请教 双板拐弯的腿部发力问题

昨夜听雪

刚回复了一个，被送去审核了，想想蹬腿转弯这个词有点儿太简单，不是所有的蹬腿转弯都会影响灵活性，造成反应性慢，不适应陡坡和复杂地形，应该说上身起伏过大，髋部左右晃动的转弯才是问题关键，蹬腿是从犯，不是主犯，刚看到另一个论坛里单板家写的一个帖子，其中cross over的表述很适合解答，你要练得应该是cross through 和cross under，戳个链接 “ http://bbs.lvye.cn/thread-1875103-1-1.html ” ，你看看。
话说虽然是单板家的，比现在双板们说的还清楚，还兼容，汗。。。

昨夜听雪

Cross-over：通过身体重心的上下移动（通过膝盖的伸缩）对雪板减压，身体重心最高点是转换点，转换过后身体重心下降，对板刃施压切雪，进入弯道。在台湾的教程里面，这个过程叫做 up unweight：上半身的向上移动去重减压。技术特点：重心起伏大，需要调整稳定状态，转换速度慢，弯道半径大，缓坡适用。

Cross-under：身体重心在滚落线高度上基本保持不变，利用膝盖和大腿的蹬出拉回进行减压。收缩拉回的最大点将要蹬出的瞬间就是转换点。在台湾教程里面，这个过程叫做 down unweight：下半身的往两侧蹬收去重减压。技术特点：重心稳定，速度快稳定性好，弯道半径小，快速转换时，还有陡坡和蘑菇都适用，特别是蘑菇最有优势。

Cross-through：介于 cross-over 和 cross-under 之间，是综合两种方式，但尽量少的减压和施压过程，而是维持压力不变调整身体的过程。技术特点：重心稳定，控制力强，收放自如，弯道半径可大可小，适合各种地形，克陡坡、卡冰面最有优势。
cross-over是首要学习的技术，也是要一直学习下去，不断增强下去的技术。cross-over最接近于人体的本能反应，因此会从感觉上觉得很安全，所以也相对容易练习，它也是一般 carving 情况下的常用动作和基本动作。但由于身体重心的上下移动，而且身体重心在最高点时的左右摆动，也造成了这种技术反应慢，弯道半径大，稳定性不如后两种的特点。在较硬的雪面，高速的carving以及陡坡的情况下，身体重心的大幅移动也增加了在过弯时失去平衡的概率，在狭窄的雪道，蘑菇道，坡度大的黑道，如果没有空间过弯，或者没有时间转换，那么就无法采取这种技术。


摘自  8264  snow-360

MYWADE123

昨夜听雪 发表于 2019-2-10 11:29
Cross-over：通过身体重心的上下移动（通过膝盖的伸缩）对雪板减压，身体重心最高点是转换点，转换过后身体 ...

十分感谢您的耐心回复，今天还试了试旋转拐弯，在坡度为零的雪面上，双板与肩同宽，双腿使劲旋转，结果转不动，后来就不纠结怎么拐弯了，反正就是稍微利刃就能转弯了。您答复的这么多信息，我还得在滑行里慢慢体会，谢谢！

wzy16601041604

微微改成狠狠立刃就转了

Zigeng

转腿是转弯过程中一直有的动作，给雪板施加一个力，不是像刹车一样一下子把腿转过来。你可以看看阿拉布写的一篇文章 (怎么滑小弯) 里有提到。另外，有的体系也不强调转腿，比如法国。平衡在外板，有立刃后，板子形变自然会转弯。

MYWADE123

Zigeng 发表于 2019-2-10 19:57
转腿是转弯过程中一直有的动作，给雪板施加一个力，不是像刹车一样一下子把腿转过来。你可以看看阿拉布写的 ...

谢谢您 我去搜搜

firehawk

MYWADE123 发表于 2019-2-10 02:12
十分感谢您的耐心回复，今天还试了试旋转拐弯，在坡度为零的雪面上，双板与肩同宽，双腿使劲旋转，结果转 ...

坡度为零能转动就怪了....转弯永远需要速度。

昨夜听雪

MYWADE123 发表于 2019-2-10 15:12
十分感谢您的耐心回复，今天还试了试旋转拐弯，在坡度为零的雪面上，双板与肩同宽，双腿使劲旋转，结果转 ...

选择中级道或高级道去发现问题，再回到低一个级别的雪道上解决其问题，
坡度为零的平面上，不适合练习转弯。
从你的描述看，还是需要更多的滑行体验，滑雪技术的探讨，结合匹配的滑行体验来研究才更有效。建议。

MYWADE123

firehawk 发表于 2019-2-11 08:15
坡度为零能转动就怪了....转弯永远需要速度。

我理解有误，还以为和汽车轮胎一样，原地也能旋转呢

MYWADE123

昨夜听雪 发表于 2019-2-11 08:41
选择中级道或高级道去发现问题，再回到低一个级别的雪道上解决其问题，
坡度为零的平面上，不适合练习转 ...

谢谢，确实雪时不够，虽然滑了好几年，急需理论指导实践，实践检验理论