的加油站准备搭车了。骑行的家伙们起的也够早，我们才出来不久，他们就出发了。今天顺利的话，我们可以搭车到邦达，但这些家伙就只能骑到左贡，意味着后面的路我们再无交集，也许只有到拉萨才能再见了。

　　举着"左贡"的路牌我们在加油站冻了一个半小时才搭到车：一辆去邦达的丰田车。司机师傅叫江永，是个非常好的人。一路上不仅停车让我们拍照，还请我们吃水果和风干的牦牛肉。半年前在拉萨时尝过这风干的牦牛肉，实在吃不了，有很大的膻味，毕竟是生的嘛。但峰兄似乎很喜欢。

　　芒康到左贡这段路路况非常差，不过风景超一流。路上还遇到了早我们出发的骑行者，我们兴奋地给他们加油，峰兄说以后有机会也要来骑行川藏。

　　到达如美镇时，海拔降到2630米。我们在如美下车拍照，合影留念，背景就是壮阔的澜沧江。过了澜沧江大桥，海拔一路上升。澜沧江大峡谷是我眼中的川藏线第二大美景，盘旋的山路，砖红色的澜沧江，实在太美了！

过了登巴，路越来越烂，我们又一次遇到限行。一个小时后，继续赶路。接下来要翻的是川藏线上海拔第二高的山峰——5008米的东达山。路况依旧很不好，但我似乎已经适应了高反，竟然连耳鸣都没出现。在东达山顶，几个骑行者坐在那里休息，向他们招手示意后我想：也许有一天，我真的会以这种方式出现在路上。

下山依旧是颠簸的盘山路，一直快到左贡，路况才变好。我们在左贡停留半小时吃饭，本来江永大哥还要我们和他一起吃，但我俩实在觉得不好意思，就随便找了个地方自己解决了。

左贡到邦达是很好的柏油路，地势平坦开阔，起伏较小。我的状况比之前好很多，似乎已经恢复了。但峰兄还是会有些高反症状，比如流鼻血。

　　江永大哥把我们送到邦达镇，就继续往昌都方向走了。邦达镇是个重要的交通枢纽，海拔4120米，整体呈三角形的小镇有三个出口，分别通向昌都、八宿和左贡。其中通向昌都方向的G214国道接连着川藏北线的G317，所以说，邦达也是川藏南线与北线的交汇处。

　　我们到的时候已经有很多骑行的人在了，基本都是刚从左贡过来。我们一直在讨论要不要继续搭车，因为时间还不晚，到八宿也就只有九十多公里。但在芒康时候我们就觉得不能再这么快下去了，一天五百多公里，照这速度五天内就能到拉萨，图什么啊。所以后面的路尽量慢下来吧，好好欣赏欣赏风景。至于怎么慢下来，商量一番决定，那就徒步吧。

　　在做这个决定前，我们在青年旅馆门前遇到了两个骑行的人。简单地打了个招呼，说了几句话，就去路口准备搭车走了。但很快我就开始后悔：是不是太赶了？在路边徘徊好久，还差点就搭了车的我们权衡一番，最后决定在邦达休息一晚，明天徒步加搭车。

　　来到刚刚路过的青旅，25元/人的普通床位只剩下两个，大概再晚一点就被人抢走了。和两个反走川藏的女孩儿同住四人间，我借机调侃峰兄：艳福不浅啊。不过这两个人却没给我留下啥好印象，尤其是那个年长一点的人，还跟我一样都是北京人，却一副冷冰冰的面孔，说什么都爱答不理。

放好背包，我们决定去附近的草原散散步，再买点水果。离开之前，发现那两个在门口遇到的骑行者就住在隔壁。过去聊天才知道，他们有一个车队，两人提前搭车过来在这里等队友，也是明天出发。后来的日子我一直在想，如果那天真的走了，是不是就不会有那么多故事发生了，这个在旅馆门前遇到的叫无极的男人，是不是也不会与我有任何交集了。

大米agnes

真好。

婉婉

小内

D5　2011.8.16 　　邦达－－八宿 　　全程94km 　　搭车情况：14、摩托车，藏族小伙儿，冒雨搭到业拉山顶。 　　　　　　　15、无牌照的私家车，波密的师傅，搭到快到八宿的寺庙。 　　　　　　　16、面包车，当地人，搭到青年旅馆之家。     从邦达到八宿这一天的经历算是我整个旅途中的一个创举，而这一天所看到的风景也在我眼中的"川藏线最美风景排行榜"上排名第一——海拔4658米的业拉山和怒江72拐。也许之前有过更美的风景，但只有漫步其中、细细欣赏，才能感受到它真正的美吧。 　　早上依旧五点半起床，可惜附近的早点摊都没有开门，我们只好在大厅等待。峰兄趴在桌子上补觉，我则异常兴奋的活蹦乱跳。那个昨天在门口遇到的人也来了大厅，和我有一搭没一搭的聊天。 　　"你怎么起这么早啊？"很难看到还有比我们起得早的。 　　"我每天都起这么早，然后等他们起床。" 　　半小时后，天已蒙蒙亮，我和峰兄也该去吃点东西准备出发了。 　　"留个电话吧，没准儿还能遇到。怎么称呼？" 　　"叫我无极。"交换过电话他径自上了楼。 　　峰兄一脸疲惫相的醒来，第一句话竟然是： 　　"我不太舒服，头很疼，可能没法徒步了，我想搭车。" 　　"啊！这……你没事吧？"不知道是不是邦达四千多的海拔让峰兄又高反了。确实，在这么高海拔的地方住一宿多少会有些不适应吧。但我似乎是过于兴奋，竟一点都不难受。所以我说： 　　"那这样吧，我徒步你搭车，前面会合。" 　　"也好。那你注意安全，我帮你带点行李过去。" 　　商量好以后我和峰兄去隔壁的早点摊吃了点东西。这边的物价和芒康差不多，一顿早点的话，每人大概五元左右。 　　回来的时候，看见一些骑车的人正在收拾东西。这些人里我最佩服的莫过于那老年团，几个六十多岁的老头儿和一个年轻点的大哥组成了这么一只团队。他们都已是退休的人，却还有这样一份热情，能够做这么热血的事，而我这么年轻吃一点苦又算什么呢。 　　带着峰兄的嘱咐我终于上路了。一开始走得很慢，毕竟起点就是海拔四千多，在高原走路相当于平地慢跑。道路是很好的柏油路，只是一直是上坡。周围都是山，云里雾里的。天时而会变阴，有种要下雨的感觉。 　　偶尔可以看到一些田鼠钻出洞口，可来不及拿出相机它们就躲回去了。也可以看到一些放养的牦牛，害怕它们会不会突然冲过来。还有些藏式房屋，为了徒步轻松点，我还从那里顺走了一根木棍作为拐，这根当做登山杖的拐在后面的路上可帮了我不少忙。 　　慢慢的速度开始加快，走了大概一个多小时，后面终于有了骑行者的身影，让这一路开始不孤单。虽然彼此都不认识，但每个经过我的人都会给我加油，而我也会给予他们同样的鼓励。印象最深的是一个骑行的人看到我后兴奋大叫："嗨美女！你要不要搭我车啊！"也有的人会放慢速度和我聊天，或者干脆陪我走一段，比如老年团里那个年轻点的大哥。 　　给我加油的不仅是骑行的人，路过的私家车也会减速，然后从车窗里伸出他们的大拇指。这一幕我再熟悉不过了，和峰兄搭车的时候，每次不管遇到骑车的还是徒步的，我们都会这样做，而且是怀着无比崇敬的心情。仿佛一看到他们，热情就被重新点燃，有一种跃跃欲试的冲动。 　　现在我也被这样对待，这种角色转换让我除了兴奋、激动，更多的还有感动。被自己感动，被所有在路上的人感动。     徒步了大约两个半小时，从我身边经过的骑行者已有二三十人。这时开始下起雨来，山上的气温降到了7℃。单衣单裤的我越来越冷，只好加快速度以维持热量。但雨越下越大，走快了又有点喘，于是想到了搭车。虽然之前有开着摩托的藏族小伙儿要搭我，但因贪恋路上美景，沉浸在享受的世界中，我便拒绝了。可这下看来不得不搭车了。 　　正琢磨着呢，后面来了辆摩托车，我伸手一拦马上就后悔了：我这是干嘛呢，既然下雨了为什么不搭私家车要搭摩托车呢？但手已经伸出去了，骑着摩托车的藏族小伙儿也停下来问我： 　　"怎么了？" 　　"额，那个……下雨了，能搭段车么？"我只能这样说，总不能说"啊，没事啊，打个招呼"吧。不过心里也在盼着他快点拒绝我。可藏族小伙儿很痛快的答应了，这让我无计可施。 　　于是乎，我笨重地上了摩托车。在一阵阵掠过耳边的寒风中，迎着砸在身上的冰冷雨点，我们一路狂冲。沿路还不忘跟正在忙着穿雨衣的骑行者们打招呼。 　　这雨来得快去得也快，还没到山顶就停了。于是果断在快到山顶的时候下了车，谢过藏族小伙儿后继续徒步。然后看到前面有个推着车走的骑行者。 　　走过去一聊才知道，这也是个大爷级的人物。让我大为惊讶的是，正说着话呢，他从驮包里拿出了一只狗！是的我没看错，是一只狗！像是被闷了很久，这只小狗马上活泼起来，跟着大爷的车一步不离。后来听其他人讲，这大爷算是川藏线上的一个传奇人物，驮包最多还带只狗，据说是半路捡的，起名叫拉萨。 　　到山顶时是上午十点，已经有一大批骑行的人到了。那个搭我上来的藏族小伙儿也在，原来他是上来卖牦牛骨之类的纪念品的。简单交谈后，找人帮我照了相，我便先他们一步往山下走了。

小内

　　刚下山的时候，人还比较多，骑车的开车的，很是热闹。有很多人会停下来问我些诸如"一个人？徒步的？今晚到哪儿？"之类的问题，也有人会主动留下电话，甚至有人要求一起合影，实在是受宠若惊。
    下山的路风景奇好，云雾缭绕，真的有种漫步云端的感觉。而当我看到怒江72拐时，才知道原来有一种美可以用震撼来形容。那是只有亲眼所见才会有的一种摄人心魄的触动，而我只有半年前面对羊卓雍错时才有过这样的感觉。

　　越往山下走人越少，骑车的都已经赶到前面去了，留下那句加油让人倍感亲切。不过我一直奇怪的是，那个起得那么早的无极怎么还没有出现。
　　在我下山走了快要一个小时后，无极终于从我身边经过。只是他在路右边，我在左边。
　　"嗨，老远就看见你跟个老头一样，还杵着根破木棍。"
　　"……那叫拐。"
　　"走得挺快啊。"
　　"刚才下雨搭了段车到山顶，你们好慢啊。"
　　"出发晚了啊。"
　　简单说了几句，便各自赶路了。原本以为他们应该是最后了，却没想到没过多久又有两个人从我身边冲过去。那两个男生很有特点，一胖一瘦，却都留着长头发，在众多穿着打扮差不多的骑行者里算是比较容易记住的。
　　那两人过去后，空荡荡的下山路就剩下我自己了。偶尔也会有些私家车从身边或者对面开过，他们大多会减慢速度向我招手示意，也有拍照或者摄像的，也有问搭不搭车的。还有送水的，不过我没收，因为不想再加重背包。

　　走到中午一点，手机终于没电了，意味着后面的风景我就只能记在脑子里，这也是我川藏行中最大的遗憾之一。

　　随便找了个地方休息吃东西，什么牛肉干、巧克力、压缩饼干和红牛，能补充能量的我都吃了。一方面减轻背包重量，另一方面也要让自己有继续徒步的体力。

　　在休息时，我遇到了一个意想不到的人——搭我们到邦达的江永大哥！我真的很激动，觉得好巧，居然在这里又一次碰到！要知道，走这条线，一旦分别就很难再遇到，更何况我们根本不同路。这也是为什么在后来的日子里，我总是觉得和无极之间有着某种命运的羁绊，不然只要出半点差错，我们就会错过，自然也就没有那么多故事发生了。

　　曲折的公路总是不能尽在眼下。俯瞰下山的路，明明都离自己很近，但却不知道前面到底要走多远才能拐过弯道。所以为了少走点路，我决定抄近道，从山坡穿过去。

　　现在想想当时还真是冒险，坡度很陡，我穿的是板鞋，杵的是木棍，一旦崴到脚或者摔下去，估计也没个人会发现吧。在穿一条很长很陡的坡道时，我的这根拐起了不少作用，没有它我大概要滚着下坡了。当我踉踉跄跄的从山坡上冲到路边时，发现路旁的修路工人正齐刷刷的看着我。二十几个老爷们儿盯着你看那是什么感觉啊，我不禁背后一凉，只得冲他们微笑、点头、再微笑。随后加快了步伐，然而却听到后面的"加油"声传来，我顿时觉得很感动，转过身来向他们挥手道别。

　　再次走近道时，一个好心的当地大叔站在房顶上为我指明方向。我就顺着他的手左拐右拐，跨过一条公路继续左拐右拐，直到看不见他的人影，也同时连路的影子都看不到了。好在路都是被人走过的，应该不会丢。只是太陡太滑了，几次险些滑倒，还好有我的拐支撑。等走到下一条公路上时，感觉时间已经过了很久，我也出了一身汗。那个时候我暗下决心，一定要带这根拐到拉萨，一定要带它回家。

　　接下来的路就没有再抄近道，宁可多走点路受点罪，也不想玩那么冒险的了，我毕竟一个人啊。走到下面的村子时，一辆私家车经过我停在了前面，车上下来一个人。

　　"搭车走吧。"

　　"啊！不用啦，我徒步的，谢谢啊。"

　　"走吧，还远着呢，你这哪走的到啊。"

　　"啊……那好吧。"其实我也没想走到，只想走累了再搭，所以路上有很多主动要我搭车的人我都拒绝了。可这大哥也太热情了，那就走吧。

　　上车一问时间才知道，我下山走了四个多小时。 司机师傅说，这一带没修路的时候还会有打劫的，问我一个女孩子自己走怎么都不知道害怕。我当然怕啊，但我以为只有路险，所以就自己走不搭车，没想到还有打劫的。

　　怒江72拐在2010年铺成了柏油路，之前都是烂到不行的砂石路，出事故的特别多，因而有了"死亡之路"等称号。虽然现在的怒江72拐安全系数提高了不少，但它依然是川藏线著名的险路。走最险的路，看最美的风景，才是最大的享受吧。

　　下山后有一段路很烂，也碰到了几个正在挣扎的骑行者，还有一群在路边休息的。司机师傅帮我停车，我下车跟他们打了招呼，就继续赶路了。

　　后面的路都是很好的柏油路，司机师傅给我带到距离八宿还有6、7公里的一个寺庙。下车后他指着山上的一个小栅栏对我说：

　　"你过那个门以后顺着路一直走，翻过这个山就可以到国道上，比你走国道近很多。"

　　又有近道可以走啊，我谢过师傅朝山上走去。

　　山上除了刚刚的寺庙外，可以说荒无人烟，画着奇奇怪怪图形的石头随处可见。走到最高处，可以看到山脚的村庄，还有村庄外的国道，离得不是很远。但下山就比较可怕了，除了路和更高的山，什么都看不到，我越走越急，出了一身汗。正害怕着，从另一条路走出来三个男的，因为都是山路，我也不确定他们往哪个方向走。人一处在恐惧情绪里就爱往不好的方面想，我一边摸着裤兜里的水果刀，一边祈祷：不要过来啊！汗越来越多，感觉身上都要湿透了。那三个男人最终拐来拐去的不见了，我才慢慢平静下来，但走路的速度还是没变，心里也一直念叨：再也不要抄近道了！

　　穿过下面的村子，我终于走到了国道上，这一路真是好漫长！继续往八宿徒步，找一个叫"青年旅馆之家"的地方，峰兄中午就发来短信说他在那里已订好床位。进了八宿我又搭了一辆车，因为实在很累，也不知道还有多远。没三分钟，我就到了。

　　进大门的一刻，真是激动坏了，看见峰兄后我更是高喊着："亲人啊！我终于到了！"

　　休息了一会赶快洗澡、洗衣服、吃饭。渐渐地，骑行的人也都到了，整个大院很是热闹。傍晚在院子里聊天，我也渐渐认识了他们。那个兴奋地冲我大叫的是"鸡血哥"，因为他从早到晚都像打了鸡血一样兴奋。那两个留下电话的是宋斌和徐魁，那个时候我一度分不清他们俩谁是谁。那个在快到八宿时超过我，却又郁闷竟然比我晚到的三多。那个辛苦挣扎在烂路上却很大声的喊"谢谢"的女孩，还有和坐在旁边的小轩一个队的，遇见好多次的美女。川藏线上骑车的女孩子少得可怜，所以对她们俩印象很深刻。无极又是到最后才出现，但也只是打个招呼说了几句话。

　　后来的日子里，他们中的有些人就没再遇见过。但也有些人，延续到了故事的最后。

小内

D6　2011.8.17 　　八宿－－然乌 　　全程90km 　　搭车情况：17、现代，两个主动搭我们的师傅，搭到下山途中，遇小虫时。 　　如果说我在川藏线上还有什么"创举"的话，那一定要有从八宿到然乌这一天所经历的事。也许是冲动带来的幸运，在牛人辈出的川藏线上，我结识了小虫——一个纯徒步走川藏的超牛人，从而拥有了如此棒的经历。 　　早晨出发时不到六点，骑行的人大多没起床。但有个姑娘，我印象深刻，走的比我们还早。据说这个女孩儿每天都是出发得最早，到得最晚，实在很佩服她能有这样的毅力。街上冷冷清清，有些凉，但空气很好。偶尔能看到在路边读书的小学生，我和峰兄都在感慨，这么小就如此努力用功，我们还真是惭愧呢。 　　随着太阳升起，天愈发的透亮。暖暖的阳光照在身上很是舒服，整个人都精神起来。路旁的藏式房屋很有特色，门窗往往都是精雕细琢，在阳光的衬托下显得更加精致。骑行的人也多起来，三三两两地从身边而过，有些也会停下来说上几句再走，但总都是离不开相互鼓励、加油。 　　两个半小时后，我们搭上一辆私家车。确切的说，是这辆车的车主主动搭我们的。刚开始车停下的时候我们拒绝了，因为我还想再走一段，一是确实还不累，二是我总想等所有骑行的人都从我身边经过，再搭车追他们。可这车开到前面又停下来，司机下车朝我们招手，峰兄的意思：走吧，这么热情。于是乎，我们跑了过去。 　　那个时候才不到九点，就这样一路到然乌还真是有点平淡。骑行的人都没全部出发，至少无极他们还没从我身边经过。这么想着，总觉得少了点什么。我是个追求刺激的人，往往怎么折腾怎么来，时常把自己搞得很惨，却依然乐此不疲。所以当看到徒步着的小虫时，除了羡慕崇拜，脑子里还冒出一个"不如一起走啊"的想法。 　　翻过安久拉山没多久，我们就遇到了小虫，当我把大拇指伸出车窗的时候就萌生了这个变态的想法，于是转而对峰兄说： 　　“我想和他一起走，走不走？” 　　“啊……”峰兄显然没反应过来。 　　“跟他一起徒步吧，还这么早呢，走不走？不然我下车跟他走，你在前面等我？”我噼里啪啦地说了一堆，人一旦热血沸腾起来就真的停不下来了，我急迫地盯着峰兄，等他作出回应。 　　“啊……那，好吧，我跟你走。”从他说话的样子，我想他大概真的还没完全反应过来，就被我拖下水了。 　　“师傅，就在这里停下吧，我们跟刚才那个徒步的一起走。”我转向司机师傅。 　　这么火速做决定，不知道峰兄受不受得了，不过既然已经下车，也没得反悔了。 　　等了一会，刚刚那个徒步的人出现了。简单介绍后，得知他叫小虫，90年生人，今年大四。山东人，和峰兄还是老乡。这下开心了，一直觉得把峰兄一起拽下车很不厚道，明明可以很舒服地坐车到然乌，却被我中途拉下车一起徒步受罪。现在有个老乡作伴，对峰兄来讲算是个很好的补偿吧。 　　小虫一路是纯徒步，坚决不搭车，遇到我们时已经走了一个多月，其中还和朝圣的人一起磕长头走了几天，这让我对他更加佩服了。而今天刚从安久拉山出发的小虫，要走到然乌去。既然目的地相同，小虫也不介意我们跟他一起走，于是三人并肩而行。 　　临近中午，我们遇到几个朝圣的人。起初是看到两个人在磕长头前行，然后发现前方不远处停着辆小车，旁边的空地还有两个走动的身影。小虫比较有经验，也和朝圣的人接触过，于是带着我和峰兄走了过去。虽然之前我们也有看到过朝圣的人，但大多是在搭车的时候，现在有和他们接触的机会，我着实有些激动。能够这样手带护具、身挂布衣、灰尘覆面地磕长头走上几个月甚至一年到拉萨，这是怎样一种虔诚的心啊！　　　走进空地，坐在地上的人赶忙招呼我们，我们放下包，围着坐下。刚刚那两个磕长头的人也很快到了这里，卸下护具坐过来。本想着只是休息休息，聊聊天，但朝圣的人却邀我们一起吃午饭，他们此时正要生火做饭。推托很久，如果只是小虫一个人倒也还好，现在三个人，要吃掉很多的吧。但盛情难却，我们最终还是留下一起吃饭。小虫说，他们就是这样的，一路上接受别人的帮助，现在反过来帮助别人，你拒绝不了的。　　一锅米饭，一锅土豆，饼干、香肠，甚至还有老干妈，一阵阵饭香味儿飘来，肚子咕咕直叫。年纪最大的老者给我和小虫分别盛了一大碗米饭，上面盖着满满的土豆，像小山一样，却不管我们如何说“可以了可以了”“够了够了少一点”。　　“我们吃掉的是他们的晚饭。”小虫偷偷说。　　　　“那怎么办？”我感觉脸上一热。　　“没办法，他们晚上要吃糌粑了。”　　　峰兄最善良，听到这话连忙对马上要给他盛饭的老者说：　　“给我弄块糌粑吧，我吃糌粑，不吃米饭了，还没有吃过糌粑呢。”　　“对，弄糌粑吧，给他尝尝。”小虫一旁帮忙说。　　于是，刚刚那个给我们拿饼干香肠的小兄弟去弄糌粑了，但那老者还是给峰兄盛了一大碗土豆，然后给我们每个人的水壶都倒上了酥油茶。这酥油茶是直接用开水冲的，比起上一次去拉萨时在茶馆里喝到的更原味，水壶底端还可以看到没有磨成粉的颗粒，很好喝。　　“不用太多，一点就好。”峰兄对那小兄弟说。　　我们也有幸见到了糌粑的制作过程：一碗青稞粉，加入酥油，倒上开水，然后像揉面一样把它揉成团，就可以吃了。小兄弟给峰兄揉了好大一团，我也尝了一块，没什么味道。　　峰兄一边吃糌粑一边喝酥油茶，但还是觉得很干，看得出来他很是吃不惯。而我要把这一大碗米饭吃完也是个挑战。倒是小虫，战斗力很强，吃完了自己的米饭，还帮峰兄吃掉了剩下的糌粑。　　把这满满一大碗饭干掉，我顿时觉得晚饭也可以省了。刚刚盛饭的老者向我示意要不要再来点，我连忙摆手：　　“我吃饱了吃饱了！”这可是我这几天吃的最多的一顿。　　吃过饭，我们并没急着走。交谈中得知，刚刚磕长头的这个看起来四十多岁的师傅名叫多吉伍扎，伍扎师傅一家是从四川过来的藏族人，到此已经走了四个多月。在他们脸上我看不到疲惫、痛苦，也并无喜悦、忧愁，唯有平和。平和得就像西藏那湛蓝的天，一尘不染。和师傅们聊天，感觉自己的内心都逐渐归于平静。　　聊到我们几个，小兄弟似乎对小虫的装备很感兴趣，于是小虫给我们一一展示。果然是专业徒步的，那些新鲜玩意儿还真都没见过。小兄弟好奇的摆弄着小虫的装备，又跑去背他的背包，一副万分吃力的表情，惹得我们大笑。　　热闹了一番，伍扎师傅看看我手腕上的佛珠，问道：　　“这个，戴了多久？”　　“戴半年了，上次在拉萨买的。”随即摘下递给伍扎师傅。　　伍扎师傅双手握住佛珠，不停揉搓，口中念念有词。　　“这是在帮你祈福。”小虫说。　　良久，双手接过佛珠。又一次戴上，感觉这串被伍扎师傅祈福过的佛珠不再是平凡的，而是能够带给我无限好运气的幸运之物。希望之后的路可以很顺利，也希望这串佛珠可以一直带着伍扎师傅的祝福陪在我身边。当然，相信好心的多吉伍扎师傅一家也一定可以顺利到达拉萨。　　离开之前，我们和师傅们分别合影，并让小兄弟在每个人的本子上写下了他们的名字，虽然是看不懂的藏文，但也有很重要的纪念意义。作为回赠，我写下一张带有我们三个名字和祝福的明信片留给伍扎师傅。扎西德勒！　　告别了伍扎师傅一家，我们继续赶路。

小内

　　三个人一路上有说有笑，很长一段时间，我都没怎么觉得累。小虫每天大概会走30-40公里，最多时候走了50公里。而今天从我们遇到小虫的地方到然乌，大概有二十几公里，再加上早上徒步的两个多小时，我和峰兄今天的徒步量也得有三十公里了。

　　话说小虫这个强人，在翻业拉山时，居然是直接从山顶抄小路到山下！比起他，我那小路抄的简直弱爆了！更何况他还背着个五十多斤的大包。背起他那背包感受了下，如果让我背这重物徒步一天，脚不磨烂才怪呢。这样看来，我那二十多斤的包实在太小意思了。峰兄就轻松多了，40L的背包，东西很少，让我羡慕不已。

　　开始我还处于兴奋状态，毕竟这样的经历，不是谁都能有。但几个小时后，我便近乎崩溃。且不说装备不足，只有根木棍充当登山杖，就脚下这双板鞋，让我实在吃尽了苦头。在成都逛户外店时，本有机会可以买到超便宜的徒步鞋，但那时我只计划搭车，犹豫很久还是决定算了，估计也用不上。结果现在追悔莫及，怎么说鞋好一点，脚也不会太受罪。可现在的脚，不管用哪个点支撑身体，都疼的咬牙。更要命的是，不知道是不是包太重，膝盖骨也走的生疼。对于我这个没经验、没装备、没体力的小莱鸟，简直就是活受罪！

　　虽然心里一直在暗骂：他妈的好疼啊！但表面上也不能显出柔弱，谁叫是我哭着喊着要徒步的。尽管嘴上说着“没事儿，能走”，但小虫也肯定看出来我体力不支了。所以最后那两公里，我们走的很慢，也因此觉得特别漫长，怎么走都走不完。我满脑子就一句话：绝对不止两公里！

　　直到走上然乌桥，看到不远处的标志，我才长长地舒了一口气，有气无力地惨叫一声：“啊……终于到了！”算算时间，我们徒步了将近六个小时！