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选择了商业版本,也不见得就少了风险,只是多了一点补偿机制,该瘸腿的还瘸,别人可没瘸,风险依旧。
花散竹 写道:
<p><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial">“(</span></span><span class="fbold"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: Arial">2</span></span><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial">)凡风险性活动,需要商业化,由专业领队带队,进行必要的安全和救援的准备工作,并必须承担一定的组织责任。专业领队由户外网站确定,但相应的户外网站也要承担连带责任。商业化则由市场来定价,这样也不用担心恶性竞争,毕竟配套的服务是有成本的。有政府部门介入也可以,但有可能反而干扰该领域通过自发行为而可以很快形成的成熟模式。”</span></span></p>
<p><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial">但从你的这个提议来看,基本上是只要是风险活动就必须商业化,这一点我不认同。商业化的好处体现在了出行的人有了选择的权利,并且他在选择之前清醒地评估过作出选择的成本和代价。</span></span></p>
<p><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial">选AA,节省的是金钱,带代价就是“风险”。</span></span></p>
<p><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial">选商业活动,降低的是风险,代价是自助的一部分乐趣和金钱。</span></span></p>
<p><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial"></span></span></p>
<p><span class="fbold"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial"></span></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: Arial"><o:p></o:p></span></p> |
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