回忆，教训与反思- 一个普通驴子的灵山事件簿

青山之阳

1、领队有责任

（

对于副领队不能很好的约束（领队的责任，不知道吗？带着人呢？自个冲？），

对于临时风险的感知度太低（比如 对于前队 有点鞭长莫及的感觉 失控了 懂吗），

心存侥幸（明知低温，还是去了，我知道12-08号发的活动，不想一直拖了是吧），

经验使用错误（最近刚去过灵山，觉得很轻松？），

对于户外风险没有足够重视（各种准备不充分，风险很多，要尽可能的对各种风险有预判，及应对措施）

）





2、副领队有责任



（

没有履行自己的领队职责（首先请保护好你的队员，这样队员还有可能保护你），

人包分离（经验不足，盲目自大，对风险感知太低），

没有挖雪洞藏身（致死原因，失温，经验不足），

其他技术性失误（我总感觉 他们耽误了太多的时间，按理说不到3点就应该下山了，到了5点才到那个位置，不应该，降低海拔，会提高生存几率，即使带着一个体弱的人，如果无碍先完全失去行动能力，此时他也有选择独自离开的机会，可是人死不能给出解释了，所以具体的原因我也无法说出，只是觉得太可惜了，或者说不应该呀）

）



3、队员问题

（

队员不能很好的预知风险

队员责任心不够，或者感觉没有责任，照顾好自己就行

通讯设备不足，导致在没有与领队沟通的情况下，独自做出了决定（领队是为你们担了责任的，真发生意外，更是麻烦，我去灵山的时候，都是保持我前后都看到一个队员，虽然我不认识，但我既不能跟丢，也不能让后面的人丢）

）



4、其他问题

（

拣了别人故意留置的背包（好心办错事，不能因小失大）

背包、身上都应该放置写有个人资料的小纸条（比如写：姓名 年龄 血型 电话 手台频率 紧急联系人）

危险报警，大家都知道麦田怪圈吧（假如遇险时冷静，我们能否发出SOS呢）

）



其他还原补充...

飞翔的大鸟

以前在四五千的海拔走，要么是徒步赛，商业队之类大帮后援跟着，要么就是在人烟较多的旅游点周边，自己只管走你的，其他啥都不用操心。走2.0，2.5都属于体能范畴，和山地户外经验无关，更无关冬季登山。我从未觉得自己这就算老驴，可以对领队指手画脚，对全队承担指导责任了。
我的体能是健身房和室外长跑，爬楼梯练出来的，没事来个几十趟百米楼，再玩玩器械，晚上舒服睡觉。至于户外，啥叫老驴？你确定你懂?

林荣

青山之阳 发表于 2012-12-25 23:36
1、领队有责任

（

作为一个队员，从一名普通队员的角度思考，如果都能把自己照顾好，应该就不会有啥问题了，也很了不起了，因为太多的人都需要别人，需要领队照顾，当然了你是带队的人，可能见解或许更有道理。

俺是大大傻

飞翔的大鸟 发表于 2012-12-25 23:31
我参加活动基本都是队员，单枪匹马主要是自己埋头猛冲导致脱队迷路，事后都属于被批判的阶敌。对领队指手 ...

支持大鸟！不必也没必要计较别人说什么，你做的是对的。你自己揣测的部分可能是因为你现在不能平静的心情，别再去想那些了，静下来好好疗伤，希望早日恢复心理和身体健康！

青山之阳

如果我看到一个领队 不管不顾的自己猛冲 我就当他犯了梦游症 必须让他清醒，该提醒就提醒

alan365

其实，这也给绿野今后的活动一个启示，就是：无论商业形式还是自发形式从事登山户外活动，关键在于领队的专业程度怎样，同时还有对参加人情况的审核，人数的限定，活动的备案。以后对绿野授权的领队要定期考核，评定星级。对于自发形式的户外活动，政府也应该委托有关机构进行管理，另外多做安全方面的宣传。我的一个老驴友朋友说，80年代他在北京郊区活动时根本没有见到几个人，都是现在走到哪都见到一堆人；另外今年冬天街上的人穿户外服装的非常多，可见户外运动增速很快。但是，如果不很好规范和管理，以后伤亡事件可能还会增加。

叔本不滑

车见车载的胖 发表于 2012-12-25 23:27
突然感觉很怪
1， 个人有一定户外资历，去过几次5000以上海拔地区的长途露营，穿越，几次单枪匹马在高海拔 ...

你这个要求提的太高了。小飞和无碍闷头在前面冲，实际上前队的六个人已经拉的很远了，大鸟等四人决定放弃冲顶而下撤的时候，已经无法和小飞他们联系上。我认为大鸟的户外经验其实比作为副领队的小飞要多，但是初生牛犊啊，又是副领队，大鸟他们来不及在感觉到危险的时候通知小飞他们。

林荣

车见车载的胖 发表于 2012-12-25 23:27
突然感觉很怪
1， 个人有一定户外资历，去过几次5000以上海拔地区的长途露营，穿越，几次单枪匹马在高海拔 ...

有幸捡回四条命的兄弟，万一在下撤的过程中迷路了，遇险，不知道众人会怎么说，是会说他们不听领队话随意瞎走，
四个哥们要是在风雪中苦苦等待登顶的副领队，也不不知道会不有人扛不住不住失温，遇险，应该怨谁呢，能怪领队把四个人扔这儿了么，还是怪他们他死板。。。。
唉，感觉怎么做都有理，有都没有理由。。。
现在猛然感觉，这次是两个人的事故而不是6个人的事故，已经是不幸中的万幸了

alan365

同意“户外深绿”的说法--这次是两个人的事故而不是6个人的事故，已经是不幸中的万幸了。

冰雨111

BJ安东 发表于 2012-12-25 22:53
大鸟是一个有责任感的人。从山上下来当晚就发帖，今晚又在整理记忆，发照片，尽最大努力还原事件真相，感谢 ...

大鸟第一时间传递了消息，我感觉哈