衡阳街拍记

ж楊子すそね

衡阳街拍记

国庆有些事情，回了一趟家。时间仓促，走马观花，2天时间，累计步行33公里，拍了一组衡阳的照片。


2号下午四点，晚点神车T189次居然正点到达了衡阳，稳稳地停在了2站台3道。下车的一瞬间，略带一丝潮味的空气涌入鼻腔，简直是一种莫大的幸福。出站后，人并不是很多， 于是回过头，有了第一张照片。

当然，既然回来了，就要做一件非常重要的事情，那就是去火车站旁边的紫竹林吃一碗正宗的衡阳卤粉！左转进入广西路，紫竹林就在眼前。现在的二两卤粉已然涨到了六块，和读书时代的卤粉相比，味道还是那个味道，价格却是数倍于从前。但对于美味而言，这种付出还是相当值得的。

17个半小时的车程，略微有些辛苦，到家之后，洗了个澡，舒舒服服地吃了一顿爸爸菜，稍微收拾了一下，倒头便睡下了。
第二天，一觉醒来，外出办完事情，我便坐上了5路汽车，来到了城市的最北边——合江套。走上新修的河堤，河对面便是珠晖塔了。珠晖塔、来雁塔、接龙塔合称为“衡阳三塔”，牢牢地锁住了衡阳的风水。

沿着河堤往南，便可遥望耒河河口。耒河口的三座并行铁桥也可谓是一大景观，铁桥上横贯着京广大动脉，每天有200多对火车从这里隆隆驶过，桥下是往来不息的运输船，源源不断地往市内市外输送河砂。

昔日的合江套，如今已然修葺一新，沿着湘江修建了合江公园，公园的观景台正对着耒河口。相对于闹市的江畔，这里显得要清净得多。原生态的河岸较之于水泥硬化过的江堤而言， 也多了几分意味。由于远离市区，加上正值中午，附近散步的人们很少，一路上，连同我在内，总共算起来，碰见的人还不到十个。

继续向南时，我有了一分意外的收获。 河滩的湿地上栖息着一群白鹭，它们正低着头在滩涂上觅食。我试图悄悄地接近它们，不过，白鹭的警惕性很高，虽有50来米的距离，仍旧发现了我，于是它们扑腾起翅膀，在江面上盘旋。我后退了一些，希望它们能够再盘旋回来，但两分钟之后，它们却飞向了远方。

随后，便是一路步行。大约5公里的行程，我来到了蒸水河的南岸。新修葺的雁栖桥完善了这一片的路网结构，附近居民往来出行的时间至少节约了十分钟，如今的五一路与草桥再也不会堵车了。

沿着双桥南路向东，眼前所见的便是草桥了。衡州八景诗中有云：“青草桥头酒百家” ，说的是古代的衡阳，草桥附近遍布大小酒肆。那时的衡阳人，用竹筒斟石鼓酒，泛舟吃湘江鱼。如今的草桥沿岸没有了酒肆，却多了众多河鲜鱼坊，绵延长达半条街。

登上草桥之后，视线所及的古风建筑便是石鼓书院了。石鼓书院坐落于蒸水与湘江的和江口，是“宋朝四大书院”之一，抗日战争时期毁于战火，后于原址仿建。虽说作为一名土生土长的衡阳人，但这么巴掌大的一块地方，要收20元的门票，怎么都觉得有些不值，所以也就一直没有踏入过书院的大门半步。现在，石鼓书院平时都会有学者讲学，开学季，还有为学生准备的开笔礼，我觉得以后有机会的话，还是可以去感受一下地道的湖湘文化韵味。

折返百余步，来到了石鼓广场，广场门口摆着一部石刻的大书，书上刻着《石鼓书院记》，作者是朱熹，文章扼要地介绍了石鼓书院的办学宗旨和纲领。可能是因为过节的原因，在此合影的游客源源不断，好不容易找了个“空窗”，赶紧拍完走人。拍完之后才注意到，广场旁的那颗数百年的银杏树，经过数年的异地生长之后，如今确实长势喜人。

石鼓七贤：石鼓书院的创建者李宽，韩愈、周敦颐、朱熹、李士真、张栻、黄斡。不过，由于视线角度的问题，石鼓七贤的雕塑，不管怎么拍，都只能拍到三、四个。或许是有意而为之，毕竟这七个人分属不同的年代，这也许是象征着“各领风骚数百年”吧。

进入书院之前，需要经过一座廊桥，我在入口处停了下来，拍了一张禹碑亭的照片，随后便沿着楼梯，下到了江畔的小径，直接绕到了蒸水与湘江的合江口。

这里视线非常开阔，两岸基本上没有被城市开发殆尽，基本还保留着古朴的风貌。湘江北去，远山绵延，也不失为一道风景。西岸烟囱旁边的便是来雁塔了。珠晖塔原本隐约可见，但在照片中看来，却变得隐约不见了。

沿着湘江北路往南，我直接走到了船山大桥的桥下。此时不是洪涝的季节，江水显得格外清澈。俯身蹲下，浪花拍碎在河岸上时，一股清新的江水气息迎面扑来。桥上的汽车川流不息，我抬起头，视线穿过大桥的涵洞，这个角度不错，于是果断一张。

经过盘旋扶梯，我走上了桥面。随着步子越发靠近江边，视线也越发变得开阔。如今的湘江东岸，较十年之前相比，确实有了很大的变化。曾经的东岸，夜晚只有渔火，现如今早已变成了万家灯火。

越往江心前进，风越大，尽管是下午三点，气温仍有30度，但江上凉快依旧。向南眺望，整个衡阳老城的江景可以尽收眼底。

大桥东头正在进行施工，船山大道东延工程已经开始，围挡占去了半幅路面，不久之后，这里又将出现一座新的大型立交。我只能绕道下桥，来到了东岸的风光带上。经过多年的生长，这里的树木也早已郁郁葱葱。满眼的绿色、轻松的浪花声、江风声，加上树叶的沙沙声，着实让人心旷神怡。

快走到湖北路口时，我向西望了望，对岸中心医院大楼的顶端居然出现了“天漏”的景象。但由于设备有限，加上技术不到家，完全拍不出大师级别的光影照片，只能随便按一下快门，意思一下了。

回头再看，不知不觉已经走了这么远。城市楼宇、街道、江边小径、渔舟、蓝天、白云。我喜欢这个地方，小时候如此，现在依旧。虽说低矮的茅檐不复，但蓝天依旧，江水长清。

刚刚按下快门，身后传来了一阵隆隆声。来火车了！我赶紧转身，迅速调好焦距。目测应该是晚点神车T189次，今天晚点40分钟通过湘江公铁大桥。说起这座桥，还有些历史了。这是湘江整条干流的第一座大桥，也是全中国的第二座公铁大桥，今年将满60岁。由于历史久远，根本无法负担现在的城市交通负荷，堵车堵了差不多十年之后，紧挨着公铁大桥的衡州大桥终于通车了，过江不再成为两岸居民头疼的问题。桥下的湘桂铁路，也将于今年年底获得解脱，衡柳线通车之后，这里将不再有客运火车经过。

穿过大桥，便来到了湘水明珠公园。这里依旧依江而建，篆刻着自古至今所有衡阳籍名人的资料，上至东汉的蔡伦、三国的蒋琬，然后到近代的王夫之、夏明翰，再到近代的琼瑶、洛夫等。这里还保留着大量与衡阳有关的各类诗词，其中不乏一些名人留下的著名诗句，比如王勃《滕王阁序》中提到的“雁阵惊寒、声断衡阳之浦”；范仲淹《渔家傲》中提到的“塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意”；杜甫《归雁》中提到的“万里衡阳雁，今年又北归”……众多诗作之中，以琼瑶写的《念我故乡》石碑，最为引人注目。

这里除了各种诗词歌赋，还记录着一段抗战的历史。1944年的衡阳保卫战，号称东方的莫斯科保卫战。嚣张的小日本曾经扬言一天拿下衡阳城，但守城的衡阳军民，以一万八千的兵力，与装备精良的十一万日军周旋了四十八天，重创日军近五万人，元气大伤。至此，日军再无力西进南侵，向南征服中国的梦想只能就此作罢，但衡阳却没有因此而摆脱灭城的厄运。抗战结束之后，为了纪念衡阳保卫战，衡阳被授予了全国唯一的“抗战纪念城”的殊荣。



湘水明珠公园的尽头是一个休闲的广场，毗邻江心的东洲，与对岸的接龙山隔江相望。上次和哥哥在江边散步，累了的时候，还在这里抬头仰望天空，小睡了一会儿。

岳阳君山、长沙橘子洲、衡阳东洲，并称为湘江三大江心洲。东洲上有船山书院，现有126年的历史，是清朝末期最为著名的书院，当年为王船山思想的发扬与传承做出了重大的贡献。东洲桃浪也是衡阳古八景之一，岛上的桃花曾是当年岛上的一大美景。衡阳八景诗中有云：“试看东洲桃浪暖”，也希望即将启动的东洲修复工程，能够重新将“东洲桃浪”的美景带回雁城。
衡州大桥和公铁大桥相距不过6米，两桥并行，有人称赞，有人诟病。不过，在这样的桥上看江景，也别有一番风味。

下桥之后，我特意来到了桥下的道口。正准备拍一张下层铁桥的照片时，火车道口的警铃响了。在工作人员的催促下，我只得随意按下了快门，角度不佳，还有些糊片。

时间已经差不多6点了，到了该回家吃饭的时间。坐在回家的公交车上，翻看着拍好的照片，将重复的删除之后，第一批照片便出炉了。有了上次北京二环的经验，这次的行走要轻松很多，回到家中，身体也没有产生任何不适的反应。
4号外出办事，完事之后，又是中午了。这一天的目标是向西，首先来到的便是西湖公园的爱莲阁。爱莲阁的名字来源于周敦颐的《爱莲说》。衡州八景古诗有云：“西湖夜放白莲花”，爱莲阁恰好坐落于那环绕的荷塘之中。只是金秋十月，荷花早已开败，荷叶已然枯萎，不见“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”的壮美景象。

从西湖公园的南门出来之后，沿明翰路向西转入了蒸湘北路。沿着衡阳的这条南北向的主干道向南，不知不觉来到了莲湖广场。经过几年的改造，莲湖广场周围的商铺也渐渐多了起来，悄然形成了衡阳的一处新的商业中心。

从这个路口向西，便步入了衡阳的东西向轴线——解放大道。一路向西，来到了解放路上的标志工程——解放立交桥，这里也是衡阳老城和新城的分界线。三年的高中生涯，这里也是上学与回家的必经之路。每当上学坐车经过这里，就觉得沉重的行李快要有了落脚的地方；而每当从学校出来的时候经过这里，就觉得温暖的家庭晚餐就要浮现在眼前。

曾经上学路上的一个大坑基，烂尾了多年，如今已经变成了一个全新的商业Mall，有了电影院，咖啡厅，还有众多美食，商店，如今一中的孩子真是幸福。想当年读书的时候，为了吃上一顿肯德基，不得不跑到解放路河边，晚上回来要么拼车，要么就得站在路边，耐心等待那半个多小时才有一趟的夜班K1路。

经过数次改造，解放路如今早已改换了模样。小时候，这里还是水泥路面，而且飘洒着黄色的粉尘，如今这里已经成为了一个新的宜居区域，成为了新衡阳的代表。一张向东，一张向西，视线所及之处，都是城市的味道。



继续向西。附二的这栋大楼当时是不存在的，这个路口以前是有一棵大树的，现在楼起来了，路也变得畅通了。以前因为不通公交，这里聚满了摩的司机，只要你下车，立即就会有司机热情地围过来。如果没记错的话，两块钱能送到学校门口。如今的行情已经搞不清了，自从恋爱之后，也就再也没有坐过摩的。

沿华新大道往北，然后转入延安路往东，我来到了一个熟悉的地方。读高一的时候，通往学校的28路只能开到图中的位置，一般情况下，我都得拖着行李再走一公里多路去学校，当时道路两旁的人行道也没有铺设板砖，下雨天更是一脚水一脚泥，晚上还没有路灯。

接到姐姐的电话，我们碰了个面。虽说接下来要去办些事情，但既然顺道路过，那就恭敬不如从命了。说起臭豆腐，外地人第一反应就是长沙火宫殿的臭豆腐，其实衡阳人绝对不会这么想。衡阳的臭豆腐绝对不比长沙的差，甚至，至少在我看来，这里的味道更好。曾经位于进步巷的李记臭豆腐，当年因为一场大火而搬迁到了中山南路旁的一家小巷里。曾经的一个烧烤摊，如今硬是做成了一家门面，每天排队买臭豆腐的人络绎不绝。两份臭豆腐、两份冰豆沙、一个糯米鸡，一共才十二元！于是乎，我和老姐大快朵颐了一番。

晚上，我来到了火车站。广场灯火通明，除了公交停车场，广场上但凡能够容人的地方，统统聚满了广场舞大妈们的身影，这似乎也成了附近居民的一种习惯，略微一数，这种习惯的养成竟差不多也有十年了。

从广场出来，沿广东路西行上桥。夜幕落下，江滨的灯火向远方延伸。少有霓虹闪烁，只有一串连珠般的灯火。在我看来，这种最为原生态的街灯，远远胜过红绿蓝白的灯火。

不厌其烦，从衡州大桥下来之后，我又攀上了公铁大桥，向北再来一张。

我随即折返回了湘江南路。差不多晚上7点半的样子，大桥下方传来了一阵隆隆声。目测是南宁铁路局的王牌车T6次，今天将晚点45分到达衡阳。晚归的列车往往超额承载着相思与期盼，一张照片，祝车上的朋友一路平安。

夜晚的江滨永远是衡阳最为热闹的地方。解放路河边的观景平台上也活跃着广场舞的文化，最接地气的流行元素在衡阳更是随处可见。

哪怕是到深夜，解放路这条中轴线也不会入眠。我没有机会拍摄下平安夜晚上的衡阳解放路，一条城市的干道居然会为一个节日的欢庆而禁车半天，这足可以体现衡阳人的活力。这条街上不仅有大型商场，还有各种小的商业部落。由小到大，各来一张。



终于回到了白天经过的大洋百货。衡阳人民有着很强的地方保护主义意识，外地的品牌无论大小，登录衡阳似乎都要经历一个水土不服的时期。大洋百货算是衡阳第一家纯外地品牌商场，看目前的样子，起码从表面来说，应该算是站稳了脚跟。

拍完这张照片之后，我穿过地下通道，来到了马路对面的莲湖广场，然后站在站台上等回家的公交车。今天的行程差不多算是完结了，稍事休息，整理好行李，明天便得赶往火车站。照片拍得差不多了，回家决定整理一下照片。由于绝大多数照片都是在4号整理的，所以水印的日期都是这一天。
5号早晨一醒来，突发奇想要吃麻圆，于是就有了下面这张照片。说实话，这货我还真没在衡阳之外的地方见到过。长沙有个类似的东西，叫做糖油粑粑，但是无论从口味还是价格上，两者根本没法比较。味道自然是麻圆更胜一筹，价格嘛，这两串，一共两块钱。大爱。

还有很多地方想去走一走，拍一拍，但因为时间的关系，统统只能作罢，谨以最后一张火车东站的照片结束本次的衡阳街拍记。

PS： 爱派像素有限，技术有限，其中唯一一张无水印照片是P制而成，部分照片做了降躁处理，绝大多数为原片呈现。部分照片质量不如上一期北京暴走，特别是夜景部分效果略渣，还请各位见谅。
下期预告：深秋的京张铁路，北京胡同，或者是三环暴走记。

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翼从yx

看帖子的都发表一下看法

叶依

介绍得好详细啊，好久没回衡阳了，看到家乡的街道很亲切，谢谢家乡美女的分享

叶依

ж楊子すそね 发表于 2013-10-15 22:15
衡阳

臭豆腐看着都香

叶依

ж楊子すそね 发表于 2013-10-15 22:15
衡阳

好多白鹭啊