【2013年春，黄山西游记】

四不像回家

大东

【2013年春，黄山西游记】

“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，而黄山的精华又在西海峡谷。

2010年冬季上黄山，西海峡谷封闭。2011年夏季上黄山，西海峡谷又因修建地轨缆车而封闭谷底部分。

后来看到一张黄山线路图，注意到黄山西大门一线，感觉网上这方面的信息很少，也许值得一去。

2013年初同学老乔夫妇计划回国，其中行程之一是浏览黄山（老乔也去过黄山多次）。同时注意到有关新闻说黄山西海地轨已经建成，五一假期开始营业，想来提前几天可能会试营业，而我所在单位自4月25日起放春假。于是与老乔相约，共游黄山。这次我们的目标就是黄山西线：峡谷全程徒步+西大门+汤岭古道，实施其中一个就满足，实现两个就非常满足，实现三个就超级满足！

同行的还有老乔的苏州朋友海涛。

4月26日，三路人马会聚黄山老街上的“小镇国际青年旅舍”，游老街、品尝徽派美食。

4月27日早饭后出发，因目标是西线，因此从云谷寺上山，经云谷景区、北海景区、西海景区到达排云亭，从西海峡谷北口下峡谷，下到二环尽头时发现通往谷底的门被锁着，而谷底的地轨仍在施工，决不可能在五月份开放。无法全程徒步西海峡谷略有小遗憾，只好原路返回，经飞来石到达天海景区，在宾馆放下背包后轻装慢行，在鳌鱼峰上玩耍逗留一个多小时，然后登黄山最高峰莲花峰看日落。

4月28日开始计划主体——黄山西游。从西海大峡谷的南入口白云宾馆前的小路向下，一小时后到达步仙桥。这里是个三岔口，从天海下来后，向右通往谷底的路因修地轨而在入口隧道大门处封闭，向左为通向西大门的路。一般游人到达步仙桥后就会原路返回天海景区，向下的游客极少。我们按计划向左下山，到达三溪桥时有个景区登记点，登记时看到近10日的记录仅有10条，平均每天一拨人走这条路，每拨1-10人不等。继续向前，中午到达钓桥查票点。管理人员小洪开头不让我们走汤岭古道（几乎没有游客走这条线，怕出事），要求我们从小岭脚西大门出山。在我们的一再坚持下，小洪终于让步，并且打了个电话到前方的五里桥水厂让前方关注我们的到达。登记后谢过小洪，沿汤岭古道前行，2点到达汤岭关，3点到达五里桥水厂，水厂的人在看到我们后电话通知钓桥查票点说我们一行4人到了，心里非常温暖！非常感谢！4点从水厂出来，照例登记时才发现我们是整个2013年4月唯一走汤岭古道的游客。继续下行20分钟到达黄山温泉候车点。乘车回汤口。

28日为此行的精华，从天海景区-步仙桥-钓桥-汤岭关-水厂-温泉全程21公里，累计上升600米，累计下降1600米，有一定的强度。一路溪水、鸟鸣、杜鹃山花伴我们而行，景色幽美，整个大山里只有我们4人，没有其他游客。对于有体力的人来说绝对值得一游！

候车、坐车，两天的短暂行程结束了，带着非常满意的心情，4人兵分三路离开黄山，各奔东西。

此行的遗憾：一是地轨没修好，据说要到十月才能完工，因此西海谷底部分没有开通徒步线，也为我们下次再来黄山留下了充足的理由；二是两天晴天和阴天没有看到云海，不过也算人品好了，躲过了之后两天的大雨。
此行与毕业二十余年未见的同学同行共游美景，结识了新的朋友，在五一假期海量人潮到达前离开，非常满意！

以下照片以黄山西线为主。传统景区的照片就不上了。

大东

黄山屯溪老街、入住的青旅、青旅阳台、青旅的驴评墙

大东

西海大峡谷北段
因黄山景区在西海大峡谷修建地轨，以便更多的游人可以乘缆车观景，西海大峡谷已经好几年关闭谷底的部分路段了。游客只能从两头进入观景，然后再分别原路返回。其中，从排云亭进入的北段游客比较多，从天海进入的南段游客就少多了。
据新闻报道，西海大峡谷将于今年5月建成开放。据我们实地观察及向相关人员了解，实际要至少到今年十月才有可能建成。
4月27日上山后，我们经云谷景区、北海景区、西海景区，到达西海大峡谷的北入口，一路向下至二环尽头被封锁处，然后再原路返回。

大东

修建中的地轨
下到二环底部，就可以清楚地看到正在修建中的地轨。游客未来可以乘坐在缆车里观景，但不是在天上挂着，而是在地轨上运行。

大东

对面山上的桥，不知是否明天要走的步仙桥？

还看到对面峭壁上挂着的阶梯或栈道，真险啊！

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西海大峡谷：绝壁栈道

大东

从西海大峡谷北段返回后，经飞来石到达天海景区。


黄山的音乐鸟叫声非常好听，不怕人。


飞来石。


西海宾馆上面的水库。


光明顶。

大东

到达天海景区，入住白云宾馆的多人间。4个双层架床（8个床位当天住了6人），找到了上学宿舍的感觉。
放下背包后，继续向南。

大东

先去鳌鱼背，阳光真好。在这里玩耍一个多小时，等太阳西斜再上莲花峰看落日。


鳌鱼背，看到鳌了吗？


远观莲花峰，太阳还高，一会儿再去。


远观群山，体会“重峦叠嶂”的意境。