自由行：我眼中的 宝岛--台湾

乡雪

1.入台证件：第一先到各区出入境办理台湾地区通行证（时间大约10天）
第二凭台湾通行证办理入台证（及保险）（时间大约5天，收费标准有高有低100——500元不等）
2.入台交通：
可飞机，可坐船。
如果您有时间我建议您一路旅行到福建地区，然后从福州坐船到台北、台中、或者基隆。
坐船时间2个小时，票价往返1100元人民币。
3.货币：新台币
在机场可以用人民币兑换新台币。也可以用信用卡在ATM机上取现。
入台之前我办理一张华夏银行卡，在境外取现每天的第一笔不收取任何手续费，非常划算。比用人民币现金兑换新台币划算很多。
4.风俗语言：
同宗同族，同是华夏儿女，没有语言障碍，都能听懂。
5.地图：
不用提前打印，每个火车站，汽车站都有服务台免费提供很多地图。
6.火车时刻表：
不用提前准备，台湾的火车比公交车还方便，那叫一个方便可以说是随到随走。
7.住宿：
台湾很多地方和大陆相同，如果没有提前预定旅馆也没有问题，火车站，汽车站周边都是旅馆，价格有高有低，可以砍价。大约在100元人民币。
8.吃饭：
那叫一个方便，绝对的比大陆方便。到处都可以找到吃饭的地方，可以说抬头就能看到一家餐馆，一般都到深夜才打烊。早餐那就更方便了到处都是。和北京的口味差不多，包子，油条，豆浆，鸡蛋，应有尽有，价格和北京差不多。
我最喜欢他们的7—11店，快餐非常方便，我最喜欢吃他们的牛肉面，75台币一份，里面的牛肉味道纯正，而且量大。
9.网络：
下飞机后在服务台凭大陆入台证，服务人员可以为您免费开通一个台湾30天的WF。很好用。在城市的火车站汽车站等地方都能免费上网。
10.电话：
中国移动在台湾每分钟接打都是0.99元人民币，非常方便。没必要再买台湾的电话卡。需要查询的事情用免费的WF上网查就可以了。
11.行程
台湾就是一个长形的岛屿，中间是山脉。怎么走都是绕岛一圈。岛的西部面对大陆，地势平缓人口稠密，岛的东部面对大西洋，地势基本是依山靠海，基本没有大城市。
我的去程是：
火车： 北京-上海，春秋航空：上海-台北，税后机票430元，
回程是：
台湾长荣航空：台北-福州机票税后700元，火车： 福州-北京。
12.全部费用：
本次行程：往返路费+当地交通+住宿+吃饭+门票（台湾收门票的地方很少）=5200人民币


我旅行喜欢在一些地方多好上一些时间，比如博物馆、美术馆，以及一些名胜古迹等地方，喜欢探究犄角旮旯没人去的地方，这样就不适合旅行社，所以我只能自由行，但是自由行也很累，要自己找车，自己找住宿等等。


但是台湾行如果你没有我这样特殊要求的旅行，我建议您不妨参加旅行社的台湾行，价格非常低，最低的价格一个人才2800元。固然景点很少同时要购物，但是就其价格来说我觉得非常合适。至于购物那是可定的，您抱定决心就是不买导游也没辙。

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首站，花莲：
传说中的花莲是个美丽的地方，位于台湾岛的东面，面对太平洋。我乘坐海线火车中午抵达花莲，住宿黑熊青年旅社。
然后和在上海机场偶遇的小雪姑娘相约坐大巴去花东纵谷。大巴上我们遇到了一位退伍的国军老炮兵，山东人，已经80多岁了，老人跟我们讲述当年在南京下关的战事，讲述着他现在的生活状况，每个月退伍费新台币1.8万元....。我们饶有兴趣的听着。征得老人的同意，我们给老人拍了一张照片。插播一句感慨：在台湾最让我感慨无地自容的是，在台湾不管是火车还是公交车只要是博爱座没有一个青年和壮年人去坐，即使车上很多人那个位置也空着留给老人坐。



只顾着聊天都把窗外的美景忽略了。


光复站下车后从车站走到糖厂大约20分钟，厂部的楼前有老蒋先生的雕像，旁边是糖厂的博物馆，参观不要门票。我在办公室的椅子上假模假式的留个影。哈哈。
这个糖厂是1913年建造的有些年代了。小火车道和小火车都保存依旧完好，很多的游客留影，拍照。
绕过糖厂的办公楼就很多人在那里排队买冰激凌，据说这里的冰激凌很有名的，那就也买一份尝尝。哈哈，玩呗。














离开糖厂继续花东线，其实所谓花东线就是从花莲到台东的一条公路。
我感觉着风景就是一般，不是很特别的吸引我，但是既然来了就走一遍。
可是台湾的公交车那可是间隔时间很长的，于是我和小雪急中生智挥挥手，搭车。
哈哈，真顺利，不费劲就打上了一辆小货车。
哈哈，我俩那叫一个开心，兜着风，欣赏着花东公路上的风光，很是享受。有录像啊，很好玩以后上传。










到了秀姑峦溪，后面有个牧场，我对雪儿说别去了，看牧场还是回大陆看有坝上草原的牧场吧。
于是我和小雪在秀姑峦溪的广场上又搭了一部轿车去了池上，这时天已经黑了不敢再耽搁，于是决定坐火车回花莲，跑到火车站车已经进站马上就要开了，我的娘啊，还要跳过一个火车道才能上车，哈哈，我和小雪一分钟也没耽误就窜上了火车，池上的便当也没买成。
哈哈，我两个人坐在火车上这个笑啊，真好玩，到台湾的第一天就经历了这么多的开心的事情。晚上快11点我们才坐火车回到花莲的住处。

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雪儿因提前预定了垦丁的旅馆，只得先去垦丁不能和我在花莲继续玩了。
清晨我很早就到了花莲的公交车站，买了第一班的太鲁阁号巴士票230新台币。
台湾岛中部是山脉甚至有雪山，当年为了打通台湾岛的东西部交通在崇山峻岭的大峡谷中修了一条峡谷公路“东横公路”公路两侧山高水深，地理条件艰险，为此修路死了很多人。公路的一侧有一祠堂——长春祠，供奉着为纪念当年修路殉职的212员工的灵位。
确切形容的话就是，如果你开车穿越过永定大峡谷的话，就ok啦，一样的感觉和艰险。


太鲁阁国家公园地跨花莲县，台中县，南投县。实际上太鲁阁公园就是东横公路中的一段公路。
有长春祠-燕子口-慈母桥-天祥-砂卡礑步道-绿水合流步道-布洛湾-清水断崖步道-豁然亭步道-莲花池步道等景点组成







目前长春祠路段正在维修游客不允许过去，我只能远拍了一张，下面照片中远处的琉璃瓦建筑就是长春祠。


跨过这座桥就是天祥，据说是为纪念文天祥，有个新修的塔。




稚晖桥，




很像雅鲁藏布江的大拐弯




这感觉似曾相识，，只是比永定大峡谷的路况宽阔




传说中的燕子口，很是险要。
我觉得这是太鲁阁唯一的吸引我的地方。






经常爬山徒步穿越的咱，这小小步道就是小菜








山月屯太鲁阁部落坐落在崇山峻岭高山中的一块小平原上，巴士上不去游客只能徒步爬上去，但是很容易就到达了。
放眼四周，群山环绕雾气缭绕，很像是个与世隔离的清静地方。里没看见一个部族的人，小木屋已经都成了住宿的旅馆，问了问价格不贵，一晚一张床600新台币。

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花东线，昨天我已经欣赏了花东纵谷的公路风光，铁路风景，今天要欣赏的是花东海线的风景。哈哈，花东线我走它个来回来，省的哪条线没走有遗憾。哈哈。


走过了比较了才知道，花东海线太壮观、太伟大，太了不起了，100多公里长的花东海边公路东临太平洋，西依海岛中央山脉，断崖峭壁，惊涛拍岸，海水连着稻田，稻田连着群山，群山则云山雾罩，时隐时现......。大巴一会行走在悬崖峭壁上，一会飞跃在蔚蓝大海上，放眼望去我心潮澎湃。

我乘坐花莲——垦丁的旅游大巴。票价1200新台币，途径：花莲、石梯坪、北回归线、八仙洞、  三仙台、 水往上流、小野柳、台东、垦丁。每个景点停靠大约一两个小时。全程大约12个小时，晚上9点到达垦丁。上车地点在花莲火车站后站
（说明：台湾的火车站一般有前站，后站之分，也就是车站前广场，车站后广场的意思。就像是北京西客站的南广场北广场似的。）






花东海线上的石梯坪  





北回归线标识




三仙台
这是一座彩虹桥，把陆地和小岛连接在一起，走在桥上面脚下是波浪翻滚的海水就像是坐船在大海上航行。












小野柳

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坐巴士晚上到垦丁，此时垦丁大街的夜市正热火朝天、人山人海。基本都是中国的游客，偶尔见到几个外国人，大家都在买各种小吃，我也赶紧的加入吃的行列，觉得最好吃的就是烤鱿鱼，100新台币三个，其他的卤味等等我感觉很像大陆的麻辣烫，另外许多是油炸食品，我年龄大不敢恭维了。走过垦丁之后我的收获就是自我心理上有个满足：到过台湾岛的最南端，见证了巴士海峡和太平洋。后来想如果把这时间、精力和金钱放在花东海线上的任何一个地方住两天收获会更大。哈哈，没卖后悔药的。
所以建议：如果时间紧的话，垦丁这个地方可以舍弃。。

垦丁的交通非常便捷，每30分钟就有一趟大巴直达高雄，直达台东。

垦丁两个对角半岛的顶端，一边叫做鹅銮鼻，一边叫做猫鼻头。往返路程要几十公里。租车行那叫一个火，哈哈，大陆的游客多呀。景点就是沿着海边公路分布。
我也租了一辆电动车700新台币，开着它沿着海岸线的公路一个景点一个景点的跑。



去白沙湖路上经过后壁湖鱼港。
白沙湖不收费，可是一个老头守在那里收停车费，哈哈。留下买路钱。


所谓的猫鼻头就是一块石头，也只能远远的眺望一下。如果去过越南的下龙湾......。


这就是帆船石，在路边就能看到，也算一个景点


至于大湾、小湾，顾名思义，就是海水拐弯的地方，骑车必经之路
我身后的沙滩叫做香蕉摊也算景点，我留影到此一游，哈哈。


鹅銮鼻是个公园，不收门票，停车收费。里面就是灯塔










站在最南点的观景台上能看到太平洋和巴士海峡的滔天巨浪，蔚为壮观。


经过风吹沙再骑一会车就到了所谓的旭海大草原，
一个人也没有，就我来光顾了。




下午，我还了电瓶车，坐巴士10分钟就到了恒春古城，感觉非常好，城门经过了维修，城墙还有一点点残骸。
我沿着古城的小巷子转街，几乎没有游客，我反而觉得很欣慰，
走到一家专卖大肠包小肠的小店，店主人边制作边卖，我买来吃了，味道太棒了。
后来在台湾再没吃到这么正宗的大肠包小肠。
垦丁之行，恒春古城给我留下了深刻的印象，应该在古城住两天，夜晚去看看出火，真正的感受一下原汁原味的台湾小镇生活。

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这一站是高雄，景点有：始建于康熙30年的旗津天后宫，旗后炮台、旗后灯塔、西子湾风景区、与旗津炮台遥相呼应的“雄镇北门”、 前清英国领事馆（打狗领事馆）、驳二艺术区...。
高雄是我此次台湾之行感觉最充满爱心的一个城市。每当你到地铁站台等候列车进站时，广播中的欢迎词就会送入你的耳鼓：“您好，我是高雄市市长陈xx，我在这里祝您和你的家人身体健康，生活愉快...，列车将要进站请您注意安全。”
哇塞，太感动我了，太温馨了，感动的我几乎要掉眼泪，我多想在北京的地铁里也能听见市长的问候与祝福啊。
高雄河流叫做叫做“爱河”，
高雄的码头叫做“真爱码头”，高雄——这是一个充满了浓浓爱意的城市。
而我必须把我在这个城市亲身经历的真实的爱心传递故事讲给您。

了解我的人都知道我的最大优点就是丢东西，此行依旧不例外，在人生地不熟的台湾我把手机丢了。
事情是这样的：
下午4点半我离开恒春古城坐快线大巴去高雄，大巴上只有5个人。晚上7点到达高雄终点站天色已黑，我下车后到附近一家宾馆想借用WF发现手机没了，翻天覆地的找也没有。顿时我就懵了。一个手机没了不重要，手机套里面的钱丢了也不重要，关键是手机里面的信息啊，我的住宿预定、我的行程计划、我的联系人、最重要的地图导航...。哇塞！上帝！这个信息时代没了手机我真的寸步难行啊。
肯定是掉在大巴车上了，跑回到街上大巴早已经无影无踪，在一个陌生的、夜幕中的城市，我连车号都不知道去哪找谁呀？
焦急中我左问右问找到了高雄客运总站停车场，找到正在指挥调度进出大巴的一位师傅，希望能找到刚才的大巴。那个师傅听完我丢失手机后立刻带我去办公室，两个客运总站的女士听完我的叙述，认真核对时间确定车次后对我说，你说的大巴不在这里停车，去xxx地方了不在这个车场。啊？娘啊完了，手机没了。我怀着绝望的心情请求他们帮我联系那个司机....。大约30分周后一位女士说，联系上了那个大巴司机说没看到你的手机。我一听这回答心真的彻底的凉了。但是不死心的我坚持着请求他们转告司机再帮我仔细的找找，手机就丢在座位上了。两位女士同情的给我倒了水请我坐下等，然后一次又一次的拨打电话联系司机，我心急如焚然的等待着。大约又过了一个半小时，终于那边司机回话说找到了。上帝啊，我激动的要哭了，千恩万谢的感谢他们，两位女士说不用谢啦，你也不要着急了，那辆大巴在另一个停车场，你人生地不熟去了恐怕找不到，就还在这里等吧，1个小时后我们请别的大巴车给你带过来。哇，我感动啊，太感动啦，如果不是他们一次次帮我打电话催找，这手机绝对的没了。前后经历了4个小时，手机又回到了我的手上。
高雄客运，我会永远的感激你们，你们的爱心热情我会永远铭记。
两位女士和我的留影



手机虽然找到了，但是心情已经坏到了极点，人也没了精神。
可以说是垂头丧气的到了青年旅社，然而迎接我的两个大陆小美女小朱、小鲍、青旅的老板吕游jason，他们三个人的热情把我的沮丧一扫而光。
首先旅社非常的干净，价格非常的便宜，青旅老板非常的热情，房客美女非常的友好。青旅的老板吕游jason和我成了好朋友。

第二天我们三个大陆独行侠都不再孤独，一起去逛荡高雄了。
先去吃早餐，豆浆油条包子，接着溜达到酷似798的驳二 艺术区，然后到真爱码头坐船到旗津。


酷似北京798的驳二艺术区




















旗津天后宫


旗后炮台


两个和我一样的独行小侠女








旗后灯塔








站在旗后炮台远眺高雄市

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高雄打狗英国领事馆官邸


高雄西子湾


高雄西子湾上眺望旗津灯塔






“雄镇北门”四个字与旗后炮台的“威震天南”四个字遥相呼应




高雄打狗英国领事馆


高雄左营老城建于康熙61年，是台湾重要的海军基地，有好多海军的眷村左营区的地名由来有两种说法：一说是明郑在台湾的驻军分为前、后、左、右、中五路，其中左路设营于此地，故名「左营」；另一说法是清军在台分设南北两营，镇守台湾府左右两翼，其中南路营即驻防于凤山县(今左营区)，故得名。左营是高雄市较早开发的区域，明郑时期设天兴、万年两县，其中万年县的县治就设在兴隆里(左营之旧名)。1683年，清军攻占台湾，置凤山县治于左营。1787年，林爽文抗清军队攻破县城，因而迁治于凤山。日本时期在左营设置海军基地，作为南进的据点。1920年台湾地方改制，本区设左营庄，由高雄州高雄郡管辖，1924年改由冈山郡管辖，1940年废庄划入高雄市。战后，改为高雄市左营区，1979年7月1日改制为直辖市。
高雄左营旧城莲池风景区


高雄左营慈清宫






成语“雕梁画栋”




高雄左营老城北门


城门两侧清代的雕刻壁画极有价值


老城区


老城墙

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恋恋不舍的离开高雄，来到台南。在这里我见证了祖国宝岛台湾悠久珍贵的历史、文化和市民生活，每到一处，每抚摸一处文物都是那么的亲切，在这里我才开始真正窥见到台湾的内涵。台南的“安平古堡”即（热兰遮城）、“承天府”即（赤坎城）
台湾的 “一府二鹿三艋甲”之“一府”指的就是台南承天府，
台南市的古迹有：赤坎楼、南门碑林、海东书院、海神庙、台南孔庙、安平古堡、延平老街、亿载金城等
台南还是去阿里山的中转
台湾的菜市很早就开始了，水果、蔬菜种类繁多、新鲜无比。






40新台币一碗折合人民币8元，味道非常好吃


各色小吃便宜好吃


胡同里到处是小吃店，


胡同里的庙宇随处可见




赤坎楼庭院中的雕像












武庙








文庙孔庙








孔庙内老蒋先生书写的牌匾


孔庙内小蒋先生书写的牌匾




安平古堡




















延平老街


延平老街夜景

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一曲阿里山的姑娘，使得阿里山在大陆人的心目中成了宝岛台湾名片之一。所以阿里山可以说就是留给大陆游客的专属景区。大陆团队的大巴车占满了景区的公路，有一公里长，一个阿里山的工作人员对我说每天来阿里山的大巴有100多辆大巴车。我也不例外的裹进了前往阿里山的大军中。
也许是爬过较多的山，所以走过阿里山之后很是不感冒。交通不方便，景色一般般，费用还很高，费时费力的不值得。阿里山小火车就是以前小日本占领时期疯狂砍伐阿里山树木的罪证。两条线路，一条上行6分钟，然后下车在森林中徒步20多分钟到另一条线路的车站，坐小火车6分钟回到出发站。
宣传片上的阿里山美不胜收


宣传片上的阿里山美不胜收，可能我去的季节不对。



我见到的阿里山云山雾罩，时隐时现，引人入胜。


阿里山停车场的部分大巴，路上还排队堵着有1公里。


阿里山的小火车



团队游客把阿里山小火车站挤得满满的





阿里山姊妹湖


阿里山林中栈道




阿里山的原始森林

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台中，这里是去日月潭的中转站。没提前预定旅馆，结果害得我拉箱子跑了一圈，最后回到火车站广场，住进了对面的富华酒店，真干净便宜单间500新台币。早知道瞎跑什么呀。

下图是台中火车站前广场，不远处就是去日月潭的巴士站




火车站、巴士站周边都是味道纯正的小吃店。


日月潭相对感觉还是值得玩一下。但是到处依旧是人山人海的大陆团队游客。不知道哪位打的广告说日月潭的阿婆茶鸡蛋如何如何有名，结果游客们就排着队的买来吃，本来无可厚非。可是前几天在网上看到台湾的综艺节目里竟然有人说：大陆人吃不起茶鸡蛋，消费不起。奶奶的，气死我了。我们大陆游客怎么就这么贱呢，一个破茶叶蛋也值得我们一拥而上的排队买？他挣了大把的钱，反过来说大陆人吃不起茶鸡蛋。哇塞。真后悔那天我也犯贱买了那破茶鸡蛋，帮助人家佐证我们在大陆吃不起茶鸡蛋。其实那茶鸡蛋真没我家老娘做的好吃，现在想来就想吐。
台中巴士直达日月潭的水社码头站停靠，玩完之后直接从水社码头站上车回台中，交通很方便。
水社码头道路两侧全是宾馆，住宿很方便，价格很便宜。
游玩时间因人而定，要是去九族文化村时间会长些。
景点有：文武庙、玄光寺、涵碧楼、伊达卲等。
我自由行么选择了坐环湖巴士沿着日月潭的慢慢的游玩。很是惬意。
我最喜欢的景点是伊达卲部。有少数民族的人文，还有即可口又品种繁多的小吃。
时间不够用的所以九族文化村没去。


团队的游客都是坐游船参观。








这么多游船都给大陆游客留的。


传说中的日月潭标志










伊达卲食品街上小吃很多很多








吃够了小吃我去伊达卲村子去玩，几乎没人去，路上就我一个人




一进村就看见部族的横幅







看到当地一位族人师傅正在做用当地的木料做工艺


我看了许久想买一个，结果师傅就把下图中那个送给了我。太珍贵了。
我万分感激，连连道谢。这个木料太清香了，我如今放在箱子里熏衣服。


告别师傅，沿着小道我一个人向村后的大山走去，寂静优美的环境叫人流连忘返，
走了一会感觉有点太寂静了，哈哈，我还是止步返回吧。