回忆，教训与反思- 一个普通驴子的灵山事件簿

yzhkpli

昼夜行者 发表于 2012-12-25 22:13
可以理解，如果我的领队想去，我也不会阻止，顶多下意识的认为领队是强驴， ...

记住：同进共退！

车见车载的胖

突然感觉很怪
1， 个人有一定户外资历，去过几次5000以上海拔地区的长途露营，穿越，几次单枪匹马在高海拔陌生环境探路，在北京周边参加过几次2.0以上的徒步活动，参加过马拉松，平时有大量的单车，游泳，爬楼梯，力量训练等，对自己的体能和野外能力有较高自信。

2，事后来看，这个决定也许在很大程度上挽救了我们四个人。

如果当一个人真的有这么多的经历，那就应当明白，如何去自救，如何救他人。如果在这种时候，如果采取必要的措施，也许那两个年青的生命就不会失去。
在这一刻，我并不知道小飞在临走前说了些什么，也许只是想上去看看。做为他们的战友，有义务也有必要去等他们回来。在很多时候的迷失是由于留守人员 擅离职守 ，才导致外出人员无法回来。

我想他们的生命的离去有很多原因，而我们要以一种谦卑的心去面对生命，也许我们有很多东西可以去做的。

1，做为一个老驴，为什么不去阻止他们上山呢？
2，为什么留守人员会离开呢？
3，离开时，有没有提供必要的备注及留下必要的设备呢？
4，我们的报警是否及时呢？
5，我们的安全教育是否足够呢？

alan365

“我想，小飞那个时候的心情肯定是非常复杂的。他一定意识到了，是自己不管不顾的闷头冲锋把无碍带上了绝路。他有负罪感，觉得自己作为领队要承担起责任，更不想一个人逃回来面对铺天盖地的口水，成为人人眼中的杀人犯和人渣。于是他选择豁出去和无碍同生共死，他要竭尽全力去弥补自己的过错。”
我觉得大鸟这段分析非常有可能。

板凳仔

飞翔的大鸟 发表于 2012-12-25 23:15
回忆五：面对真实的死亡危险，理智思考大于感性行动。
背景：2点10分-15分（我连手表都没带，也没相机，只 ...

可能能见度太低，走岔了，也有可能像有网友分析的那样，孔简那边有村庄的灯火，对于绝望中的人诱惑太大了

青山之阳

飞翔的大鸟 发表于 2012-12-25 23:15
回忆五：面对真实的死亡危险，理智思考大于感性行动。
背景：2点10分-15分（我连手表都没带，也没相机，只 ...

不是当事人 这个猜测 我觉得是对死者的不尊重 我忘了灵山的地形了 一般人 遇险 首先是想回到正轨，但是发现走错后，往往将错就错，等他们发现走错路时，估计无碍的身体状况已经很差了，能见度不高的情况下，方向感有偏差很正常吧

飞翔的大鸟

车见车载的胖 发表于 2012-12-25 23:27
突然感觉很怪
1， 个人有一定户外资历，去过几次5000以上海拔地区的长途露营，穿越，几次单枪匹马在高海拔 ...

我参加活动基本都是队员，单枪匹马主要是自己埋头猛冲导致脱队迷路，事后都属于被批判的阶敌。对领队指手画脚的事我没想过。我不知道你怎么判断一个人是老驴还是菜驴，但我自己对自己的评价很简单：有一定户外经历，体能不错，户外经验不足。至于冬天上山，我在车上就说了这是我第一次，谈不上经验，否则也不会这样准备就出来了。

上京白领

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冰雨111

飞翔的大鸟 发表于 2012-12-25 22:07
这也是我的教训之一。太过于迷信领队，习惯性地认为只有管好自己就行，别人有领队操心，领队无需我操心。 ...

你体力超好，佩服

青山之阳

没有苛责大鸟，能够还原事件，我想你也是期望着给大家带来警醒，但我不想只讨论这次事件，主要想引申出 我们以后该怎么做 希望那些苛责 领队的也有一个更客观的认知。

林荣

有幸捡回四条命的兄弟，万一在下撤的过程中迷路了，遇险，不知道众人会怎么说，是会说他们不听领队话随意瞎走，
四个哥们要是在风雪中苦苦等待登顶的副领队，也不不知道会不有人扛不住不住失温，遇险，应该怨谁呢，能怪领队把四个人扔这儿了么，还是怪他们他死板。。。。
唉，感觉怎么做都有理，有都没有理由。。。