旅行这点事儿【继2012年后峰子环游中国&亚洲2013年直播贴】（更新至老挝，泰国）

骑鹅的峰子

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去年2012年4月10日开始的直播内容在这个帖子：
关掉公司 峰子骑鹅深度环中国&亚洲【文字图片视频三合一不靠谱直播】
http://bbs.lvye.cn/thread-394157-1-1.html

内容是：
国内：
第一部分【出京 一路向西】北京-兰州
第二部分 【踏寻丝路】兰州-喀什
第三部分【云端天路 新藏线】新疆喀什-西藏拉孜
第四部分【搭车那点事儿】拉萨-樟木口岸
南亚：
第五部分【慵懒神秘 尼泊尔】尼泊尔
第六部分【匪夷所思 印度】印度
第七部分【带锅休整 斯里兰卡】斯里兰卡 马来西亚

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下边开始2013年的直播：国内剩余部分+东南亚四国
和2012年的直播内容可能有点不太相同，每日更多的文字和图片，内容更偏重于旅途见闻、旅行带来的心里历程、感受与心得。
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便于浏览，可以先看以下三张图，是已完成和本帖正在直播的#流浪地图#
一：已完成的国内 流浪地图

二：南亚完成的流浪地图
三：正在直播的流浪地图

　　2012年12月，北京。
　　凌晨从地板的床垫爬起，“我在哪？”醒后惯例的心中默问。
　　点上一根熟悉的只有在北京才能买到的红色软包红塔山，“嗯，我在北京！”

　　脑袋还残留着一幕幕几天前国外的种种经历，更残忍的是那幕绝望无助，大口喝着海水，对生命即将谢幕的恐惧场景也夹杂其中，暂时成了心中挥之不去的阴影。几天前和朋友在影院看《派的奇幻漂流》，当主人公派和家人遇到暴风翻船后在水中挣扎时，我潜意识闭上了双眼。

　　一年的旅行于我改变了什么？
　　抛给自己一个不可回避的命题。
　　无从说起，不过确实永远改变了什么。
　　沉默，这是第一个变化。“简单挺好的！”成了习惯性挂在嘴边的阿Q式自答。我知道，已不再像五月那次，从当天下午还在甘肃戈壁与大风抗衡，努力蹬踏着自行车，穿越到夜晚的首都机场后遇见朋友，总会“炫耀式”的大侃途中经历，不再天花乱坠的大侃神奇见闻。只会用“还不错”“挺好的”，这样简单的词汇草草掠过朋友的追问。
　　淡定，算是第二个变化。“活着真好！”几乎成了在斯里兰卡海岸救人中，并一同溺水未遂后，常挂在嘴边的词语，和几个随行中国同伴的戏谑代名词。之后也不再为陌生人一次无意冲撞而以牙还牙，不再为一件可有可无的小事而耿耿于怀。慢慢体会到了宽容的真谛。
　　珍惜，对！是第三个直接变化。
　　…………
　　让我想想，应该还有很多我尚未察觉的变化。是的，我说的是应该……也许等您读完和本直播贴同时写的那些途中故事后，自有答案。

　　【和本帖同步写的还有一篇帖子：旅行这点事儿之南亚三国（尼泊尔，印度，斯里兰卡），之后会趁热打铁把新藏线的故事：旅行这点事儿之（云端天路新藏线）也展现出来 。】

　　2012年4月10日出发，在外漂泊了234个日日夜夜。其中，国内骑车150天，国外背包84天。在一个本不算是节日的节日12月12日，因为误机，没有落地曼谷机场，而又一次冲动的落地首都机场，提前结束了2012年的旅行。

　　结束？
　　Just Beginning!

　　“我们已经走得太远，以至于忘记了为什么出发！”黎巴嫩的艺术天才纪伯伦曾在他的诗集中这样说过。
　　是的。而当初我又是为了什么而出发？
　　梦想？逃避？时尚？为了不枉此生？还是现在流行的间隔年？
　　以前曾以为这是梦想，我错了。逃避现实？不对，脑袋还没有进水到舍弃一份尚可满足自己暂时物质生活的职业，换取一个未知的未来。不枉此生？也不对，还未到谈论人生的岁数。间隔年？大学后多年的打拼早已错过。
　　那是什么？
　　思索的结果：什么也不为，只是想出去而已！
　　之所以行动，是因为足够的想。
　　是的，就这么简单！
　　我确定！

　　由此想到一些关于旅行的看法，这里唠叨两句，可能有些是浏览游记的童鞋不爱看到的话，直言不讳：
　　在旅行，旅游，驴行这些成为时尚词汇的今天，都要与梦想挂钩？可知梦想随时可变？如果再写前贴，一定会把梦想这个词从文中剔除，它只是个噱头。
　　更想为自己的个人行为前加上一个定语，一个标题来得到赞助或回报？为了环保？为了励志？为了帮助他人？为了更多我们一厢情愿的认为？你我没有那么伟大，至少我没有那么伟大，薄弱到在自然面前什么也不是。相反，在途中大多数时间我是帮助的受众，而非主体。
　　XX元游遍XX地区，XX国家。似乎是一个最直观，最具点击率，最吸引人眼球的标题。而我知道的是，这些文章在旅途中误导了一部分人，也让很多刚走出校门，甚至没有走出校门的童鞋，觉得一切都是那么简单，那么合理，那么安全。我要说的是，很多在不知何为高原反应，如何处理高原反应的情况下，只身或结伴前往藏区，从此再没回来。
　　还有些旅行归来的朋友，像是打过胜仗一样，不可一世。这样的言论在途中的各个青旅随处可见，高谈阔论，把酒当歌。我没有鄙视之意，是的，我也曾这么干过。但我想说的是，旅行哪有什么胜利可言？在极度疲惫之后的大多数时间，挺着意味着一切！
　　有时旅行同样在透支未来。总有一天会回归到现实生活，很多问题照旧需要解决，是逃避不来的。在敦煌的青旅碰到一个尚未毕业的中学生，学着网上的背包穷游，一路逃票在国内游荡，没吃没住，整天无所事事，对自己的未来一片迷茫，甚至对下一个向往的目的地都无能为力。在喀什清真寺旁的青旅碰到一位女生，为了和家人赌气出来半年有余，唯一的想法就是磨蹭到年根，名正言顺地回老家。这样的人在我打字的时候还有很多散落在全国甚至世界各地。我同样会面临旅行回到家中后生活的困惑，迷茫和现实问题。值得庆幸的是，在我工作尚且稳定，暂无现实可逃避的情况下，选择了出走。
　　希望以上自己的主观想法可以给尚在犹豫不定，仍怀揣旅行梦想，急迫行走在路上的朋友一点参考。

　　当然，旅行牛人很多，碰到很多让我敬佩的旅行者，从中教会我很多旅行的知识和一些忠恳的建议，大部分成为后来的朋友。
　　而我只是一个菜鸟，一个俗人，千万旅行者中的一员，自己的行为称不上牛逼，只是一样骑着破车，带着锅碗瓢盆流浪的人。

　　“当你决定出发的时候，最困难的那部分其实已经完成了！”LP（全球背包客的旅行指南丛书）创始人在自传《当我们旅行》中这样说过。
　　是的，旅行只要出发就解决了很多问题；只要在安全的情况下，的确是很件很简单的事情，我们都可以做到！
　　是的，就这么简单！
　　我同样确定！


　　【在这简单介绍2012年走过的行程和2013年的大致路线：
　　2012年国内骑车从北京出发，途径河北，内蒙，宁夏，甘肃，青海，环青海湖后从西宁再入甘肃张掖，一路向西到达新疆的极西边陲喀什，从天路之称的新藏线，也就是国道219，一路到达此路的终点西藏拉孜，随后把自行车暂留拉萨，背包从拉萨一路搭顺风车前往入境尼泊尔的西藏出境口岸樟木。
　　关于2012年国内这段经历，流水账式的写了一篇游记发表在天涯论坛和其他户外论坛，天涯地址连接：
　　http://bbs.tianya.cn/post-travel-400774-1.shtml
　　承蒙大家厚爱，荣幸的被大家推举成了天涯头条和各个论坛的精华篇。而我又何德何能，只是做了一件满足自己“私欲”的事情，荣幸的得到这么多人的关注和期望。在此感谢！谢谢您们，感谢一路默默关注和帮助过俺的朋友们！

　　2012年国外部分是从南亚待了一个月的尼泊尔开始，而后入境印度一个月，斯里兰卡一个月，到最后东南亚的马来西亚5天，至2012年12月12日误机未落地曼谷，选择落地首都机场，提前结束2012年旅行。

　　2013年的旅行路线大致如下，也是本帖子要直播的内容：
　　2013年2月26日至成都休整，沿川藏线到四川理塘，随后拐入正在修建中的最后一片香格里拉之称的稻城和亚丁，进入滇藏线的云南丽江，大理，昆明，再一路向南从西双版纳州的勐腊县磨憨镇出境，途径东南亚的老挝，泰国，柬埔寨，越南四国，回到广西的凭祥口岸，随进入南宁，再一路沿海岸线向东，全程还是骑我的伙伴“白鹅”。具体能走多远，自己尚且不知，唯有坚持。】

　　所有的一切，都只为一个愿望，记录旅程，回馈大家的帮助：
　　用最真实的文字，图片和视频，以及我旅途中的见闻，感悟，经验，及实用信息来回报大家的支持！
　　我今天所走的弯路，希望带来您明天的方便！
　　再次感谢一路以来支持我，关注我，鼓励我，和给过我建设性意见的朋友们！
　　谢谢您们！


　　给自己做个广告哈，您可关注俺的新浪/腾讯微博 @骑鹅的峰子 旅行途中会随时更新见闻和感受。
　　当然您要是我途径中的一个沙发主，我自然感激不尽哈。
　　2012年4月-12月，一年旅行的途中视频，自己学着剪辑了一个粗略的流水账视频合集，草率的分了6集 ，上传在土豆网，分别是：
　　第1集【一路向西 踏寻丝路】北京-兰州 兰州-喀什
　　第2集【云端天路 新藏线】新疆喀什-西藏拉孜
　　第3集【搭车那点事儿】拉萨-樟木口岸
　　第4集【慵懒神秘 尼泊尔】尼泊尔
　　第5集【匪夷所思 印度】印度
　　第6集【带锅休整 斯里兰卡】斯里兰卡
　　视频地址贴出2集，剩下都在土豆网，贴太多不便于页面刷新：

第1集【一路向西 踏寻丝路】北京 兰州 喀什
http://www.tudou.com/programs/view/OM5tHGi-bmw/?resourceId=0_06_05_99

第2集【云端天路 新藏线】喀什-拉孜
http://www.tudou.com/programs/view/dnfDIs3TNBo/?resourceId=0_06_05_99


　　直播内容是我将自己每日的日记稍加修改发布而来的。
　　发出吧……

骑鹅的峰子

自己整沙发，以后等你们的沙发哈，现实中的沙发更靠谱！
　　元宵节后直播……
　　see you！

骑鹅的峰子

啊，木人啊这……

园艺师60712

真的骑鹅去旅行该有多美啊！

骑鹅的峰子

第九部分【走川藏 进滇藏】（第一篇）
20130216 day235 新旅程 火车


    正月十七，年已过。汉口发往成都的列车缓缓驶出站台，继2012年后我将继续踏上新的旅程，而成都将是今年的第一站。

    为毛选了成都？

    这是旅行之初的计划之外的。去南亚之前把车留在了拉萨，本想一个月后从尼泊尔回藏后继续南下林芝，可计划始终未赶上变化。一个月的尼泊尔之行变成了三个多月的南亚之行，后又转战到东南亚，眼看快到年尾，只好草草结束。今年拉萨肯定不会再去，毕竟藏区待得够久，加上之前还进藏一次。

    另一件事却是直接导致今年避开拉萨转战成都开始的直接原因。一路碰到的朋友多次提到稻城，提到亚丁。那时还不知道稻城和亚丁的关系，也不知道它们在地图上的具体位置，只觉得应该去看看，看看最后一个香格里拉是什么样子，而或是为了某件事，某个人，总之这个想法已根深蒂固。骑过新藏线后，自傲的对其他进藏线路嗤之以鼻，但路上各种进藏故事却又魂牵梦绕的纠缠着，挥之不去。西藏林芝地区早在几年前走过，已领略了藏区江南的秀美，听到过雅鲁藏布江大拐弯的绝唱。

    就这样，横下心让朋友帮忙把车直接从拉萨寄到成都，川藏线就顺其自然的纳入旅程，只不过会在川藏线上的理塘南拐，从稻城亚丁进入云南的滇藏线。

    这条线路规划出来后，着实让我兴奋很久。抛去以上原因，还有几点也是我不想错过的，比如：在接触过青海和西藏的藏民生活和习俗后，深深被他们那种虔诚而忘我的信仰感动，这次路过川西，那将是中国大陆上三处最主要藏族聚集区的最后一处（甘肃和云南分布较少）；进入云南大理后，所有的传统进藏线路也都将体验过，（青藏线是乘坐火车，新藏线骑行，加上这次的川藏和滇藏部分骑行）不再遗憾。

    总之，为了这样那样的理由，那就出发吧，不管艰难与否，兴奋和满足总会在不远的前方等着我。

骑鹅的峰子

   火车将在漫长的22个小时后到达成都，这个时间不算太久，常年的火车出行，早已找到应对无聊的有效手段，更何况，对于卧铺，睡觉又总是最好的应对方式。

    说到火车这种交通方式，总和旅行紧密相连。

    低廉的价格，发达的网络，沿途的风景，加上极高的安全系数，是其他交通工具不可比拟的，自然成为旅行首选。

    回想起来，勉强算得上我旅行的第一次搭火车还是高中，去宜昌。已忘了当时如何憋手蹩脚买票，乘车和到达，但那次很兴奋，不知是逃离了某种东西的束缚后带来的快感，还是想见到远方朋友的心切，现已无从想起。不久又独自买了北上的火车票，怀着希望和憧憬到达北京，在发小的部队住了一个多月。这两次都是背着家人的冲动而为。

    一年后的高考，收到录取通知书。再次登上火车，第二次来到北京，这次是报到。

    紧接着就是每个寒暑假的往返。那会儿，站票都不会有太多怨言，一来回家心切，二来沿途的风景总能勾起对旅途的兴奋。若干年过去，再没有那样的感觉。记得班上有同学家在广西偏远城市，每年寒暑假期都会发愁，长达两三的天回家路，望票兴叹。

    毕业后每年一到两次的火车也没有太大压力，当然，这时卧铺已是不二选择。2011年的那次火车经历，想来还是比较有意思，二月的北京城一直未下雪，那天去朝阳门附近办事，步行很远累了，在地铁呼家楼旁的咖啡馆休息，下午三点多窗外突然飘起小雪。看着雪花一点点飘落在窗上融化，脑袋却幻想着祖国南方的春和日立，更具体的想到了深圳，那里此时会是怎样的景象呢。为了莫名的求证，随即让朋友帮订了一张去深圳的车票，由于时间太短，勉强订到一张站票，发车时间是四小时后的北京西站。已来不及回家收拾，紧赶慢赶在火车出发前的三分钟上了火车。比起上学时期，经济方面的宽松，一日三餐都在餐车解决，顺理成章得到了桌位。到达罗湖那刻，即刻成为异类，裹着围巾，身披羽绒服，穿梭在秋装的人群中。

    去年在南亚的经历，也让我对火车这种交通工具有了新的认识。并不是只有我们新创的火车票实名制；并不是因为我国人口多才导致订票的拥堵。并不是所有国家都有火车，好比尼泊尔；并不是所有火车站都需检票，好比印度；并不是所有的火车都在陆地深处行驶，好比斯里兰卡的“海上火车”；并不是所有火车在行驶途中都需要关门，这是南亚几国的“通病”，等等等等。
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    放在以前，对火车并未如此去多方面，多角度看待。今天却有说不完的关于火车的话题，作为旅途中不可或缺的伙伴，她给我们的旅行带来了太多的便利，当然还有夹杂其中的各种故事。

记：：：今天2013年03月01日  开始直播
        于成都锦江区

企鹅爱旅

来顶一个吧，期待直播

叮叮当当

顶一个