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楼主: firehawk
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[双板技术] 火鸟2016-17季末总结视频,欢迎大家指点。

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 楼主| 发表于 2017-3-30 19:23:17 来自手机客户端 | 只看该作者
阿拉布 发表于 2017-3-29 19:15
[鼓掌] 有干货。标枪是PSIA搞出来的,你们C家的要求比人家低。Braquage也比人家的PivotSlip要求低。关注点 ...

年轻一代C家教研员比较激进,很多老一代的技术都不认可(03,07那一代示范队,那会儿还讲纯卡)。有的干脆否定掉标枪弯的。。。

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哪里都有***滴:)  发表于 2017-3-30 20:01
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62#
发表于 2017-11-21 17:29:18 | 只看该作者
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63#
 楼主| 发表于 2017-11-21 22:24:19 来自手机客户端 | 只看该作者
x1s2vf 发表于 2017-11-21 04:29
为什么这个雪板感觉转弯速度超级快 轻微立刃瞬间横板

还要转腿的,光靠立刃就太难了
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64#
发表于 2017-11-21 23:52:58 | 只看该作者
看了以后,我发现我应该是3-4级

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高手:)  发表于 2017-11-22 00:56
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65#
发表于 2017-11-22 17:07:59 | 只看该作者
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66#
 楼主| 发表于 2017-11-22 23:20:50 | 只看该作者
x1s2vf 发表于 2017-11-22 04:07
上下身分离?转腿我理解不是为了地形和陡坡控速吗 还有调整圆的形状  基平不是一开始是轻微立刃 滑雪板带 ...

这几个问题真好。你说的很像是欧洲那边的滑法,跟北美有很大不同。

对,转腿的一个目的是为了构建上下身分离,有了分离,髋部和大腿骨中间一个小小的角度才能反弓。“地形和陡坡控速”确实可以通过大量旋转实现,但是平时滑行为了反弓,转腿多少还是要有点的。

基础平行你说的滑法没有问题,我看过的欧洲教学基本上也是这么教的,可以参考一下2011版Interski 加拿大拍的中级平行各国比较,就能发现巨大的差异。 CSIA中级平行这个特立独行的名字,也可以看成是他滑法精髓的体现:steering,中文有译作驱转。意思是驱动整条大腿发力转弯,如果你最近在万龙的话可以看到红牛的滑法。steering是立刃和大腿旋转的混合,所以不是“一开始轻微立刃,滑雪板带着转弯或者重心转移”,这些是欧洲的提法,而是“入弯主动驱转双腿,以外侧腿主导,利用下肢旋转和雪板设计的结合转弯”。

欧洲的雪道和北美的雪道比相对人更稀少,雪况也更稳定。加拿大大多数的雪场道比较窄,人比较多,雪况更是纷繁复杂无数种。所以他们的技术对控制性要求非常高,板子带着走的事情是不太多的。欧洲高速公路一样宽的雪道上高速卡宾的场景在加拿大是不多见的。相对而言,国内的雪道都是出奇得平整,天气方面连个大雾天都少见,所以我其实个人认为加拿大的技术在国内有点水土不服。

也正是因为对控制性要求,CSIA要求弯非常圆。你看我一开始按二级标准滑的那个慢慢的小弯,就是为了达到绝对控制速度,把弯画圆的要求,平时一般也不这么滑。考试标准也是这样,你不用滑的很“牛”,但是弯一定要圆了,也就是板子等能差不多横过来。再漂亮的纯搓雪弯,溅起无数雪花左摆又摆,只要雪板轨迹不对照样不达标。

点评

一开始让板子带着走 我感觉可能除了雪道天气以外 这样更容易提高雪感 进阶 人多画圆被撞风险不是更大吗 优化身体姿态的上下身分离小弯还好 确实太窄更难高速 不过加拿大滑雪属于国民运动山的高度和降雪量都非常好 孩  详情 回复 发表于 2017-11-23 13:12
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67#
发表于 2017-11-23 13:12:23 | 只看该作者
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68#
发表于 2017-11-23 19:07:38 来自手机客户端 | 只看该作者
作为最早学习csia的雪友之一,忍不住说两句,仅代表个人看法:c派把弯画圆的追求,一美观,二安全稳定不易起速,三适应乱雪类复杂雪况。但是有其利亦有其弊。为画完美的圆常常造成在板头穿越滚落线后两板转换的延迟,而此时身体受到离心力及沿滚落线重力分力之合力为最大,如练习时技术或姿态不过关不能有效释放此合力,则很容易造成身体损伤。以我本人为例,开始练习csia的几年,滑雪后总会有右腿膝盖内侧隐痛的感觉,后来发展到非雪季也经常隐隐作痛的程度。前几年去欧洲,学习瑞士,意大利的卡宾滑法,以压转而放弃了csia轴转的滑法,自我感觉滑行更流畅,而且膝盖疼的现象也得到明显缓解。这只是我个人体会,一家之言,不足为凭,仅供参考。

点评

赞同你说的,这个点是个难题。这个点的所谓“defection”,恰恰是他们一直强调要有的,尤其是小弯要很明显地看到重心左右回转,一条直线是不好的。 欧式卡宾滑法在崇礼应该会很舒服。不过我觉得轴转导致膝盖疼原因  详情 回复 发表于 2017-11-24 00:02
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69#
 楼主| 发表于 2017-11-23 23:55:29 | 只看该作者
x1s2vf 发表于 2017-11-23 00:12
一开始让板子带着走 我感觉可能除了雪道天气以外 这样更容易提高雪感 进阶
人多画圆被撞风险不是更大吗  ...

正如楼下Oldzhang所说,C派的滑法安全稳定不容易起速,适应乱雪等复杂雪况。 加拿大东部和西部气候有显著差异,国内雪友大多去的都是西部。西部的特点是降雪量极大,温度适宜而且稳定,湿粉雪比较多。东部的特点是降雪量稍小,温度起伏大,所以结果就是几乎没有一个雪场到中午以后还能有平整雪道的,都是一个个粉包,粉包的底下是光板和冰面。所以大家滑的一般都不快,能快的一定是高手,不然早飞出去了。所以滑雪虽然是加拿大国民运动,绝大多数业余滑雪者都卡在中级技术难以提高,教学体系也因此着重于中级技术的强化和应用(一到四级都要考中级平行式,各种坡度雪况必须过)。除此以外,大多数雪场落差大,道不长,坡度偏陡,直上直下没有自然弯。

欧洲的雪道是很长的(加东绝大多数雪道都只有万龙的三分之一长度,但更陡),体验非常好,雪期最长,绝对是培养高山冠军的摇篮。北美这方面的自然条件弱很多。

点评

你的视频是在万龙滑的吗 ?这种视频以后要是有地点雪道平均坡度和天气就更好了 雪季末去了几次万龙感觉万龙的小树林和蘑菇非常好 雪道也不是很平60的速度 以后板硬就很不稳 刻滑确实很惆怅 陡坡很难反弓大太累 而且  详情 回复 发表于 2017-11-24 18:38
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70#
 楼主| 发表于 2017-11-24 00:02:17 | 只看该作者
oldzhang 发表于 2017-11-23 06:07
作为最早学习csia的雪友之一,忍不住说两句,仅代表个人看法:c派把弯画圆的追求,一美观,二安全稳定不易 ...

赞同你说的,这个点是个难题。这个点的所谓“defection”,恰恰是他们一直强调要有的,尤其是小弯要很明显地看到重心左右回转,一条直线是不好的。

欧式卡宾滑法在崇礼应该会很舒服。不过我觉得轴转导致膝盖疼原因可能比较复杂
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