香港——让我慢慢跟你走（悠闲、省钱，五个老太自助香港半月游）

灰灰919

 

 

这座世界上最长的道路及铁路两用悬索桥，如今已经成为香港的标志，被列入香港十大旅游景点之一。可是无论如何你也看不出这里会是旅游热点，清幽静雅的环境给人的感觉是进了豪门的私家花园。沿着紫荆花夹道的长廊漫步向上溜达，嗅着空气中透出的淡淡清香，看着盛开的紫荆花在明媚的阳光下那一脸娇羞的粉红。此时此刻，此情此景，让我能够想起的唯一一句话就是：活着真好。

 

观景台上安放着由一个缆箍紧箝直径达1.1米的主缆截面，要是没有这个实物摆在眼前，你是无论如何也想象不到桥上的钢缆能有这么粗。在青马大桥的主跨部分的主缆是由33400条直径5.38毫米的镀锌钢丝组成，加上旁跨部分的主缆，全部钢丝加起来有16万公里，足够环绕地球四圈整。设计寿命为120年限的青马大桥，工程质量真是严格把关。

 

附件:

---

  DSC06656.JPG


  DSC06658_副本.JPG


  DSC06659.JPG


  DSC06663.JPG


  DSC06665.JPG


  DSC06667.JPG


  DSC06670.JPG


  DSC06671.JPG


  DSC06672.JPG

灰灰919

 

 

青马大桥一桥飞架两岸，一边连着青衣，一边连着马湾，两边的桥塔隔着马湾海峡遥遥相望，桥下距海面62米，穿梭着过往的船只。让视线顺着大桥向远处延伸，大屿山浅灰色的轮廓就出现在眼前，繁忙的赤鱲角国际机场不时有飞机升空，掠过青马大桥各奔前程。一会我们去东涌乘地铁，还能近距离接触青马大桥，享受大桥的建设成果。

 

附件:

---

  DSC06662.JPG


  DSC06674.JPG


  DSC06683.JPG


  DSC06675.JPG


  DSC06688.JPG

灰灰919

 

 

在观景台上还能看到的是汀九桥，这座大桥从青衣到汀九跨越蓝巴勒海峡，是一座与青马大桥风格迥异的跨海大桥。汀九桥全长1177米，是一座斜拉桥，它由三根单支柱桥塔的顶部起，四面斜拉索以扇面形的设计向下伸展。以单支柱桥塔透过斜拉索横向固定，是汀九桥独一无二的特征，它纵向的斜拉索长465米，堪称世界之最。

 

透过紫荆花婆娑的树影，汀九桥上密密麻麻的拉索犹如琴弦，风从弦上划过，演奏着一曲曲动听的音乐。微微的轻风吹过，从琴弦中流淌出来的声音如梦如幻；强劲的暴风刮过，空中便会传出万马奔腾的嘶鸣。桥上的拉索千丝万缕，像蛛网会粘住你的腿，像蚕丝会抽空你的心，当整个心房都被它占据，就会有一种豪迈油然而生。

 

附件:

---

  DSC06677.JPG


  DSC06681.JPG


  DSC06685.JPG

灰灰919

 

 

观景台上周围有座椅，刘大夫找了个树荫坐下养神，咱年轻力壮耐不住寂寞，就跑到中心高台上那棵大树下玩耍。这棵榕树像一柄巨伞，遮挡着炽烈的阳光，树上结着从不知名的果子，树根间还寄养着几蓬花草。坐在树下发呆也是个不错的主意，睁开眼睛和闭上眼睛感受的是两个世界，能睁着眼睛目空一切，便达到了更高的境界。

 

附件:

---

  DSC06690.JPG


  DSC06691.JPG


  DSC06692.JPG


  DSC06693.JPG


  DSC06694.JPG


  DSC06695.JPG


  DSC06699.JPG


  DSC06700.JPG

灰灰919

 

 

如果不是任务在身，在青屿干线观景台坐上一天都不会厌烦，离下班车只剩下十几分钟了，赶紧动身去等车。刘大夫说要去趟厕所，洗手间在对面的停车场，要过了天桥才能到。一想司机师傅说是二十五分到，肯定是说给乘客听的，咱们在家早就习惯了，司机告诉你几点肯定是给自己留了提前量，那就先带老太太去厕所吧。

 

这洗手间有多干净，真是没得说，等刘大夫磨磨蹭蹭出来了，已经快到车来的点了，我加快了脚步往前走，叮嘱刘大夫快点跟上。一上天桥，看到路边车站已经有个人在等车，访客中心的那个女工作人员在一旁陪着呢。她看见我就招手，示意汽车马上就要来了。这车是一小时才一趟，耽误了可了不得，一看车已经进站，啥也别说赶紧追。

 

等我气喘嘘嘘上了车，司机就要关门走，一听后面还有个老太太呢，司机嘟囔着说：“要是早知道还有个人，我就不等了。”车上的乘客也着急起来，直说那人怎么不跑呢？到了这个节骨眼上，除了央告还能说啥。只能一边说好话，一边解释：“人太老了，都八十多了跑不动，耽误大家时间了，谢谢，谢谢。”

 

刘大夫还算争气，关键时刻也紧着往前颠，也算是紧跟其后上了车，司机一看没遭车上的人抱怨，也松了一口气，最后弄了个皆大欢喜。汽车出了站一溜烟就到了青衣站，到了地方刘大夫气也喘匀了，咱就掰着指头开始教育老太太。最后刘大夫对我的说法也心服口服，知道应该到青衣上厕所，到这里乘地铁，几分钟一趟不怕耽误，要是在青屿干线误了车那就要耽误一个小时了。

 

附件:

---

  DSC06703.JPG


  DSC06707.JPG


  DSC06708.JPG


  DSC06711.JPG


  DSC06713.JPG


  DSC06715.JPG


  DSC06716.JPG


  DSC06717.JPG


  DSC06718.JPG


  DSC06720.JPG

灰灰919

 

 

地铁从青衣到东涌只有两站地，乘坐时间可不短，走了有十多分钟，下车一刷卡，票价不菲刷走了十一块多，难怪人家说香港过海的票价都高呢。从地铁东涌站一出来，不用担心找不到缆车站，路边的标识很清楚，按照走就是了。一会的工夫就看到了缆车站高高的建筑，还没上楼，下面就有人推销缆车优惠票，一问是把缆车票和大屿山的公交车票捆绑起来卖的，单程缆车加上大屿山的公交一天随便坐，票价76元。

 

缆车票58元，剩下18也够大屿山岛内交通的，这个优惠没啥油水，还是别买了。上到缆车售票处，买完票进去排队，等着乘坐缆车的人真不少，队伍弯弯曲曲拍了好几道拐。前面是金发碧眼的老外，后面是蒙面包头的穆斯林，啥叫国际化的大都市，在这里立刻就体现出来了。刘大夫看着前面几个老外直嘀咕，担心跟这样的胖子挤在一个厢里受憋屈。

 

附件:

---

  DSC06723.JPG


  DSC06724.JPG


  DSC06725.JPG


  DSC06726.JPG


  DSC06727.JPG


  DSC06728.JPG


  DSC06729.JPG


  DSC06730.JPG


  DSC06731.JPG


  DSC06732.JPG


  DSC06733.JPG

闷闷66

灰灰919

 

 

排到跟前刘大夫就跟服务生申请要跟老外分开坐，人家的服务真是没得说，立刻把我们分到另一个闸口等下趟，后面的人跟进去等那辆车。每辆缆车定员八个座位，九个站位，满员可以乘七人，今天不是高峰日，车上只坐不站满了八人就关门。车里对面两排座位，横着很宽，竖着很长，坐四个人松松快快的，即使是老外胖子也不会觉得很挤。

 

缆车出了站就开始一路上升，一会的工夫就开始跨越海湾，视野越来越开阔，看着一览无余的景色，车厢里的人也开始拍照留影。昂平360连接东涌和昂平，是两地之间速度最快最便利的交通工具，这个继海洋公园之后建的第二个吊车系统全长五点七公里，中间有八座缆塔，分别建在东涌、机场岛和离岛北大屿山郊野公园。

 

缆车越山跨海，景色不断变换，跨过海面后又到了山头上，青翠的山间铺着一条步道沿着山脊向前延伸，真想在那条路上徒步一程。从缆车上俯瞰赤鱲角机场，更是令人兴奋不已，同厢的人八成是从天上飞来的，要不然怎么看到机场那么高兴。上上下下经过了八个缆塔，用了二十多分钟的时间，远远看着在山顶端坐的大佛越来越近，缆车终于进了昂平站。

 

附件:

---

  DSC06740.JPG


  DSC06744.JPG


  DSC06748.JPG


  DSC06752.JPG


  DSC06754.JPG


  DSC06760.JPG


  DSC06772.JPG


  DSC06776.JPG


  DSC06777.JPG


  DSC06778.JPG

灰灰919

 

 

出了缆车站前面就是昂平市集，市集是一条小街，两边都是中式园林建筑，有茶馆食肆供游客歇息餐饮。小街上游人如织，拖家带口，呼朋唤友，前后簇拥，那场面好象是在赶大集。街上有个与佛同行的旅游设施，大概是随着佛的足迹跟佛互动的节目吧，还有个灵猴影院不知是放映什么节目。要说佛跟猴之间有什么联系？那就只能从西游记上去西天取经的唐僧和孙悟空那里找答案了。

 

附件:

---

  DSC06782.JPG


  DSC06783.JPG


  DSC06785.JPG


  DSC06786.JPG


  DSC06787.JPG

灰灰919

 

 

穿过昂平市集径直向天坛大佛走去，天坛大佛坐落在大屿山海拔520米的小山上，和宝莲寺遥相对望。大佛采用青铜材料制造，九十年代初在江南造船厂加工完成，大佛身高二十六米，重量有220吨，是世界上最大的青铜坐佛像。大佛端坐在三层高的祭坛上，要上前参拜必须爬上268级的台阶，到了大佛脚下，尽管刘大夫不信佛，也信心十足跟着众人往上爬。

 

别看就268级台阶，要动真格的往上爬还是挺费劲，因为台阶比较陡，可能这样做是为了给人一种威严的感觉吧。这么高的台阶对于刘大夫这样八十多岁的老人来说更是严峻的考验，既然想上去也没别的办法，只能走十步歇一气，慢慢往上捱。登顶朝佛的大有人在，超越的人前后相继，天坛大佛的热门跟青马大桥的冷清成了鲜明的对比。

 

随着台阶逐渐向上，凭高望远的感觉也越来越明显，视线随着石牌坊向前延伸，对面的宝莲寺尽收眼底。再望脚下看，竟相攀登的游客香客人人奋勇，个个争先，老的少的，中的外的，黑的白的，信佛的不信佛的，都朝着一个目标努力。莲花宝座上的大佛看了这种盛况，不知心里做何感想。只见他面朝众生，右手呈无谓印，表示着佛为救济众生的大慈心愿。左手呈与愿印，表示能给予众生愿望满足。

 

大佛坐在联花宝座上，莲花宝座坐落在三层须弥座上，下面设有展厅，要买素餐券才能进门参观。宝座周围是一圈手捧各种器物的菩萨，这些菩萨制作精良，造型别致，深得众人的喜爱。对于我们这种不信佛的人来说，走在最高层的须弥座上绕场一周，360度眺望四周的远景是登顶大佛的最高享受。目光由远及近，远山如黛，近山凝碧，眼前苍翠的杉树形如宝塔，身边的游客兴致勃勃。

 

附件:

---

  DSC06789.JPG


  DSC06790.JPG


  DSC06792.JPG


  DSC06799.JPG


  DSC06806.JPG


  DSC06807.JPG


  DSC06809.JPG


  DSC06811.JPG


  DSC06814.JPG


  DSC06816.JPG


  DSC06819.JPG


  DSC06825.JPG