云顶论坛上说季卡有上万的征兆~

心语_天津 · 发表于 2013-9-9 09:39:56

本帖最后由心语_天津于 2013-9-9 09:40 编辑

雪场不会这么算账的。要看雪场自身的成本增加情况。。。。而不是单纯考虑运力。

t61 · 发表于 2013-9-9 09:56:13

如果真是分析的这种情况，那就太恐怖了……

四季疯 · 发表于 2013-9-12 23:31:55

新火发表于 2013-9-12 23:19
不会的，万龙已经被云顶逼的降价了。云顶提价那之前做的功课就全浪费了

说的是，销量破万。静观崇礼热闹现场。

天宏 · 发表于 2013-9-9 14:16:11

缆车排队还好说，最初几天的换卡，可能会是很恐怖很壮观的场面…………

TOP_GUN · 发表于 2013-9-9 08:40:17

雪友常用的两条缆车运力：1号缆车是吊箱和吊椅混合式的，全长1815.19m，上下站垂直落差394.7m，每秒0-5米，每小时可以运载2400人。6号缆车是4人电加热防风吊椅式缆车，全长1156m，上下站垂直落差281.7m，每秒0-5米，每小时可以运载2220人。也就是说每小时4620人的运力。5号缆车和魔毯忽略。
雪友一般感到舒服的速度是每小时4趟，15分钟一次，这个反复掐表很多次。
假设一万张季卡，每个月去一次周末，那么周末2500人是季卡用户。平时会有各种散客几百人，也就是说周末高峰时雪场里3000人很常见。
粗略计算，3000/4620*60=39分钟。39-15=24，就是说可能每滑下一次排队24分钟，OMG。
难怪学友们都说这其实是平日季卡，只能平日去。云顶的销售高明就在这，让大家平日请假去玩，这样平抑了雪场平日客源少，浪费雪场资源的现象。

烟雨蓝山 · 发表于 2013-9-9 08:59:06

你计算的一个基础就不存在：雪场周末有3000人！你从何依据说每张季卡每个月都去一次呢？

firehawk · 发表于 2013-9-9 09:02:44

作为一个估算，还是挺能说明问题的。

我觉得考虑到缆车不可能100%全力运作，其实排队时间还会更长

奔驰de小野 · 发表于 2013-9-9 09:25:38

曾经赶上一次周末稍微有点人多，1号缆车就排长队，等10分钟以上。因为在云顶滑从来就没排过队，那天那种感觉太郁闷了！

yxdongbird9 · 发表于 2013-9-9 09:45:09

这么说万龙可能又是专场了！呵呵，不差钱的去享受吧！呵呵

lionfqz · 发表于 2013-9-9 10:10:56

我就不打算每周末都去那，毕竟还有北大壶、长白山和亚布力，当然还有北京周边。去三个周末，每个周末两天，我就觉得值了，再多去，我就觉得是赚的啦

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