浅入浅出，从入门到放弃的讲述我的双板卡宾"成神"捷径

alaal

QiaoJiannan 发表于 2018-3-20 20:50
在你的帖子里回，估计LZ也能看到。

我也算自学为主的滑雪爱好者，当然，你们几位对我帮助很大，开拓视野 ...

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alaal

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alaal

Raay 发表于 2018-3-21 07:36
大奔头以绝大多数人的身体素质是没法纯卡下来的（那种硬顶着往山上兜控速不算）基本都得加点drift或者ste ...

请问drift和dh是什么意思,steer就是拧转加压控速吧？好像想起来了，drift是不是就是身体内倾，倒入弯心？大奔头上倒下去，绝对是相当刺激的体验了

馬头琴

alaal 发表于 2018-3-21 09:13
请问drift和dh是什么意思,steer就是拧转加压控速吧？好像想起来了，drift是不是就是身体内倾，倒入弯心？ ...

DH是downhill 高山速降，是速度最快的奥运项目。
drift是漂移，汽车漂移，头文字D，哈哈。我一直觉得漂移这个词用来描述过弯的感觉挺好，今天终于看见了。

alaal

馬头琴 发表于 2018-3-21 11:18
DH是downhill 高山速降，是速度最快的奥运项目。
drift是漂移，汽车漂移，头文字D，哈哈。我一直觉得漂移 ...

很宝贵的经验，我现在中级道高速控弯的时候如果不刻意立刃应该就是在drifting.出弯的时候也是。我还在犹豫滑陡坡的时候是不是应该要加强立刃，现在有了明确方法，下个雪季可以都尝试一下，看看哪个阶段加强立刃可以帮助陡坡卡宾

CT123

楼主帖子写的太接地气了 这么多帖子就属你的读起来最轻松 但是知识点写的太多，有点分散，不过都是很诱人的学习成果，希望我也能够掌握。特地注册账号来问个问题：关于反弓你写了好多，能否根据你的最新成果总结一下如何反弓吗？

alaal

从反弓结果说起。如果成功做出反弓，雪板的行进路径一定会大于上身的行进路径。继续反推可以知道，需要雪板和上身移动方向不同才会路径不同，这就是上下身分离。所以想要连续反弓，就要保持上下身分离，练习方法是保持肚脐对准外板板头。但只靠分离做到反弓还很难，刚开始练习还要配合延迟入弯，平衡在外板之上，做到有些难度，个人感觉最好的办法是立刃加压，改变雪板形状进而改变方向，这种方法不需要考虑延迟入弯，练习方法是冰球刹。回复多了要审核，我打算写一篇谢帖总结一下我的反弓。

alaal

从反弓结果说起。如果成功做出反弓，雪板的行进路径一定会大于上身的行进路径。继续反推可以知道，需要雪板和上身移动方向不同才会路径不同，这就是上下身分离。所以想要连续反弓，就要保持上下身分离，练习方法是保持肚脐对准外板板头。但只靠分离做到反弓还很难，刚开始练习还要配合延迟入弯，平衡在外板之上，做到有些难度，个人感觉最好的办法是立刃加压，改变雪板形状进而改变方向，这种方法不需要考虑延迟入弯，练习方法是冰球刹。回复多了要审核，我打算写一篇谢帖总结一下我的反弓。

羽妖刀

发个视频吧,我想欣赏一下. thanks.

alaal

CT123 发表于 2018-3-24 14:41
楼主帖子写的太接地气了 这么多帖子就属你的读起来最轻松 但是知识点写的太多，有点分散，不过都是很诱人的 ...

回复审批一直无法通过，由于回复字数有限，我看能不能写一篇专门的文章总结反弓