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楼主: 还是胆小
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[其他] 胆小如是说

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141#
发表于 2016-3-16 15:51:02 | 只看该作者
大骆驼 发表于 2013-4-15 09:11
牛仔文化!我们也有我们的文化,可啥时候才能有呢?这世界变化的太快,没有传承就没有文化! ...

我们的文化断裂得太严重,很容易让人无所适从,说是继承传统,又只有一些外在的例如服饰之类用回古风,没有发展的改变,说是“与时俱进”,就基本都向欧美看齐,甚至韩国日本看齐,有个人说得好:到处都是欧美风、韩风、日风,什么时候中国风呢?真正的传承,应该是从“以前”来,到“未来”去,就像唐宋元明清那样,一步步改变,一步步进步,可以吸收外来文化,但是根基不变····
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142#
 楼主| 发表于 2016-8-1 15:26:43 | 只看该作者
本帖最后由 还是胆小 于 2016-8-1 15:37 编辑

公私杂事缠身,久未问候马队先进专家。时值溽暑,正是上坝旺季,抚今追昔,悠然神往。今日野人献曝马鞍二三事:


1。精品手工鞍
     除了国内国际知名的马鞍大厂外,美国有些规模比较小,家族企业或是老师傅自己精工手艺打造的鞍厂,价格绝不便宜,货卖识家呗。通常这种厂还有一个问题,交货期要排很久。
     他们市场营销/产能/名声或许不如大厂,但质量有一定保证(除非家族退出营运了),以及各有死忠粉丝。

     例如他们的东西,绝不会转发包给人代工的。国内知名某些西部鞍大厂,有时同款鞍子由不同鞍厂制作,而据说品质也可能偶有高下之分。

    今天偶然在网上看到这篇文章  https://kknews.cc/sports/6pe5y3.html  非常欣慰看到精品厂如韩德森厂,经由主/协办单位的引入,在京举办精品手工鞍的讲座。
     记得在某次丹佛的年度马鞍马具厂商大展里,与韩家的 skip 有一面之缘,他能操流利汉语,令人印象深刻,一如他家的参展摊位上的精品马具。

    这篇文章里并未提及此论坛的后续发展,总之敬祝会议成功。现下载几张文章内北京马协的附图。








2。老墨(墨西哥)的查罗鞍
     墨西哥深受欧陆西班牙等的骑术/马具/服饰/语言文化影响,它的鞍子跟美国西部鞍显著不同。
     笔者外行之言,墨鞍最鲜明的特色,就是那个大庄头。看来沉。
     如今墨鞍(在美国)多半用于游行/展览/做秀用。倒不知在它母国,还有畜牧业,有大圆帽牛仔烟尘里豪气追逐?
     老墨民族性看来热情些,鞍子皮料用色也大胆。有的鞍子还附同色的长刀皮鞘。
     笔者寡闻,未曾真的骑过,或许圈内先进前辈有实际经验的,可以传授一下?









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143#
发表于 2016-8-1 15:34:12 | 只看该作者
还是胆小 发表于 2016-8-1 15:26
公私杂事缠身,久未问候马队先进专家。时值溽暑,正是上坝旺季,抚今追昔,悠然神往。今日野人献曝马鞍二三 ...

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144#
发表于 2016-8-2 19:17:56 | 只看该作者
总是有新意
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145#
 楼主| 发表于 2016-11-20 09:15:31 | 只看该作者

遥想公瑾当年

本帖最后由 还是胆小 于 2016-11-22 07:39 编辑

一年倏尔,转瞬秋凉。夏季策马奔驰季节已过,感恩圣诞假期接踵而至,倒是检漏马具的好时机。
遵嘱于马友前辈,略述抒个人浅见。野人献曝,以文代复,不周之处,尚望海涵。

这是一盘很有历史的老鞍子,是盘很经典的牧场鞍。

鹈鹕庄头(不高,不格肚子骑手前后纵横),鞍尾很低(方便急停,飞身下马)。
圆鞍裙(适合短背马 - 也适合蒙古马),前庄头很厚,很结实。

前后肚带使用大铁环(不是在鞍裙上开眼),中有厚皮带相连。
鞍子在骑手 人/马/牛激烈斗争时,可以受力平均,不会在鞍子结构上出问题。
它的前肚带大铁环,不是正规圆形,是圆边加一个方环
- 适合居间联系的宽皮带,这要增加成本,因为要另外”开模“,不能买市场圆环现货。

这盘鞍子,马具店整理过了,
- 绑牛仔套索的皮环,一些细皮条以及右肚带根是旧的,看来情况不错的皮料,马具店给留着。
- 左肚带根,以及一些颜色比较鲜红的皮带,是新换的,用料不错。
- 这倒好,省了鞍主将来置换的花费。颜色不一样?这没关系,这个价位的鞍子,强调功能性。

从鞍子前头看,鞍子开口窄,不到7,80度(LWG教的),
从两个鞍侧大圆银扣(绑点,中有细皮条)的相对鞍胯内侧点,之间距离不到7英寸。
- 这是盘SQHB的鞍子(S意译为“半”),适合国内(例如蒙古马之类)较小个子的马使。
- 大于7英寸,就是盘FQHB的鞍子(F意为”全“),适合安涛同志麾下的阔特马QH使

鞍子底部“毛毛衬里“,一般老鞍子,这点是软肋。
-这盘鞍子衬里还可以,只有右鞍尾端一个点“毛毛”磨光了。没事,没有大碍。
-它的工法很老,鞍子底还看得见鞍子皮条穿过“毛毛衬”(说不定换置容易些?)

它有40+磅重!以圆裙鞍/14.5寸鞍座而言,它惊人的沉!
一般如今名厂鞍子,多半30几磅。一公斤=2.2磅(455公克),一公斤=2斤(500公克)。
- 因为它前鞍桥是用很沉的木头做的,不是现代化玻璃钢/树脂作的
- 两者优劣,众说纷纭,您可以请教国内马具店名家。
- 有一点可以肯定的,现在出产的鞍子,几乎找不到这类由很重的木头作的鞍架。
- 你看它鞍尾皮子的厚度!

- 运费估计少不了
- 女士自己动手备本鞍,有一定难度。
- 太师坝上老乡,不会乐意让您使这盘鞍子的。


硬鞍座,整体一片成型的鞍座皮子(没有接缝),没有衬垫,简单雕花,没有银饰。
是盘干活的鞍子,是盘男人的鞍子。
- (因此,再售价/转手机率 会不如新的近年名牌鞍)。

这盘鞍子并不是啥稀世名鞍,也不是全国连锁名厂新鞍出品。
- 它出于米勒鞍厂,如今不复存在。它制于美高原城市丹佛,早已高楼林立,倒还是西部文化大城就是了。

它只是一盘我们可以瞥见老美以前的制鞍科技/工艺以及材料的历史。
- 如今它售价(运费先不论)只合如今连锁名牌/全新/靓丽鞍的五分之一的价格
- 当然,1。您最好是认得国航的空服员能帮您免费带回去。2。您自己得有马,个子不小的马。呵。

这盘鞍子,起码有几十年的历史了,蹬片上的汗水尘土渍印,是去不掉的。
- 一如历史的痕迹/牛仔的往事,一如风中呼啸而过我们逝去的青春,与怀旧的西部情怀。
- 炸酱面与麦当劳,酸奶与可乐,很难说优劣,或许,没有优劣。
- “发动机的轰鸣和电气之音”也早取代了“太多让我眷恋的东西”。

如同老北京慨叹逐渐逝去的老胡同文化,在此地马具界,也有慨叹制鞍业逐渐逝去的沉重牢固/货真价实。
如今牛仔老矣,牧场不是荒废,就是改建,徒留白马西风残阳里。

当年,这盘鞍子陪着这位个子不高的结实精瘦牛仔 ,策马带着牛仔套索,狂呼而过:
- 他最高1米7出头,最多130,140斤,(看那个调长短的蹬带巴扣眼,以及14.5的鞍座)
- 烈日下策马飞奔,逐牛赶马,风尘满面,叱喝声交错长鞭声,为生活的奋斗。
- 晚间溪水篝火旁,卸鞍饮马,煎肉玉米,万籁俱寂仰望星斗,明日渐入梦中。


遥想公瑾当年。

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146#
 楼主| 发表于 2016-11-20 22:25:10 | 只看该作者

遥想公瑾当年























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147#
发表于 2016-12-20 13:42:19 | 只看该作者
读罢兄台长文,感慨万千。
闭幕长思,情景再现,那一刻兄台必是“醉里挑灯看剑,梦回吹角连营
忆当年,任职帝都五载,每日与众兄弟呼啸山林,纵酒高歌,好不快活。回美利坚那旮必不适应。
现在的马圈儿,已不是我等当年混迹江湖的情景了。青年才俊,人才辈出。大家崇尚的是高科技,轻量化。
只有像我和老谢这样的老古董才会依然钟情于重鞍老马西风烈。
此次海淘,经兄台指点,得此老鞍,也算是奇缘。
因为此前曾经与他失之交臂(晚了一天,被一个德州小子抢了先),我等正在懊恼,又一次到嘴边鸭子咋又飞走了捏!
店主Danna忽然来文:先前买走鞍子那小子,他家牲口出问题了,请兽医把鞍子钱填了窟窿。总之兜儿比脸干净(这老美是真不存钱啊!)。你们先前说话还算数不?如果真心稀罕,九折给你们了。
喜出望外,宝物历经坎坷,最后仍能完璧归赵,只能按耐住窃喜。赶紧掏银子下定。
这才有了踏破铁鞋无觅处,得来全靠兄相助。
此鞍以安然到京,其中各种曲折不一而足。
且看谢尔曼多伦试鞍






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148#
发表于 2016-12-22 15:41:13 | 只看该作者
老谢试鞍感受:
1:及沉,此前他有一盘16寸老牧场。分量和这盘差不多。别忘了这是14.5-15寸的。
可见皮之厚,实木鞍架之沉稳。


2: 鞍座一体式光滑蒙皮,好处之一就是上下马方便。


3:鞍形完美,按跨角度合适。图片上这匹蒙古小花马。很是受用。


4:此鞍适用于牧场工作及新马调教。但不适用于长途骑乘,毕竟太沉了。
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149#
发表于 2016-12-27 14:26:53 | 只看该作者
老谢的用鞍感受
1:及沉,之前他有过一盘16寸的老牧场(不是韦德)。分量相差无几。可这盘是14.5寸。可见鞍架、皮子更加厚重。
2:鞍座一体皮质最大的好处,上下马方便。
3:按跨角度,弧度很适合国产马,看照片蒙古小花备上也很般配。
4:此鞍很适合牧场工作,新马调教。但不适合长途。毕竟太沉了。
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150#
发表于 2017-1-11 15:22:43 | 只看该作者
左哥真是忙啊!那就再发一遍
用鞍感受
1:及沉,36、7斤。老谢此前有一盘16寸的老牧场,重量相似。这是14.5的。可见皮质,实木鞍架质量之上乘
2:一体鞍座的最大好处,光滑,上下马方便
3:此鞍适合牧场工作,新马调教。不适合长途,毕竟太沉了。

点评

哈哈哈。。。。。。。。。 没注意。 下次注意。  详情 回复 发表于 2017-1-23 15:51
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