看到论坛的朋友谈身体前倾，谈谈自身感受，请大家指导

real_hww · 发表于 2014-2-8 23:17:43

目前在努力进行carving练习中，之前都是野路子，必然养成一些坏习惯。比如重心靠后，不会点杖，缺乏节奏，只会搓雪等问题。在认真在论坛学习各位大神教主的理论和视频后，决心认真修行carving。但carving中的高速与落后的重心是一对冤家，我的修正和解决方法是尽力顶住鞋舌，身体前倾，保持低姿。但我看论坛的雪友说身体前倾是错误姿势，就这个问题请大家讨论指导。

黄瓜啊 · 发表于 2014-2-9 04:24:07

建议你跟着坛子的高手们练练，现场指导下就行了，文字我感觉永远比语言干枯，现场一句话，一个演示，这里省略一万字

firehawk · 发表于 2014-2-9 11:13:56

一般来讲重心应该居中，这时候可以最大效率地压弯全板，保持旋转雪板的能力，并且在复杂雪况下最稳定。 CARVING时如果重心主动向前，可以多压一部分前板，进而达到减小转弯半径的效果。

carving时姿态与正常的滑行姿态没有本质区别，但肩膀可以稍往前倾，保持进攻性姿势，重心会略比平时靠前。

加减乘除 · 发表于 2014-2-9 11:14:50

firehawk 发表于 2014-2-9 11:13
一般来讲重心应该居中，这时候可以最大效率地压弯全板，保持旋转雪板的能力，并且在复杂雪况下最稳定。 CAR ...

学霸威武，火钳刘明。

加减乘除 · 发表于 2014-2-9 11:00:41

据说要保持均衡协调的姿态。

oldzhang · 发表于 2014-2-9 17:38:55

firehawk 发表于 2014-2-9 11:13
一般来讲重心应该居中，这时候可以最大效率地压弯全板，保持旋转雪板的能力，并且在复杂雪况下最稳定。 CAR ...

前压降速，居中匀速，落后失速。一般初学者有恐惧心理，重心易落后，所以多强调重心前压。初学以后，可以通过控制重心的前-中变化，来改变弯的大小。
你可实验下在一个弯的滑行中，重心分别在前，中，后，对速度有何影响。一试即知

牠定爱迩 · 发表于 2014-2-9 17:40:41

{驴行天下} 好看，支持你。

real_hww · 发表于 2014-2-9 17:56:55

firehawk 发表于 2014-2-9 11:13
一般来讲重心应该居中，这时候可以最大效率地压弯全板，保持旋转雪板的能力，并且在复杂雪况下最稳定。 CAR ...

看来我对发力的理解和体验还是不够～可能有点矫枉过正了～感谢感谢～看来滑雪姿势的保持还是很重要的

real_hww · 发表于 2014-2-9 17:58:47

oldzhang 发表于 2014-2-9 17:38
前压降速，居中匀速，落后失速。一般初学者有恐惧心理，重心易落后，所以多强调重心前压。初学以后，可以 ...

的确是害怕失速啊～下次滑雪按照老张说的，分别体验一下～看看有啥区别

[双板技术] 看到论坛的朋友谈身体前倾，谈谈自身感受，请大家指导

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