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近日,一条关于小伙子火车上卖WiFi,半小时 轻 松 赚500元的话题在网上热传。对此,铁路部门相关人员回应,依据铁路相关规定,商贩登车叫卖行为应当制止,对不听劝阻的将通过铁路公安部门进行处理。(1月23日中国新闻网)
铁路部门说,“依照铁路相关规定,商贩登车叫卖行为应当制止。”闭口不提广大乘客对W iFi的迫切需求,也不说说火车装WiFi有哪些技术难点,而是迅速将该小伙定性为“商贩”,然后用“规定”摁灭民众对WiFi燃起的希望之火,首先要佩服铁路部门的措辞水平。
暂且撇开“火车上卖WiFi”是否违规不论,小伙子倒是给铁路部门提了个醒:不妨加快无线网络覆盖,提升服务质量。“火车上卖 WiFi”之所以能赚个“盆满钵满”,正是迎合了旅客无线上网的消费需求。互联网时代,现代人的时尚生活早已离不开网络这个“必需品”;何况是在长路漫漫的旅途中,消磨打发时间,不会再局限于睡大觉、打扑克、聊聊天、看风景。面对旅客无线上网需求的与日俱增,铁路部门既要关注现实世界的渴求,也应重视虚拟世界的期盼。说到底,这就是在改善民生、提升服务。
在这件事上,铁路方面暴露了不少有待正视和解决的问题和弱点。例如,缺乏商业触觉和市场敏感性,不了解车厢里蕴藏的市场潜力,自己本是为“移动”而生的巨龙,却像是生活在侏罗纪的恐龙,近视、迟钝,无视无线互联网时代的无限商机,而且一直拗着“老”造型,饱受诟病而“痴心”不改,不在乎乘客的看法,更别说照顾乘客的乘车感受了。总而言之,在回应车厢里卖WiFi这件事上,甚至包括遵守规则这一点,奉献的几乎全是负能量。
其实,如果真把人民铁路为人民的宗旨落到实处,这件事不难变成正能量:首先,应该鼓励创新,明白创新往往要突破陈规陋习和思维定势;其次,要重视乘客的需求,认真对待尽量满足。火车上卖WiFi”,对“铁老大”补齐火车公共服务“短板”,重重地敲了一记警钟。提升铁路服务品质,不妨从加快覆盖WiFi入手,在细节上把人性化服务真正体现出来。
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