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楼主: 灰灰919
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香港——让我慢慢跟你走(悠闲、省钱,五个老太自助香港半月游)

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 楼主| 发表于 2009-2-26 15:47:00 | 只看该作者

77、宝莲寺

 

 

从大佛上下来,刘大夫已经耗尽了全力,对面的宝莲寺是没劲去了。怕老太太给累犯病了,赶紧在路边找了个清静的地方,把刘大夫安顿在水泥盖子上坐下,自己就匆匆奔了宝莲寺。宝莲寺比大佛的历史要长,但是也不是有太长历史的古迹,它始建于1924年,最初只有三个僧侣和一间大茅棚。

 

经过了八十多年的努力,如今的宝莲寺成了一个雄伟壮观的佛教建筑群,有宫殿般的大雄宝殿,还有威严的天王大殿等组合建筑。有南天佛国之称的宝莲寺,现在位居香港四大禅林之首,成为善男信女的必到之处,也是香港最热门的旅游景点。近年来新造的大佛为宝莲寺增添了不少亮点,使得寺庙的香火更加旺盛,游人也更多了。

 

穿过四柱三间的石牌坊,沿着长长的甬道往前走,还没到山门就有个巨大的香炉前面插满了高香,香烟缭绕呛得人喘不过气。赶紧三步并做两步蹿进山门,迎面而来的是坐落在高高的须弥座上的大雄宝殿。大殿气势非凡,是典型的宫殿式建筑,雕龙大柱面阔七间,朱红的门窗重檐歇山顶上铺着黄色的琉璃瓦。

 

迈步进了殿门,里面真是金碧辉煌十分奢华,三世佛端坐在莲花宝座上,亮闪闪的金身透着尊贵。雕花的帷幕镂空描金,头顶正面垂挂着一盏古香古色的宫灯,旁边是成串的宝珠灯,前面的贡案上摆着香炉花瓶鲜花水果,两侧各有一座宝莲灯。这香火那叫旺啊,一点也不比坐落在市区的黄大仙庙差,不妄为四大禅林之首的美名。

 

进出殿堂的人也是来自世界各地,信佛的不信的都有,信者都会跪倒在佛祖前的蒲团上,双手合十念念有词,不信者多是看热闹,满殿乱转抢镜头。这里也不禁止拍照,爱咋拍就咋拍,真是一个庙一个规矩。走过很多庙经常会遇到禁止拍照的,据说是怕你不信佛又拍了佛,把那图片到处乱放,是对佛的不尊。说了半天什么是佛呀,佛不就是觉悟了的我,我是未觉悟的佛吗。

 

看完了佛殿出了门,又绕殿一周仔细看了看这大殿建筑,按说这座宝殿的建筑模式完全是中国古代的木构梁架式建筑,可是这座建筑完全是用石头水泥砖瓦建成的。柱子是石雕的盘龙石柱,梁架也是水泥预制的,就连最代表中国建筑的斗拱也变成了改良的牛腿。这牛腿通常是南方建筑采用工艺,斗拱在古建筑中是区分建筑最重要的标准,宝莲寺的建筑真绝。大殿的后墙上雕刻着整幅的深浮雕,雕刻手法精致细腻,人物刻画栩栩如生。




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 楼主| 发表于 2009-2-26 15:52:26 | 只看该作者

78、大澳渔村水屋

 

 

本来对寺庙也没有太多的兴趣,对于没有久远历史的庙宇更是如此,这里人多香火旺,香烟袅袅熏得人头晕,草草看了一圈就赶紧撤。回到路边找到刘大夫,只见她老人家正在那里打瞌睡呢,叫起刘大夫赶紧往下走,到车站排队等车去大澳。昂平到大澳的车要几十分钟才一趟,我们到站牌时,排队的人已经成了一条近三十人的长龙了。

 

刚站了片刻,车就来了,这里不是总站,车上已经坐了不少乘客,大家上车时有工作人员在一旁数着人数,我们前面排着的是三个小青年,到他们时正好车上只剩下两个座位了。他们不想站着,我们两个就上去了,要是再等下一班,还不知要等多久,要是站着也够戗,大屿山都是盘山路,路窄坡陡,拐来拐去根本站不住,真是吉人天相。

 

汽车在山路上开了二十多分钟,大澳到了,大澳渔村和昂平大佛的感觉截然不同,刚才那种头昏脑涨的感觉立刻就烟消云散,要不是为了坐缆车,真不该去昂平。下了车一看时间已经快四点了,太阳已经西斜,射在渔港的光线已经是淡淡的金黄。也许是时间晚了的关系,大澳渔村特别安静,过了吊桥钻进小街,街市上没了熙熙攘攘的旅行团,只有烧烤摊上聚集着三两的游人。

 

大澳这个远离喧嚣世界的渔村,至今还保留着过去的传统风貌,水屋就是这里最吸引人的地方。纵横交错的棚屋被木柱和水泥桩高高架起,搭建在浅水滩涂上,房屋院落之间由木桥或跳板连接,小船就是这里最方便的交通工具。这些居住在水屋里的人多是古代越族的后人,俗称为蜑家人,是最早在香港定居的人。

 




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 楼主| 发表于 2009-2-26 16:03:10 | 只看该作者

79、大澳寻古

 

 

溜溜达达到了关帝庙,这座古庙建于明朝弘治年间,里面供奉着关公,人们相信关公的正义之气可以驱邪治鬼。不大的关帝庙最有特色的当属屋顶的陶瓷人物造像,这是广东石湾陶瓷的经典之作。庙前的小广场上摆着一条披红挂彩的大喜船,走累了正好在这里坐会歇歇脚。一对夫妇领着孩子也看中了这个地方,孩子对那条大红船更是喜爱,围着船跑来跑去,耗费了爱子心切的父亲不少相机内存。

 

歇够了腿继续往前走,就发现有一对青年在路边的荒草地里对着一个老建筑猛拍,等他们离去后咱也过去看看,原来这是个座老仓库。看门楣上字才知道这是合成隆煤油仓,上面的年号是1966年,正是文革开始那一年,掐指一算这座建筑已是四十二载春秋。这班驳的墙皮和紧锁的大门已经看不出一丝活气,仓库一定是废弃了,成了现代文物记忆着一段历史。

 

走到水屋小街的尽头,建筑截止了,水面豁然开朗,前面几棵大树四周安置着休息的长椅,中间是石凳和灶坑的烧烤点。本想让刘大夫在这里休息,自己再去狗伸地观景台转一圈,可是刘大夫此时还精神着呢,兴头一点都没减,要求一同前往。从休息点继续往前走,就到了杨侯古庙,刚才刘大夫还在问,庙里有什么猴。

 

杨侯古庙建于清朝乾隆年间,里面供奉的侯王是宋代的忠臣杨亮节,据说他跟宋代最后一位君主一同殉难,后人建这座庙是为了表彰他的忠心。庙后的聚宝炉是给杨侯烧供奉的地方,看那炉壁都被烟熏黑了,想是这里的香火一定很兴旺。香港人供奉的神灵真是五花八门,除了天后妈祖关公这样的公认的人物,杨侯是香港独特的供奉对象。

 

从杨侯古庙前穿过沿着海边走到路的尽头,岩石上还有座袖珍小庙,小庙像个船蓬,周围被矮墙拦着,里里外外都被漆成了大红色。伸头探脑看了看,也没弄清贡案上坐着何方神圣,琢磨着在海边临海而立的八成应该是妈祖。在矮墙的一隅,还站着一尊神灵,看他手中拿着个金元宝,便知道这是财神爷赵公元帅,身边小童手里拿着个条幅,上书:财星栱照。

 




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 楼主| 发表于 2009-2-26 16:13:26 | 只看该作者

80、狗伸地观景台

 

 

看完了杨侯古庙和小庙,刘大夫还精神不减干劲十足,二人就又折转回头直奔狗伸地观景台。去年到大澳是独自去的观景台,感觉走了好半天才到,这回两个人走,说说笑笑似乎路短了许多,一会的工夫就到了。观景亭里有四个青年,正在那里拍照片,爬上爬下十分热闹,比起去年独坐观景亭闭目听涛发思古之幽情,就换了一番滋味。

 

站在观景亭里,遥望远方海天茫茫,从遥远的空中不时传来一阵阵春雷般的轰鸣,那是飞机腾空的声音。看到云雾中一架架银鹰从眼前掠过,顷刻之间又消失得无影无综,这才让我想起了这里离赤鱲角国际机场不远了。看完了飞机时间已经到五点了,回头一望,夕阳正好刚刚隐没到山后,山被一片金色的晚霞映衬着,描绘出一幅逶迤起伏的剪影。




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 楼主| 发表于 2009-2-26 16:20:40 | 只看该作者

81、坐船回家

 

 

当我们从狗伸地观景台原路返回到大澳码头,已是掌灯时分,铅灰色的云层中还透着夕阳剩余的一抹暗红,锚泊着渔船的港湾成了一幅静止的图画。从码头旁的车站回去的车有两趟,一趟开往东涌,一趟开往梅窝,走东涌回去可以一路乘坐地铁,优点是速度快。如果到梅窝码头,则是乘船到中环,然后再换乘地铁或者铛铛车。

 

一看刘大夫对这两个选择都没意见,好大喜功的念头就占了上风,一拍脑袋就决定去梅窝坐船,这样的话,今天的行动就全面尝试了各种交通工具。到梅窝比到东涌近,路上用了半个小时就到了梅窝码头。在等船的工夫就看到闸口前有个刷卡机,上面不断用英文和中文打出信息,说是乘船后继续乘地铁刷卡可以优惠,看到别人都在刷卡,自己也上前刷了一下。

 

晚上从梅窝回港岛的人很少,船上空落落的,坐着零星的乘客,上次来大屿山是乘船从中环到梅窝,一路上觉得船很颠簸直头晕,这回不知会是什么感觉。大风怕落日,现在海上风平浪静,应该没什么问题。虽然船没有上次那么颠,可是刘大夫还是不行了,主要是她的嗅觉太灵敏,船上座椅包的人造革那种味道让她很难受,加上船来回晃,没一会就晕了。

 

幸亏座椅后面的杂物袋里都装着纸质的垃圾袋,看来晕船的大有人在,刘大夫一会吐两口,再迷瞪一会,真是度时如年苦熬光阴。发昏当不了死,已经坐在船上再说啥都晚了,一看刘大夫难受的样子,咱也是后悔得肠子都青了。好不容易熬到港岛的灯火越来越近,从宁静古朴的渔村又回到了灯红酒绿的花花世界。

 

到中环下了船,站在平地不晃了,外面的空气中也没了人造革的味道,刘大夫逐渐往好的方向转化,在唯一的念头就是赶紧回家。想快谁也比不上地铁快,站又近车又多,加上咱刚才上船前又刷过了惠卡,当然是乘地铁,也好验证一下是否真优惠。从中环上地铁港岛线是第二站,车上还有座位,即便是没坐,也肯定会有人给老人让座,十站地一会工夫就到了。

 

下车出站一刷卡,果然优惠了一块多,地铁站就在咱家楼对面,出了站过马路就进了楼门,进了门穿过走廊上电梯,进了门刘大夫就上了床。老姐在家已经把饭菜都做好了,热腾腾的就等着人回来吃呢。老姐今儿又去了电影资料馆,她这趟香港就跟电影资料馆泡上了,除了资料馆就是买菜做饭,成了大家最有力的后勤保障。

 

刚吃喝消停,外面门就响了,小红和毛大夫开门进来,她们娘俩这么早就从澳门回来了,真是令人称奇。上回我们去澳门,回来时已经是午夜一点,而且四个人的战斗力都比她们强,她们咋就行动如此迅速呢?再者说了,小红提前买的回程票,那可是晚上七点半的,就算是马不停蹄往回赶,也不可能这么早就进家门。

 

再一听才明白,俩人到了澳门就上了免费班车直奔威尼斯人赌场,按照我们的说法进了门就去找发赌资的地方,想先把那一百元领了赌一把。结果问了半天才知道,如今人家改章程了,不给发钱改成发券了,每人一张三十元面值的优惠券,回程买船票也行,住酒店也能用。可这小红早就把船票买好了,又不打算住在澳门,这两张券也就成了摆设拿回来看画玩。

 

从威尼斯人赌场出来,她们又去了大三巴等几个著名景点,吃了顿饭才四点多就往家挪了。往来港澳的飞船售票系统特别科学,买到手的票只有时间,没有座位,座位要等开船前才给派位。如果你想早走,就可以去等别的班次,只要最后有空位,就能给派上座。这样做的好处是充分利用了船上的有效资源,还给旅客带来了灵活方便的乘坐方式。

 

遗憾的是小红这回是用夜间航行的票价乘了日航的船,每张船票又多花了42元,加上人家赌场给的优惠券30元里外里拢共亏了144元。小红这个败家娘们,是真能造呀,净干些赔本赚吆喝的事,她自己还大大咧咧的不在乎。这要是让老公倒霉蛋知道了,还不把鼻子都给气歪了才怪。也就是咱知道倒霉蛋泡网从来不看游记,这才斗胆把这出给写出来。

 

等着小红和毛大夫吃喝收拾消停了,我又开始为小红发愁,时间一眨眼就剩下三天了,她还有迪斯尼和海洋公园两个大任务等着呢。出门前小红也不知从哪查来的信息,说是迪斯尼和海洋公园老人免票,不去白不去。咱从来就没听到过这等好事,只知道老人有优惠票,那迪斯尼是小孩玩的地方,你一个老太太去干吗,哪样东西你能玩?

 

毛大夫在里屋听见就搭话了:“迪斯尼是怎么回事?里面都有啥呀?”我一听赶紧答:“里面啥也没有,就一只老鼠,一只鸭子,还是人装的。”毛大夫听完说:“那不就是动物园吗,有啥好去的,咱不去。”这会小红听完我们的对话,居然也没生气,还挺高兴,好象是如释重负卸了个大包袱,那叫着嚷着非要去的劲头也不知到哪儿去了。

 




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发表于 2009-2-26 19:58:04 | 只看该作者

灰灰姐,您要是把花费都贴出来就更好了,俺也借鉴一下。

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发表于 2009-3-6 15:52:30 | 只看该作者
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发表于 2009-3-9 20:50:49 | 只看该作者

刘老太渐入佳境了。

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 楼主| 发表于 2009-3-10 18:08:42 | 只看该作者

回子柔:这趟出门买菜做饭都是老姐担当了,没记细帐,只有总数,每人花费2500元。

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 楼主| 发表于 2009-3-10 18:14:09 | 只看该作者

82、参观葛量洪号灭火轮展览馆

 

 

 

1126 星期三

 

 

今儿又是个好天,刘大夫昨天晕船也趴窝了,咱又有了自由之身,想了半天去哪呢?眼见的时间一天少似一天,离回家的日子越来越近,真成了秋后的蚂蚱——没几天蹦头了。掐指一算还有那么多地方都没去呢,西贡郊野公园,屏山文物径,湿地公园,还有九龙城寨,宋王城,三栋屋博物馆,李郑屋汉墓……,这么多地方理都理不清。

 

想了半天还是偷懒的念头占了上风,咱就由近及远先从对面鲗鱼涌公园里的葛量洪号灭火轮展览馆开始,然后去旁边的电影资料馆。再沿着海边往东走,去海防博物馆和罗屋民俗馆,争取下午能跑趟九龙,把汉墓看了也行。打定主意就好办了,第一个目的地就在马路对面,出门过了东区快线就到了居民区,从里面穿过到了海边,那条周身大红的灭火轮就出现在眼前。

 

上次到香港,第一天晚上出来到海边遛弯,在夜色中就看到了这条大红船,晚上人家已经关门了,就一直惦记着白天找时间来看。结果到走也没抓出个空再来一趟,给自己留下了个遗憾,原来近的地方更容易被人疏忽。就像很多人在北京住了几十年,最后连八达岭长城都没去过,比起人家千里万里跑来的差远了,其原因就是随时能去把人给害了。

 

把退役的灭火轮开辟成展览馆永久保存,也是个创举,这样做既保留了历史记忆,又充分利用了废旧物品。要是把这艘有意义的船当作废品拆分,作为废钢铁利用,那可就大大降低了它的价值。当你走进这座以船为主体的展览馆,在尚未登船之前先围绕着下面的半圈图片文字展览细细看一遍,香港的海上灭火救援史那条清晰的线索,就牢牢刻画在你的脑海中。

 




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