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LAND CRUISER寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅精彩回顾

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发表于 2015-7-1 23:57:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
的2015寻路天下-重走丝路自驾之旅

黄河远上白云间,一片孤城万仞山。
羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。 嘻嘻,先放一张此行的个人照片作封面自恋照。
有幸参与这样的活动,必须记录一下流水账,分享给我亲爱的朋友们。
2015-6-30北京T2
MU2412飞往嘉峪关

作为一个著名的非著名旅行家,又一次踏上了旅程,这次是和丰田汽车LAND CRUISER 兰德酷路泽一起重走丝绸之路。在“一带一路”的中国梦之旅中,有幸能和越野性能优越的兰德酷罗泽一路向西,不论在任何时候,都是一个让人走心的事。无关任何人和事,有关任何人和事。上下五千里历史的积淀,古今来往文人墨客,我们出生到此时,人生若只如初见的过客,在这蜿蜒的丝路上,游走。

故地重游,不仅让我想起2008年8月,我和花房姑娘自驾新疆,连续作战32天,两位女侠风尘仆仆,蓬头垢面,做出了不少缺心眼又可爱的事。那天清晨,我们俩天不亮就跑到巴音布勒克山顶上扯着嗓子唱歌,自我陶醉得都没了人形。突然远处的雾霭里传来一阵悠扬的长调,把我们俩超级没品的灵魂给勾住了。仔细一看,金色的晨曦中,一位威武雄壮的蒙古汉子,骑着一匹威武雄壮的骏马,在若隐若现的草原上高歌。于是,我们俩识趣地不再唱歌了。
哈密,吐鲁番,鄯善,十八弯,那拉提,这些地名,已经刻进了我的生命。美好的风景,美好的记忆,温暖的人们,又像放电影一样,慢慢拉开了序幕。

哈密,吐鲁番,鄯善,十八弯,那拉提,克拉玛依。这些地名,已经刻进了我的生命。美好的风景,美好的记忆,温暖的人们,又像放电影一样,慢慢拉开了序幕。
很多的故事,我已经想不起它的缘由,只记得它的精彩,就像我们正在经历的人生一样。不记得岁月是如何的蹉跎,只是有些惊心动魄的瞬间,它们在生命里留下了深刻的印记。所以,但凡有机会,就认真的活吧,让生命的串珠变得丰满,光泽,无悔。


很多的故事,我已经想不起它的缘由,只记得它的精彩,就像我们正在经历的人生一样。不记得岁月是如何的蹉跎,只是有些惊心动魄的瞬间,它们在生命里留下了深刻的印记。所以,但凡有机会,就认真的活吧,让生命的串珠变得丰满,光泽,无悔。这就像兰德酷罗泽释放出来的自由奔放精神一样,每一次上路,都充满无尽幻想。

7月1日 嘉峪关-敦煌

嘉峪关城楼,位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,是明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要塞。是明代万里长城西端起点,始建于明洪武五年(1372年),先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关城。地势最高的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里,接天下第一墩,是现代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口
嘉峪关,最早名称夹裕关,意为两山之间夹着一片富裕美好之地。也是祁连山和黑山两山之间最窄处。据史料记载,自古以来,嘉峪关是一座从未被攻破过的城池。但是它也有弱点,就是怕水功。因为全部是土木结构,如果大水来袭,顷刻之间整个城楼将会当然无存。因为嘉峪关地区降雨量少,所以成就了它坚固的存在。
经常有人争论,山海关和嘉峪关,到底哪一座城楼才是天下第一关。据史料记载,嘉峪关比山海关早建九年。

早晨,六点起床,抓紧利用这里的好天气,在嘉峪关城区畅快的奔跑了五公里。嘉峪关城区海拔1700米,空气清新阳光灿烂。城市不小,但是很少见到行人。据当地人说,这是全国排名第四的鬼城一座安静的城市。跑完步,回到酒店,见到了期待已久的兰德酷路泽。我此行的座驾是丰田兰德酷路泽(陆地巡洋舰),我更喜欢它这霸气的中文名。我的车车安排在整个车队的二号位,车主是来自和在杭州做面料生意的,非常的热情好客。车子很新,车里准备了好多零食,纸巾,饮料和水。兰德酷路泽给我的第一印象是和我比较熟悉的美式越野车外形上区别很大,虽没有那么强的肌肉感,却有着亲和力很好的弧线造型,圆圆胖胖的外包围,不禁让人想到了贴心暖男“大白(●—●)”,这之后的旅程也见证了这部车车对我这样的女性乘客提供的全方位贴心且舒适的自驾穿越体验。
驱车从市区来到嘉峪关古城楼下,当地演员正在为我们此行丰田汽车“2015寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅活动举行出关仪式。仿古演出,飞天舞蹈,太平鼓表演,其中最闪亮的主角,当然还是丰田兰德酷路泽。它缓缓开上五台的中央,仿佛一只温顺的白龙马,这是有古装扮相的守城将军过来办理过关文牒:关照。拿到通关文牒之后,雄关万里,驼铃声声,嘉峪关古城的晨曦中,我跃跃欲试的登上丰田兰德酷路泽,在这种充满穿越感的氛围中出发了。

#2015寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅#飞天姐姐们都来了
敦煌飞天是敦煌莫高窟的名片,是敦煌艺术的标志。只要看到优美的飞天,人们就会想到敦煌莫高窟艺术。 敦煌莫高窟492个洞窟中,几乎窟窟画有飞天。这是我们国家无可估量的文化瑰宝。
十二辆车组成的车队,伴着驼铃声浩浩荡荡离开嘉峪关,沿着古丝绸之路,开赴玉门关。丝路两边,经常看见一些残缺的烽火台,驿站遗址。一般五十公里左右会又一个驿站。每个驿站中间,会有五到是个亭子,都是用来给过往客商休息用的。用户年代太久,风沙也大,大部分都被掩埋了。此时还不到戈壁,路边尚有植被斑驳,有骆驼刺,胡杨等植物。这样的地貌当地人称之为荒漠草原。它相比我们平常所见的高山草原很不一样。它没有延绵起伏的绿色,而它所生长的植被,别的地方也没有。我们的“大白”兰德酷路泽在这样的路上行驶感觉得心应手。



不知不觉,我们的车队已经抵达瓜州的地界了。瓜州本来不叫瓜州,上酒泉,下安息,因为太不吉利,又因为此地盛产瓜,所以就叫瓜州。每年七月,瓜果飘香,价格便宜。到了这里,人们的称重按公斤计算。各种瓜果甚至几毛钱一斤。这里特产杏,毛杏,水光杏,据说吃多不怕上火。还有一种很少上市到水果——北方荔枝。味道非常好,只有壳没有核。一般是当地人自家种的乘凉树结的果实。
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车队浩浩荡荡,来到一个经典的非著名景点。不是它的风光迤逦,也不是它的人文风情,而是一个可以让人们看到希望故事的地方——桥湾古城。它不大,不美,但是它有故事。它关于国家的稳定,百姓的安定生活。桥湾古城本来是康熙年间建造,用来屯兵以镇边关的军城。当时准格尔部落挑衅边关,不服清朝统治,多次造反骚扰。康熙为了平定边关,使百姓得到安全的庇护,甚至用了和亲政策,把自己心爱的女儿也嫁给准格尔。但是准格尔部依然寻衅滋事,变本加厉。康熙爷依然兴建工事,屯兵准备征讨之。由于负责项目的官员贪污腐败,工程严重缩水,未按规格完成。被皇帝发现,杀掉了该官员以及官员的儿子。剥了他们的皮做成人皮鼓,用他们的头盖骨做成头骨碗。最后励精图治,消灭了准格尔全族。

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历史总是残忍的
从嘉峪关前往敦煌的路上,有大规模的风力发电厂。据向导介绍,每台风车投资约3000万元。希望神州大地上能有更多的清洁能源,用科技创新保护我们的地球。

车队路过玉门关。玉门关是一个离雪山很近的城市。说起玉门关[2],大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗,这就是王之涣的《凉州词》:“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”诗中那悲壮苍凉的情绪,引发我们对这座古老关塞的向往。玉门关,俗称小方盘城,位于甘肃敦煌市西北90公里处。相传西汉时西域和田的美玉,经此关口进入中原,因此而得名。玉门关也省称“玉关”。它最近的地方只有80公里。高速两边种植了许多油葵,还有孜然,土豆,洋葱等短季节作物。这是戈壁里面一个美丽的农业城市。
孜然是一种很珍贵的植物,因为它很难种植。首先它需要盐碱地,还需要两种不同品种的种子一起下种,发芽生长后,需要拔掉其中一种,才能成活。当地还有一种植物叫左公柳,因为是左宗棠主持种植的,比较耐旱,防沙护草,又被成为沙漠卫士。
进入敦煌市区,车队一晃而过,直接奔赴一片墓地后面的沙漠。大家趁着天黑,去练习沙漠车技:刷锅。所谓刷锅,就是开车车在沙丘上来回上下飘,有点像单板滑雪的大回转。很具观赏性,坐在车里也很刺激,胆小的人不太敢尝试。性能不好的车子,也一样不敢轻易挑战。
兰德酷路泽和普拉多的车主们则见到了再合适不过的练兵场,在沙海里上下翻飞,不亦乐乎。

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夜,入住敦煌山庄。

7月2日 敦煌-哈密

早餐过后,驱车前往敦煌莫高窟。
#2015寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅#从敦煌山庄的大床上醒来,出发敦煌莫高窟,感谢敦煌的美女朋友给我送来珍贵的敦煌壁画丝巾,今天我就带着它参观莫高窟了,完美!还有很多本地水果,桃子,李广杏,同队友分享了,皆大欢喜。
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李广杏,因产地,又名“敦煌李广杏”,是甘肃省敦煌市特产。是毛杏在甘肃敦煌发展而来的一种特产水果,其名称来源于飞将军李广的传说,得益于当地气候地理条件,以味道鲜美可口而闻名。
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到了敦煌,必须去实地了解我们国家的文化瑰宝——敦煌莫高窟。为了能更加生动具体的了解敦煌的美丽,敦煌的文化和历史,我们先观看了两步敦煌的电影,然后去实地参观。
为了保护石窟,不能拍照,所以,对不起,无图。声音,光,客气,都会对石窟壁画造成损坏。所以,参观洞窟需要戴耳机的。
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莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国前秦时期,历经十六国、北朝五代西夏等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。
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下午,我们一路高速驰骋,经过了星星峡。星星峡地处新疆、甘肃交界处,是北山受风蚀作用形成的干谷,自古为中原、西域间的交通要冲,也是不同文化的分水岭。星星峡东距瓜州160公里(柳园92公里),西离哈密200公里,这个古时的军事要隘现已成为进出新疆的交通枢纽,其重要的战略意义使这个偏僻小镇登上了全国地图。很快大名鼎鼎的哈密县到了。
7月3日
哈密-大海道雅丹腹地穿越-鄯善
一如既往的阴天,不需要太注意防晒。先驱车去坎儿井参观,然后到雅丹魔鬼城博物馆。进入雅丹腹地的砂石路,河滩路,不是路。据说这条路名称“玉石之路”。它是从罗布泊向外运输玉石矿产的道路。相传也是唐朝通往西域的官方大道。
不知道李世民撰文,诸遂良书法的《大唐三藏圣教序》里“惊砂夕起,空外迷天”是不是就是赞唐玄奘不要命地穿过的这一段。
唐代以降,有关该道的记载仍屡有所见。除上引《西州图经》所记外,撰成于开元二十四年(736年)的张守节《史记正义》亦载此道。
元和郡县图志》卷40“西州”条:“东南至金沙州一千四百里。”
“金”系衍字。所云西、沙州间距离与《西州图经》所载完全吻合(柳中县东南至沙州1360里,该县西至西州又约40里),较《西域图记》所记1300里略远。敦煌遗书P.2691《沙州城土镜》曰:“西北至西州一千三百八十里。”以上记载均指直接连通西、沙州间的大海道。
太平寰宇记》卷156“西州柳中县”条亦记该道,但将其称作“柳中道”,当为大海道的另一称谓。
北宋以后,由于不知名的原因,这条道路废弃了,直到消失在历史的洪流之中。这一地区也由于各路商学院的越野挑战赛逐渐成为户外竞赛热点地区,我们的兰德酷路泽也奔跑在这样的荒漠里,那种无边无际的荒凉夹杂着说不出的一股放荡不羁的味道。
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进入雅丹地貌向北前进不久,有一处小型的发育不完整的雅丹地貌,地上各种奇形怪状的雕塑一样的雅丹是墙,其中最为著名的就是瀚海神龟。传说是龙王的第八个儿子,因为触犯天条,被罚到此处修行的。 再往前走,就是艾斯克尔霍城。
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艾斯克尔霍城,是大海道被历史淹没,沉寂800年后,被一个叫艾斯克尔霍的外国人探险时发现的。我们车队浩浩荡荡从艾斯克尔霍城参观完折返,左转经过尘土飞扬的戈壁,还有异峰突起的雅丹丘陵,雅丹卡斯特溶洞等,前往“布达拉宫”。所谓布达拉宫,其实就是一座外形酷似拉萨藏王宫殿布达拉宫的雅丹魔鬼城。“布达拉宫”前面的戈壁滩上满地都是五彩的戈壁玉,还有沟壑纵横,九曲回环的河流痕迹。白花花的盐碱斑斓期间,泛着微微的光,偶尔还能发现一两根草,孤零零的小花儿。瞻仰完“布达拉宫”,折返驶向大海道。车队彷佛在一片茫茫的大海上航行一样。此时,天空飘这小雨,地面微微湿润,没有扬尘,也没有暴晒。只有车队安静地通过这条远古的大海道。走着走着,眼前豁然开朗!
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一大片望不到边际的平整戈壁,就像风平浪静的海平面一样,呈现在我们眼前。领队和摄影师在车台里喊,我们在这里给车队拍照吧,听指挥,排列车队队形。十几辆车,互相间隔一辆车的距离排成一排,以40迈的速度向前方开。那气势,让我想起《出埃及记》的音乐来。我们的越野车也仿佛变成了古代的战车,准备冲入敌军阵营。那场景,在别的地方估计再也看不见了。开了几公里,前面的戈壁滩不平整了,车队停下来掉头,再排成一长排往回开。
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然后领队再下令,我们车队一辆接一辆车,间隔一辆车的距离,开成一个圈子。爱好摄影的人们有福了,各种角度的拍摄车队,站着的,蹲着的,趴着的,站车顶,甚至动用无人机拍摄的。爱玩的人,想象力无限啊。兰德酷路泽在这种环境中如鱼得水,展现出优良的操控性和绝佳的越野体验。地面虽然柔软摩擦力大,但是在泥泞和沙石路面模式下我们的车车应对自如,还摆出各种炫酷造型。
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大家玩够了,车队又开始前进了。午饭时间到,大队人马找了一块稍微平整的地方开始吃午饭。丰田公司的工作人员拿出事先给大家准备的路餐。有囊,有饼,有肉,有菜,有饮料。大家边吃边摆各种造型,兴奋地拍照,嬉笑。
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轮胎换好了,午饭也吃好了,大家又上路。刚刚吃完饭,血液都回流到胃部去帮助消化了,大脑缺氧,昏昏欲睡。又加上这辆车的隔音和减震非常好,车内非常安静,迷迷糊糊中,车队到了真正的魔鬼之城我回过神来。我拼命的抬着眼皮,看着车窗外的景色,努力回忆着自己在哪里。是在古格吗?不像啊。古格只有土城,没有大海呀。
车队穿梭在一座座雅丹魔鬼城之间,这迷宫一样的无人之城,像远古遗留的都市,安静得没有一只飞鸟的痕迹,安静得彷佛又在轻声诉说往日的繁华。在这一座曾经繁华的都市里,只有风是过客。风,也是这座城市的建筑师。风,用了不知道几千万年的时间,把这些土堆雕刻成了今天只有鬼斧神工的雄伟“建筑”。我读不懂这个“城市”的秘密,想象它是否有一个什么样的约定形成呢?或者它根本也没有什么秘密,只不过是自然之美。
这一座座被千年风霜雕刻得菱角分明的土崖,目测平均高约五十米,最高的一百米有余。也有身形过于苗条而坍塌一地的,也有头重脚轻蘑菇形状的,最多的还是上窄下宽微微的梯形。它们由曾经海底的泥土和沙石混合层层堆积,密度小的地方被风吹散落,只留下厚薄度相似一层一层的片状,像一堆堆厚厚的千层酥。
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雨越下越大,同行的队友说,在戈壁遇到雨,我们都应该去买彩票了。平地里低洼处积水越来越多,形成一个个小水坑。峡谷里本来很小的一股蛇神一样弯曲的小水流,也变得浑浊不堪,水流也湍急起来。越野车时常穿涉水其中,呼啸而过,溅起两三米高的水花,整个洁白的车身顿时变成黄色。泥浆在车窗玻璃上,车身上,车轮上,糊了厚厚的一层。
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在雅丹的中央腹地,车队沿着一条可以上山的路,顺势而上。上到山顶平台,又是一望无际的汪洋大海似得戈壁。站在平台边沿,远眺我们来时的路,那条路在峡谷里一直延伸到远方,指向更远。
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我们在平台上一阵疯狂摆拍和玩乐之后,又把车队开到峡谷里的车辙印上开始赶路了。

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走出峡谷,又是一大片看不到尽头的戈壁。远远看见一个喷水的水管。这时,车队一下子又撒欢的跑向那里。大家洗车的洗车,洗手的洗手,又有爆胎,又是陷车,又在拍照,又笑又闹。

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当家伙都闹够了,眼看时候也不早了,又上路。在戈壁陌生的丘陵里穿梭,穿梭,像迷路了一样,穿梭,看着太阳渐渐西去。在夜里10点多的时候,终于穿出了这片寸草不生的丹霞魔鬼城。两弯彩虹挂在天空,彷佛在庆祝我们的成功穿越。

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深夜,抵达鄯善。
鄯善,是中国古代的三十六国之一。它包含了两个古城:楼兰,鄯善。
西汉时为狐胡国地。
东汉时并入车师前国
唐置柳中、蒲昌两县,隶属西州。
高昌回鹘王国
鄯善县地处库木塔格山(沙山)北麓,西接火焰山东端。三面环山,地势东北高、西南低。北部为博格达山,中部为吐鲁番盆地和哈密盆地,南部为戈壁和沙漠。

7月4日
鄯善前往巴音布鲁克
从鄯善到巴音布鲁克,有很多可以去的地方。比如葡萄沟,博斯腾湖,艾丁湖等。这次我们只选定了一个交河故城。
交河故城是世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市,也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹,唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。
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交河故城是公元前2世纪至5世纪由车师人开创和建造的,在南北朝和唐朝达到鼎盛,9至14世纪由于连年战火,交河城逐渐衰落。元末察合台时期,吐鲁番一带连年战火。交河城毁损严重,终于被弃。
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又到交河古城。上一次来,我独自一人跑遍古城的角落,一阵疯狂三脚架自拍。这一次,却是玩按别人照片寻宝的游戏。又是一阵狂奔,大汗淋漓。最后一张是我的08年交河古城自拍。
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一阵狂奔之后,我们二号车三位车友都按要求找到了相应的地点,得了小组赛第二。
午后翻越第一个天山3300  垭口,前往巴音布鲁克大草原
巴音布鲁克位于位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北,天山山脉中部的山间盆地中,四周为雪山环抱,是新疆最重要的畜牧业基地之一,是仅次于额尔多斯的第二大的高山牧场。水源补给以冰雪溶水和降雨混合为主,部分地区有地下水补给,形成了大量的沼泽草地和湖泊。远在2600年前,这里即有姑师人活动。
车道天山脚下的时候,我睡着了。没办法,兰德酷路泽这款车坐在后面的人感觉真的很舒服。车。再停的时候车再停的时候,我睡醒了。睁眼一看,吓了一跳。车子前面横着铁丝网,旁边还有沙袋垒成的掩护,上面有钢盔和防弹衣。再往前看,几个荷枪实弹
的特警走来走去,手里的枪泛着冷盈盈的光。我还以为一梦到了哪里呢,一看旁边都是中文标识,知道这是中国的领地。于是我放心了。
检查完证件,背包,后备箱,我们终于踏上了216国道。随着海拔的上升,天越来越蓝,云越来越白,草原和雪山又出现在我们的前方。雪山,草原,高山,敖包、河流,骆驼,牦牛,羊群,骏马,牧民,蒙古包,在草原的宽阔地带点缀着这车子到达垭口最高点的时候,在一个敖包前面,我们都停车下去给敖包加石头,转经。天气非常的寒冷。随便拍两张照片,就上车猫着了。
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白雪皑皑的天山山脉与我们平行,九曲十八弯的开都河像一条蓝色的水晶玉带,延伸在我们的路旁。路很崎岖,坑坑洼洼,只能以20迈的速度前进。但是这不妨碍我们的兴致。走走停停,我们兴奋不已。转眼天黑了。
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翻过天山,一路颠簸,下午6:30终于又上了柏油路,进入无边无际的巴音布勒克草原。
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每次看见气势磅礴的巴音布鲁克,我仿佛就看见了那段气势磅礴的历史。血泪,屈辱,坚韧和反抗的民族精神。曾经的成吉思汗卫队土尔扈特人,在沙皇统治的领地被大肆征兵,屠杀和奴役。为了自己的同胞不再为奴和枉死,获得自由和生命的尊重。东归英雄渥巴锡顾不上押在沙皇那里作为人质的儿子,亲手点燃沙皇给自己建造的宫殿,带领十七万土尔扈特人在一个寒冷的深夜,从遥远的沙皇黑暗统治的西伯利亚东归清朝故土。抵达巴音布鲁克时,这个民族只剩下了5000人左右。路途遥远,崎岖,饥寒交迫,危机重重。寒冷的西伯利亚风雪肆虐,还要一路躲避沙皇的追兵。
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土尔扈特人回国祖国后,受到了大清帝国的热烈欢迎,皇帝专门把肥沃的巴音布鲁克大草原封给他们,让他们在这里安定下来,繁衍生息。永不征兵,永不纳税。政府还号召甘肃,青海一带的人民给他们捐款,捐粮,捐御寒衣物被子。很快,这个民族在这里顺利生存繁衍下来,就是我们今天能看到的这些居民。他们依然淳朴,勇敢,流淌着英雄的血液。这是一个骄傲的民族,这是一段感人的历史。
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天鹅湖边,生生不息的草原子民。
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7月5日巴音布鲁克 偷的浮生半日闲
由于天气预报今天有雨,活动取消了看日出的环节。我六点钟照常醒来,拉开窗帘一看,晴天。于是迅速穿好跑步装备,趁大伙都还在睡梦中,出去跑步拉练一圈。清晨的和静县大街上一个人都没有,金色的阳光照在我的身后,暖洋洋的。我热身完毕后,凭着记忆的路线,向着天鹅湖方向跑去。穿个整条街,大约2公里,就进入草原地带。再跑一公里,就是天鹅湖的售票口。因为出门没带钱包,所以没法进去。就沿着右边的草原继续跑了两公里,然后折返回酒店。小伙伴们已经纷纷下楼开始用早餐了。
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换好衣服,吃完早餐,大家集结准备去射箭比赛。今天的比赛依然是小组团体赛,我很有信心。因为我在北京,经常联系射箭,复合弓百发百中。可当我拿起传统弓瞄准的时候,我就知道我糗大了。大一点的弓太沉,拉着费劲,小一点的女用弓轻飘飘晃来晃去,也不知道怎么瞄准,怎么搭箭。射出4支箭,脱靶2支。完败!不过还好,其他小伙伴们水平更我不相上下,最后得了小组第三名。也算欣慰啊。
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射箭比赛完毕,有的朋友去滑翔飞行,有的去骑马。
4点半,大家相约去巴音布鲁克十八弯草原看日落。天上依然下着大雨,一个个都淋成了落汤鸡。饥寒交迫回到县城看《东归》情景剧。

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7月6日 巴音布鲁克到那拉提草原
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从巴音布勒克到那拉提草原,今天还是翻越天山支脉。如果说巴音布鲁克是天山环抱的一个孩子的话,那么那拉提就是天山另一个孩子,而且是双胞龙凤胎。他们一个宽阔雄壮,一望无际。一个清秀俊美,凹凸有致。在巴音布鲁克,随时体会得到蒙古文化的豪迈和淳朴,连空气都是弥漫着土尔扈特人和成吉思汗后代的勇敢。你来了,他欢迎,你走了,他坦然。你给他留下伤痕,他自己弥补,就像天鹅湖里的那几只受伤的天鹅一样,他们毫无怨言,任你观赏,或许他也期待着有一天,人类都能像爱惜自己的眼睛一样爱惜他。而那拉提,就像一位青涩的少女,她美丽绝伦,还很羞涩,让人不敢多看;她脆弱,却坚韧,她拥有高贵的灵魂,拒绝着任何人对她的伤害;她富有,她也淡定,她更像一位骄傲的公主,冷艳旁观着人类。那拉提,不是任何人都能懂得她的美丽!
在富饶的那拉提草原,生活着哈萨克民族。哈萨克族,就是曾经的色目人。在那个时代,他们曾处于很低的阶级。他们曾作为蒙古族的奴隶,也曾作为维族人的统治对象。但是据我队这个民族的理解,他们所处的地位,并不带代表这个民族本身的低人一等。而是,他们的生活实在是太幸福了,他们很知足,不需要贪,不需要抢,也不需要去虐夺,因为他们的祖先早就给他们留下丰厚的遗产,而他们继承和保护得很好。比如一个细节,去哈萨克的毡房做客的时候,他们会给你倒水洗手,而洗手后的水滴,不能甩掉,而是用毛巾轻轻的擦干。他们的老人说,如果甩掉水的话,会把财富也甩掉了。一滴水,他们尚且如此珍惜,那么他们其他细数不尽的生活习惯呢?在中国大西北这片荒漠里,那拉提草原植被保护得像人间天堂般的美丽,到处都是绿油油的草皮,高山森林,绿水清澈,天空明净。不是上天偏爱他们,而是他们懂得珍惜。
曾经看过一部哈萨克族的电影《自由之心》,讲述了18世纪时期哈萨克族抗击准格尔时期的故事,主人公Sartai的家人被准格尔入侵者所杀,为了保护家园并为亲人报仇,组织了1000个年轻人与敌人誓死作战的故事。这个民族其实很友善的民族,他们的生活非常幸福,如果外敌入侵,他们也有能力反抗。
晚上,我们去哈萨克你大毡房,观看了他们的民族演出。和哈萨克牧民一起载歌载舞。

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在那拉提,仅仅是一天的停留,却要恋恋不舍的离开。也许是真有一位大能的主宰者,在用一种自然的语言警告我们:你这些不懂得珍惜的人类,根本不配在这里多呆一分钟!要离开那拉提了,清晨五点五十分,我又准时醒来。穿戴完毕,出门晨跑。
那拉提草原上,太阳还未升起,但天边隐约已经开始泛起鱼肚白。趁着这安静的微光中,我跑向乌孙草原。
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白天,这个草原上人来人往,车进马出,熙熙攘攘的游客们来自世界各地,怀着不同的心思游走在这美丽的草原。而此时的那拉提,却安静得像一幅殿堂里的画。又像晶莹在草尖花瓣上快要滴落的露珠般,那么惊艳,那么玲珑剔透又令人期待。彷佛一个轻微的喘息声,也会打破这样的宁静,就像水晶般的露珠从草尖花落,沉入大地,润物无声。而我,将趁着这晨曦的微光,独自奔跑在这样宁静岛的童话里。
路越跑越远,天空,越来越亮。绿油油的草原上,一条灰缎子般的小马路顺着乌孙河流蜿蜒而去,路的尽头消失在草原之中,雪山的方向。雪山,在朝霞的光芒里越来越清晰。河流两岸远处是连绵不绝的雪山,源源不断的雪水浇灌着这片净土。近处的杨柳树林郁郁葱葱,树林中盛开着各种黄色的,白色的,紫色的花儿;绿油油的小草正在百花丛中疯狂地扭动着腰肢,生怕别人注意不到他们。河水潺潺,几条小溪汇成一股,流向远方。
我独自沿着河边的小马路,轻快地跑着。聆听着雾霭中草原温柔的声音。突然间,金色的太阳一跃而出,温暖的阳光霎时洒满我的全身。那温暖柔和的感觉,像一位仙女轻轻的给我披了一件轻柔极致的羊绒披肩,浑身上下一股股暖流愉快地流淌着。我伸开双臂,尽情地拥抱着这个美丽温暖的早晨。
“那拉提,那拉提,”我轻轻的呼喊着。传说中这片草原的名称就是这样来的。相传成吉思汗带领军队经过这个地方的时候,已经连续经历了七八天的饥饿和寒冷。他们行军经过那拉提的时候,太阳正从东方升起,战士们彷佛看到了希望,一下子获得了新生,大家齐声喊道:那拉提,那拉提。那拉提意为最先看到太阳的地方。

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7月7日 那拉提草原到克拉玛依,再到乌鲁木齐
那拉提草原向北,再次翻越天山。绿绿的高山草原,森林在蜿蜒盘旋的山路两边,随着车队行进和海拔的上升,空气越来越稀薄,有的队友开始有了高山反应。当海拔接近3000的时候,公路的两边有很多积雪。向远一点的地方看去,一座座山的顶部都是白雪皑皑。最高的那个白色山巅,一轮白色半透明的月亮正挂在那里。车队攀升在大约3300米海拔的地方,穿过一个叫哈希勒根的隧道,就到了克拉玛依市塔城县境内。
这条路就是著名的独库公路。
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独库公路,从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。
横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
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曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道,曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊,可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去,不失为独特的一景。
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独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,到达低海拔时不时还有羊群抢道,造成绿色大堵车。其驾驶难度可想而知。
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#2015寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅#重走丝绸之路,从嘉峪关到克拉玛依,2460公里风雨兼程。有欢笑,有歌声,可是天下没有不散的筵席,活动圆满结束,依依惜别。天涯处处,各自珍重。相逢的人还会相逢!再见了亲爱的朋友们。
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有好事情一定要分享file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps530D.tmp.jpg,今天我拿了三个奖file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps530E.tmp.jpg有摄影的,有团队协作的,还有图文分享的file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps531F.tmp.jpg。一堆奖品! #2015寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅#活动圆满结束,感谢丰田,也感谢佳能。晚安了,乌鲁木齐。在这生生不息却又孤单的人间,太阳温暖,水波轻柔。人们总是找不到彼此相爱的方法。那么,不如来分享吧,把彼此拥有的美好情怀,分享给你。







2#
发表于 2015-7-2 08:17:07 | 只看该作者
咋不早说呀
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3#
发表于 2015-7-2 08:24:47 | 只看该作者
{加油}
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4#
发表于 2015-7-2 09:16:01 | 只看该作者
{加油}
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5#
发表于 2015-7-2 16:19:59 | 只看该作者
{鼓掌}
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6#
 楼主| 发表于 2015-7-5 13:56:25 | 只看该作者
本帖最后由 那木错V 于 2015-7-12 22:43 编辑

车队浩浩荡荡,来到一个经典的非著名景点。不是它的风光迤逦,也不是它的人文风情,而是一个可以让人们看到希望故事的地方——桥湾古城。它不大,不美,但是它有故事。它关于国家的稳定,百姓的安定生活。桥湾古城本来是康熙年间建造,用来屯兵以镇边关的军城。当时准格尔部落挑衅边关,不服清朝统治,多次造反骚扰。康熙为了平定边关,使百姓得到安全的庇护,甚至用了和亲政策,把自己心爱的女儿也嫁给准格尔。但是准格尔部依然寻衅滋事,变本加厉。康熙爷依然兴建工事,屯兵准备征讨之。由于负责项目的官员贪污腐败,工程严重缩水,未按规格完成。被皇帝发现,杀掉了该官员以及官员的儿子。剥了他们的皮做成人皮鼓,用他们的头盖骨做成头骨碗。最后励精图治,消灭了准格尔全族。






历史总是残忍的

从嘉峪关前往敦煌的路上,有大规模的风力发电厂。据向导介绍,每台风车投资约3000万元。希望神州大地上能有更多的清洁能源,用科技创新保护我们的地球。


车队路过玉门关玉门关是一个离雪山很近的城市。说起玉门关,大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗,这就是王之涣的《凉州词》:黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。诗中那悲壮苍凉的情绪,引发我们对这座古老关塞的向往。玉门关,俗称小方盘城,位于甘肃敦煌市西北90公里处。相传西汉时西域和田的美玉,经此关口进入中原,因此而得名。玉门关也省称玉关它最近的地方只有80公里。高速两边种植了许多油葵,还有孜然,土豆,洋葱等短季节作物。这是戈壁里面一个美丽的农业城市。


孜然是一种很珍贵的植物,因为它很难种植。首先它需要盐碱地,还需要两种不同品种的种子一起下种,发芽生长后,需要拔掉其中一种,才能成活。当地还有一种植物叫左公柳,因为是左宗棠主持种植的,比较耐旱,防沙护草,又被成为沙漠卫士。


进入敦煌市区,车队一晃而过,直接奔赴一片墓地后面的沙漠。大家趁着天黑,去练习沙漠车技:刷锅。所谓刷锅,就是开车车在沙丘上来回上下飘,有点像单板滑雪的大回转。很具观赏性,坐在车里也很刺激,胆小的人不太敢尝试。性能不好的车子,也一样不敢轻易挑战。
兰德酷路泽和普拉多的车主们则见到了再合适不过的练兵场,在沙海里上下翻飞,不亦乐乎。


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7#
 楼主| 发表于 2015-7-5 15:01:50 | 只看该作者
本帖最后由 那木错V 于 2015-7-13 00:02 编辑

玉门关,玉门关是一个离雪山很近的城市。说起玉门关[2],大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗,这就是王之涣的《凉州词:“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”诗中那悲壮苍凉的情绪,引发我们对这座古老关塞的向往。玉门关,俗称小方盘城,位于甘肃敦煌市西北90公里处。相传西汉时西域和田的美玉,经此关口进入中原,因此而得名。玉门关也省称“玉关”。它最近的地方只有80公里。高速两边种植了许多油葵,还有孜然,土豆,洋葱等短季节作物。这是戈壁里面一个美丽的农业城市。

孜然是一种很珍贵的植物,因为它很难种植。首先它需要盐碱地,还需要两种不同品种的种子一起下种,发芽生长后,需要拔掉其中一种,才能成活。当地还有一种植物叫左公柳,因为是左宗棠主持种植的,比较耐旱,防沙护草,又被成为沙漠卫士。






每天都要臭美一下子,嘻嘻
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8#
 楼主| 发表于 2015-7-5 15:13:30 | 只看该作者
本帖最后由 那木错V 于 2015-7-5 15:28 编辑

7月2日
#2015寻路天下第六季-丝绸之路开拓之旅#从敦煌山庄的大床上醒来,出发敦煌莫高窟,感谢敦煌的美女朋友给我送来珍贵的敦煌壁画丝巾,今天我就带着它参观莫高窟了,完美!还有很多本地水果,桃子,李广杏,同队友分享了,皆大欢喜






李广杏,因产地,又名“敦煌李广杏”,是甘肃省敦煌市特产。是毛杏在甘肃敦煌发展而来的一种特产水果,其名称来源于飞将军李广的传说,得益于当地气候地理条件,以味道鲜美可口而闻名。

到了敦煌,必须去实地了解我们国家的文化瑰宝——敦煌莫高窟。为了能更加生动具体的了解敦煌的美丽,敦煌的文化和历史,我们先观看了两步敦煌的电影,然后去实地参观。



为了保护石窟,不能拍照,所以,对不起,无图。声音,光,客气,都会对石窟壁画造成损坏。所以,参观洞窟需要戴耳机的。
莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国前秦时期,历经十六国、北朝五代西夏等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。

1961年,莫高窟被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年,莫高窟被列为世界文化遗产
莫高窟与山西大同云岗石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国四大石窟


壁画不让拍照,所以,网上找几张图片来分享一下


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9#
 楼主| 发表于 2015-7-5 15:49:19 | 只看该作者
本帖最后由 那木错V 于 2015-7-12 23:55 编辑

7月3日
哈密-大海道雅丹腹地穿越-鄯善()
一如既往的阴天,不需要太注意防晒。先驱车去坎儿井参观,然后到雅丹魔鬼城博物馆。进入雅丹腹地的砂石路,河滩路,不是路。据说这条路名称“玉石之路”。它是从罗布泊向外运输玉石矿产的道路。相传也是唐朝通往西域的官方大道。
不知道李世民撰文,诸遂良书法的《大唐三藏圣教序》里“惊砂夕起,空外迷天”是不是就是赞唐玄奘不要命地穿过的这一段。
唐代以降,有关该道的记载仍屡有所见。除上引《西州图经》所记外,撰成于开元二十四年(736年)的张守节《史记正义》亦载此道。
元和郡县图志》卷40“西州”条:“东南至金沙州一千四百里。”
“金”系衍字。所云西、沙州间距离与《西州图经》所载完全吻合(柳中县东南至沙州1360里,该县西至西州又约40里),较《西域图记》所记1300里略远。敦煌遗书P2691《沙州城土镜》曰:“西北至西州一千三百八十里。”以上记载均指直接连通西、沙州间的大海道。
太平寰宇记》卷156“西州柳中县”条亦记该道,但将其称作“柳中道”,当为大海道的另一称谓。
北宋以后,由于不知名的原因,这条道路废弃了,直到消失在历史的洪流之中。这一地区也由于各路商学院的越野挑战赛逐渐成为户外竞赛热点地区,我们的兰德酷路泽也奔跑在这样的荒漠里,那种无边无际的荒凉夹杂着说不出的一股放荡不羁的味道。


进入雅丹地貌向北前进不久,有一处小型的发育不完整的雅丹地貌,地上各种奇形怪状的雕塑一样的雅丹是墙,其中最为著名的就是瀚海神龟。传说是龙王的第八个儿子,因为触犯天条,被罚到此处修行的。 再往前走,就是艾斯克尔霍城。

艾斯克尔霍城,是大海道被历史淹没,沉寂800年后,被一个叫艾斯克尔霍的外国人探险时发现的。我们车队浩浩荡荡从艾斯克尔霍城参观完折返,左转经过尘土飞扬的戈壁,还有异峰突起的雅丹丘陵,雅丹卡斯特溶洞等,前往“布达拉宫”。所谓布达拉宫,其实就是一座外形酷似拉萨藏王宫殿布达拉宫的雅丹魔鬼城。“布达拉宫”前面的戈壁滩上满地都是五彩的戈壁玉,还有沟壑纵横,九曲回环的河流痕迹。白花花的盐碱斑斓期间,泛着微微的光,偶尔还能发现一两根草,孤零零的小花儿。瞻仰完“布达拉宫”,折返驶向大海道。车队彷佛在一片茫茫的大海上航行一样。此时,天空飘这小雨,地面微微湿润,没有扬尘,也没有暴晒。只有车队安静地通过这条远古的大海道。走着走着,眼前豁然开朗!

一大片望不到边际的平整戈壁,就像风平浪静的海平面一样,呈现在我们眼前。领队和摄影师在车台里喊,我们在这里给车队拍照吧,听指挥,排列车队队形。十几辆车,互相间隔一辆车的距离排成一排,以40迈的速度向前方开。那气势,让我想起《出埃及记》的音乐来。我们的越野车也仿佛变成了古代的战车,准备冲入敌军阵营。那场景,在别的地方估计再也看不见了。开了几公里,前面的戈壁滩不平整了,车队停下来掉头,再排成一长排往回开。

然后领队再下令,我们车队一辆接一辆车,间隔一辆车的距离,开成一个圈子。爱好摄影的人们有福了,各种角度的拍摄车队,站着的,蹲着的,趴着的,站车顶,甚至动用无人机拍摄的。爱玩的人,想象力无限啊。兰德酷路泽在这种环境中如鱼得水,展现出优良的操控性和绝佳的越野体验。地面虽然柔软摩擦力大,但是在泥泞和沙石路面模式下我们的车车应对自如,还摆出各种炫酷造型。

大家玩够了,车队又开始前进了。午饭时间到,大队人马找了一块稍微平整的地方开始吃午饭。丰田公司的工作人员拿出事先给大家准备的路餐。有囊,有饼,有肉,有菜,有饮料。大家边吃边摆各种造型,兴奋地拍照,嬉笑。

午饭也吃好了,大家又上路。刚刚吃完饭,血液都回流到胃部去帮助消化了,大脑缺氧,昏昏欲睡。又加上这辆车的隔音和减震非常好,车内非常安静,迷迷糊糊中,车队到了真正的魔鬼之城我回过神来。我拼命的抬着眼皮,看着车窗外的景色,努力回忆着自己在哪里。是在古格吗?不像啊。古格只有土城,没有大海呀。


车队穿梭在一座座雅丹魔鬼城之间,这迷宫一样的无人之城,像远古遗留的都市,安静得没有一只飞鸟的痕迹,安静得彷佛又在轻声诉说往日的繁华。在这一座曾经繁华的都市里,只有风是过客。风,也是这座城市的建筑师。风,用了不知道几千万年的时间,把这些土堆雕刻成了今天只有鬼斧神工的雄伟“建筑”。我读不懂这个“城市”的秘密,想象它是否有一个什么样的约定形成呢?或者它根本也没有什么秘密,只不过是自然之美。


这一座座被千年风霜雕刻得菱角分明的土崖,目测平均高约五十米,最高的一百米有余。也有身形过于苗条而坍塌一地的,也有头重脚轻蘑菇形状的,最多的还是上窄下宽微微的梯形。它们由曾经海底的泥土和沙石混合层层堆积,密度小的地方被风吹散落,只留下厚薄度相似一层一层的片状,像一堆堆厚厚的千层酥。

大家玩够了,车队又开始前进了。午饭时间到,大队人马找了一块稍微平整的地方开始吃午饭。丰田公司的工作人员拿出事先给大家准备的路餐。有囊,有饼,有肉,有菜,有饮料。大家边吃边摆各种造型,兴奋地拍照,嬉笑。
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轮胎换好了,午饭也吃好了,大家又上路。刚刚吃完饭,血液都回流到胃部去帮助消化了,大脑缺氧,昏昏欲睡。又加上这辆车的隔音和减震非常好,车内非常安静,迷迷糊糊中,车队到了真正的魔鬼之城我回过神来。我拼命的抬着眼皮,看着车窗外的景色,努力回忆着自己在哪里。是在古格吗?不像啊。古格只有土城,没有大海呀。
车队穿梭在一座座雅丹魔鬼城之间,这迷宫一样的无人之城,像远古遗留的都市,安静得没有一只飞鸟的痕迹,安静得彷佛又在轻声诉说往日的繁华。在这一座曾经繁华的都市里,只有风是过客。风,也是这座城市的建筑师。风,用了不知道几千万年的时间,把这些土堆雕刻成了今天只有鬼斧神工的雄伟“建筑”。我读不懂这个“城市”的秘密,想象它是否有一个什么样的约定形成呢?或者它根本也没有什么秘密,只不过是自然之美。
这一座座被千年风霜雕刻得菱角分明的土崖,目测平均高约五十米,最高的一百米有余。也有身形过于苗条而坍塌一地的,也有头重脚轻蘑菇形状的,最多的还是上窄下宽微微的梯形。它们由曾经海底的泥土和沙石混合层层堆积,密度小的地方被风吹散落,只留下厚薄度相似一层一层的片状,像一堆堆厚厚的千层酥。
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10#
 楼主| 发表于 2015-7-5 16:04:29 | 只看该作者
本帖最后由 那木错V 于 2015-7-13 00:08 编辑

7月4日
鄯善-巴音布鲁克

一路向西,一直是个走心的话题。诗和远方,都在这里,又出发咯!


鄯善西汉时为狐胡国地。东汉时并入车师前国唐置柳中、蒲昌两县,隶属西州。高昌回鹘王国元代称作鲁克察克,元末改称柳城,到明代又称作柳陈、鲁陈等,即今鲁克沁正统年间并入吐鲁番,称作“必残”。
从鄯善到巴音布鲁克,有很多可以去的地方。比如葡萄沟,博斯腾湖,艾丁湖等。这次我们只选定了一个交河故城。
交河故城是世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市,也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹,唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。1961年被列为国家重点文物保护单位。


交河故城是公元前2世纪至5世纪由车师人开创和建造的,在南北朝和唐朝达到鼎盛,9至14世纪由于连年战火,交河城逐渐衰落。元末察合台时期,吐鲁番一带连年战火。交河城毁损严重,终于被弃。
又到交河古城。上一次来,我独自一人跑遍古城的角落,一阵疯狂三脚架自拍。这一次,却是玩按别人照片寻宝的游戏。又是一阵狂奔,大汗淋漓。最后两张是我的08年交河古城自拍。



一阵狂奔之后,我们二号车三位车友都按要求找到了相应的地点,得了小组赛第二。
午后翻越第一个天山3300  垭口,前往巴音布鲁克大草原

巴音布鲁克位于位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北,天山山脉中部的山间盆地中,四周为雪山环抱,是新疆最重要的畜牧业基地之一,是仅次于额尔多斯的第二大的高山牧场。水源补给以冰雪溶水和降雨混合为主,部分地区有地下水补给,形成了大量的沼泽草地和湖泊。远在2600年前,这里即有姑师人活动。
巴音布鲁克位于位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北,天山山脉中部的山间盆地中,四周为雪山环抱,是新疆最重要的畜牧业基地之一,是仅次于额尔多斯的第二大的高山牧场。水源补给以冰雪溶水和降雨混合为主,部分地区有地下水补给,形成了大量的沼泽草地和湖泊。远在2600年前,这里即有姑师人活动。
车道天山脚下的时候,我睡着没办法,兰德酷路泽这款车坐在后面的人感觉真的很舒服。车再停的时候车再停的时候,我睡醒了。睁眼一看,吓了一跳。车子前面横着铁丝网,旁边还有沙袋垒成的掩护,上面有钢盔和防弹衣。再往前看,几个荷枪实弹的特警走来走去,手里的枪泛着冷盈盈的光。我还以为一梦到了哪里呢,一看旁边都是中文标识,知道这是中国的领地。于是我放心了。
检查完证件,背包,后备箱,我们终于踏上了216国道。随着海拔的上升,天越来越蓝云越来越白,草原和雪山又出现在我们的前方。雪山,草原,高山,敖包河流,骆驼,牦牛,羊群,骏马,牧民,蒙古包,在草原的宽阔地带点缀着这车子到达垭口最高点的时候,在一个敖包前面,我们都停车下去给敖包加石头,转经。天气非常的寒冷。随便拍两张照片,就上车猫着了。



白雪皑皑的天山山脉与我们平行,九曲十八弯的开都河像一条蓝色的水晶玉带,延伸在我们的路旁。路很崎岖,坑坑洼洼,只能以20迈的速度前进。但是这不妨碍我们的兴致。走走停停,我们兴奋不已。转眼天黑了。

翻过天山,一路颠簸,下午6:30终于又上了柏油路,进入无边无际的巴音布勒克草原。

每次看见气势磅礴的巴音布鲁克,我仿佛就看见了那段气势磅礴的历史。血泪,屈辱,坚韧和反抗的民族精神。曾经的成吉思汗卫队土尔扈特人,在沙皇统治的领地被大肆征兵,屠杀和奴役。为了自己的同胞不再为奴和枉死,获得自由和生命的尊重。东归英雄渥巴锡顾不上押在沙皇那里作为人质的儿子,亲手点燃沙皇给自己建造的宫殿,带领十七万土尔扈特人在一个寒冷的深夜,从遥远的沙皇黑暗统治的西伯利亚东归清朝故土。抵达巴音布鲁克时,这个民族只剩下了5000人左右。路途遥远,崎岖,饥寒交迫,危机重重。寒冷的西伯利亚风雪肆虐,还要一路躲避沙皇的追兵。

土尔扈特人回国祖国后,受到了大清帝国的热烈欢迎,皇帝专门把肥沃的巴音布鲁克大草原封给他们,让他们在这里安定下来,繁衍生息。永不征兵,永不纳税。政府还号召甘肃,青海一带的人民给他们捐款,捐粮,捐御寒衣物被子。很快,这个民族在这里顺利生存繁衍下来,就是我们今天能看到的这些居民。他们依然淳朴,勇敢,流淌着英雄的血液。这是一个骄傲的民族,这是一段感人的历史。

天鹅湖边,生生不息的草原子民。

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点评

鄯善——热,巴音布鲁克——美,好熟悉,我都去过,相距很远呦。不到新疆不知道祖国有多广阔呀!  详情 回复 发表于 2015-7-5 19:48
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